一种无刷盘高压气体扫地车制造技术

本发明专利技术公开了一种无刷盘高压气体扫地车，包括车头和车身，车身上设置有污物收集箱、风机和电源设备，车身的底部设置有吸扒，风机的进风口与污物收集箱连通，且污物收集箱中设置有对进入风机气体进行除尘的除尘装置；还包括设置在车身上的高压气体发生装置、以及位于吸扒前方的高压气体喷扫机构，所述高压气体喷扫机构包括第一水平偏摆机构、设置在第一水平偏摆机构上的第一高压气体喷管、以及设置在第一高压气体喷管上的用于喷扫地面的高压气体喷嘴。本发明专利技术无刷盘高压气体扫地车取消了现有扫地车上的刷盘，因此解决了采用刷盘扫地会产生有毒粉尘、以及需要经常更换刷盘的问题，并且本发明专利技术由于直接采用高压气体喷扫机构喷出的高压气体冲扫地面，能快速的将路面喷扫干净，喷扫效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种无刷盘高压气体扫地车
本专利技术涉及一种环卫环保设备，特别涉及一种扫地车。
技术介绍
扫地车是指承担城区或者国道，高速公路等道路的清扫和污物收集作业的车辆。现有的扫地车，采用设置在车身中部两侧的刷盘进行清扫，再利用置于车身横向中部的吸盘将污水吸入污物收集箱。扫地车适用于多种气候可广域作业。现有的扫地车存在以下缺点：1、刷盘上的塑料刷毛在清扫过程中会磨损，磨损会产生有毒粉尘污染环境；且刷盘为易耗品，需经常更换，提高了运行成本。2、由于刷盘是靠刷毛与地面摩擦来清扫路面，因此车只能慢速前进，若扫地车前进速度快，则会导致清扫不干净的问题。3、现有扫地车收集污物的吸扒设置在车身底部的中间，其需要靠设置在车身横向两侧的刷盘将污物推向车身底部内侧，才能使吸扒将污物吸走，而吸扒的吸污范围窄且不可调整，使得容易漏吸，吸污效果较差。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种无刷盘高压气体扫地车，以解决现有带刷盘的扫地车存在以上所述缺点的技术问题。本专利技术无刷盘高压气体扫地车，包括车头和车身，所述车身上设置有污物收集箱、风机和电源设备，所述车身的底部设置有吸扒，所述风机的进风口与污物收集箱连通，且所述污物收集箱中设置有对进入风机的气体进行除尘的除尘装置；所述吸扒包括与车身横向平行布置的吸槽和支撑吸槽的行走轮、以及用于调节吸槽离地面高度的第一升降调节机构，所述吸槽的顶部设置有将吸入的气流送向污物收集箱的第一输送管；所述无刷盘高压气体扫地车还包括设置在车身上的高压气体发生装置、以及位于吸扒前方的高压气体喷扫机构，所述高压气体喷扫机构包括第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构、设置在第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构上的第一高压气体喷管、以及设置在第一高压气体喷管上的用于喷扫地面的高压气体喷嘴；所述第一高压气体喷管的端部还设置有竖向喷管，所述竖向喷管上设置有侧向喷头；所述第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构通过支撑架设置在车头或车身底部，或者所述第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构通过第二升降调节机构设置在车头或车身底部；所述第二升降调节机构用于调节第一高压气体喷管与地面之间的距离；在工作状态，所述第一高压气体喷管在第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构的作用下偏转至车横向外侧，所述高压气体喷嘴的喷气方向与车横向呈交叉状，使高压气体喷嘴喷出的高压气流不仅朝地面流动、还朝车横向中部流动；所述侧向喷头的喷气方向为前下方，且设置在第一高压气体喷管上的高压气体喷嘴产生的高压气体喷射流面与侧向喷头产生的高压气体喷射流面部分重叠；在停车状态，所述第一高压气体喷管在第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构的作用下偏转至车横向内侧；所述高压气体发生装置的出风口通过第二输送管与第一高压气体喷管连通，在高压气体发生装置的增压作用下，所述无刷盘高压气体扫地车直接通过高压气体喷嘴喷出的高压气流清扫地面，同时把污物向车身横向中部喷扫。进一步，所述第一高压气体喷管铰接在第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构上，在工作状态所述第一高压气体喷管与车身的横向平行，且第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构上还设置有使第一高压气体喷管保持稳定的回位弹簧A。进一步，所述吸槽的两端还设置有侧边吸污机构，所述侧边吸污机构包括与吸槽连接的固定支架、与固定支架连接的第二水平偏摆机构、设置在第二水平偏摆机构上的吸盘、以及将吸盘吸入的污物送向污物收集箱的第三输送管，所述吸盘由橡胶或弹性塑料材料制成，所述吸盘的吸口朝向地面的主吸口；在工作状态，所述吸盘在第二水平偏摆机构的作用下偏转至车横向外侧；在停车状态，所述吸盘在第二水平偏摆机构的作用下偏转至车横向内侧。进一步，所述第二升降调节机构包括座板、连接车身底部和座板的平行四边形机构、以及第一驱动缸，所述第一驱动缸的缸体端部铰接在车身底部，所述第一驱动缸的活塞杆端部铰接在座板上。进一步，所述第一水平偏摆机构包括曲柄摇杆机构和第二驱动缸，所述曲柄摇杆机构由第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆铰接构成，所述第一连杆固定在座板上，所述第二驱动缸的缸体设置在座板、且第二驱动缸的活塞杆与第四连杆铰接，所述第三连杆上铰接有连板A,所述第一高压气体喷管固定在连板A上，所述回位弹簧A的两端分别连接在第三连杆和连板A上。进一步，所述竖向偏摆机构包括以可竖向转动的方式铰接在座板上的连板B、以及设置在座板上用于驱动连板竖向转动的第三驱动缸，所述连板B上铰接有连板C，所述第一高压气体喷管设置在连板C上，所述回位弹簧A的两端分别固定在连板B和连板C上，第三驱动缸的缸体铰接在座板上，第三驱动缸的活塞杆与连板B铰接。进一步，所述第二水平偏摆机构包括与固定支架连接的偏摆架和设置在固定支架上驱动偏摆架偏摆的第四驱动缸，所述偏摆架上铰接有连板D，所述吸盘固定在连板D上，所述偏摆架和连板D通过回位弹簧B连接，所述回位弹簧B用于保持吸盘稳定。进一步，所述第一升降调节机构包括设置在车身底部并沿车身纵向布置的第五驱动缸、一端连接在主吸槽上另一端连接在第五驱动缸活塞杆端部上的钢绳、以及设置在车身底部用于对钢绳进行导向的滑轮，所述第一升降调节机构还包括连接车身底部和主吸槽的铰接连杆，所述铰接连杆的铰接轴与车身的横向平行。进一步，所述吸扒的吸槽由主吸槽和套在主吸槽两端的副吸槽组成，主吸槽和副吸槽的吸气口设置在吸槽的底面和前侧面上，所述副吸槽与主吸槽沿主吸槽长度方向滑动配合，所述第一输送管连接在主吸槽上，所述吸扒还包括调节副吸槽沿主吸槽的两端滑出长度的横向调节机构。进一步，所述横向调节机构由固定在主吸槽上的电机、设置在副吸槽上的螺纹套、以及与电机转轴连接并与螺纹套配合的丝杆组成；或者所述横向调节机构为固定在主吸槽上的第六驱动缸，所述第六驱动缸的活塞杆与副吸槽连接。进一步，所述车身上还设置有水箱和水泵，所述第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构上还设置有与第一高压气体喷管平行的喷水喷管，所述喷水喷管上还设置有喷水防尘的喷嘴；所述水泵的进水口设置在水箱中，所述水泵的出水口通过输水管与喷水喷管连接。进一步，所述第一高压气体喷管上还连接有防尘板，所述防尘板由阻止气流向上流动的上挡板和阻止气流向前流动的前挡板组成。进一步，所述座板上设置有第二高压气体喷管，所述座板上设置有第二高压气体喷管，所述第二高压气体喷管位于车横向宽度内。进一步，所述高压气体发生装置为空气压缩机或高压风机。进一步，所述车身中后段的底部设置有吹风口，所述吹风口通过风管与风机的出风口连通。进一步，所述车身底部还设置有第一弧形导流板，第一弧形导流板的长度方向与车身的横向平行，第一弧形导流板位于吸槽的前方或者后方，第一弧形导流板的凹侧面朝向车头方向；所述第一弧形导流板的两端附近设置有吸孔，所述导流板的外侧面上设置有连接两端吸孔的槽板，所述槽板通过管路与风机连接。进一步，所述吸盘的前部或上部设置有第二弧形导流板。本专利技术的有益效果：1、本专利技术无刷盘高压气体扫地车，其直接采用由高压气体发生装置增压后再从高压气体喷嘴喷出的高压气体冲扫路面。在喷扫作业过程中，高压气体喷扫机构的第一高压气体喷管在工作时位于车横向两侧之外，但由于第一高压气体喷管上的高压气体喷嘴的喷射方是向朝向车横向中部，使得高压气流能将污物吹向车底中部，这样位于车身底部的吸扒即可将携带污物的空气吸入污物收集箱。而且设置侧向喷头解本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无刷盘高压气体扫地车，包括车头和车身，所述车身上设置有污物收集箱、风机和电源设备，所述车身的底部设置有吸扒，所述风机的进风口与污物收集箱连通，且所述污物收集箱中设置有对进入风机的气体进行除尘的除尘装置；所述吸扒包括与车身横向平行布置的吸槽和支撑吸槽的行走轮、以及用于调节吸槽离地面高度的第一升降调节机构，所述吸槽的顶部设置有将吸入的气流送向污物收集箱的第一输送管；其特征在于：还包括设置在车身上的高压气体发生装置、以及位于吸扒前方的高压气体喷扫机构，所述高压气体喷扫机构包括第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构、设置在第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构上的第一高压气体喷管、以及设置在第一高压气体喷管上的用于喷扫地面的高压气体喷嘴；所述第一高压气体喷管的端部还设置有竖向喷管，所述竖向喷管上设置有侧向喷头；所述第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构通过支撑架设置在车头或车身底部，或者所述第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构通过第二升降调节机构设置在车头或车身底部；所述第二升降调节机构用于调节第一高压气体喷管与地面之间的距离；在工作状态，所述第一高压气体喷管在第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构的作用下偏转至车横向外侧，所述高压气体喷嘴的喷气方向与车横向呈交叉状，使高压气体喷嘴喷出的高压气流不仅朝地面流动、还朝车横向中部流动，所述侧向喷头的喷气方向为前下方，且设置在第一高压气体喷管上的高压气体喷嘴产生的高压气体喷射流面与侧向喷头产生的高压气体喷射流面部分重叠；在停车状态，所述第一高压气体喷管在第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构的作用下偏转至车横向内侧；所述高压气体发生装置的出风口通过第二输送管与第一高压气体喷管连通，在高压气体发生装置的增压作用下，所述无刷盘高压气体扫地车直接通过高压气体喷嘴喷出的高压气流清扫地面，同时把污物向车身横向中部喷扫。...

【技术特征摘要】
1.一种无刷盘高压气体扫地车，包括车头和车身，所述车身上设置有污物收集箱、风机和电源设备，所述车身的底部设置有吸扒，所述风机的进风口与污物收集箱连通，且所述污物收集箱中设置有对进入风机的气体进行除尘的除尘装置；所述吸扒包括与车身横向平行布置的吸槽和支撑吸槽的行走轮、以及用于调节吸槽离地面高度的第一升降调节机构，所述吸槽的顶部设置有将吸入的气流送向污物收集箱的第一输送管；其特征在于：还包括设置在车身上的高压气体发生装置、以及位于吸扒前方的高压气体喷扫机构，所述高压气体喷扫机构包括第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构、设置在第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构上的第一高压气体喷管、以及设置在第一高压气体喷管上的用于喷扫地面的高压气体喷嘴；所述第一高压气体喷管的端部还设置有竖向喷管，所述竖向喷管上设置有侧向喷头；所述第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构通过支撑架设置在车头或车身底部，或者所述第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构通过第二升降调节机构设置在车头或车身底部；所述第二升降调节机构用于调节第一高压气体喷管与地面之间的距离；在工作状态，所述第一高压气体喷管在第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构的作用下偏转至车横向外侧，所述高压气体喷嘴的喷气方向与车横向呈交叉状，使高压气体喷嘴喷出的高压气流不仅朝地面流动、还朝车横向中部流动，所述侧向喷头的喷气方向为前下方，且设置在第一高压气体喷管上的高压气体喷嘴产生的高压气体喷射流面与侧向喷头产生的高压气体喷射流面部分重叠；在停车状态，所述第一高压气体喷管在第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构的作用下偏转至车横向内侧；所述高压气体发生装置的出风口通过第二输送管与第一高压气体喷管连通，在高压气体发生装置的增压作用下，所述无刷盘高压气体扫地车直接通过高压气体喷嘴喷出的高压气流清扫地面，同时把污物向车身横向中部喷扫。2.根据权利要求1所述的无刷盘高压气体扫地车，其特征在于：所述第一高压气体喷管铰接在第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构上，在工作状态所述第一高压气体喷管与车身的横向平行，且第一水平偏摆机构或竖向偏摆机构上还设置有使第一高压气体喷管保持稳定的回位弹簧A。3.根据权利要求1所述的无刷盘高压气体扫地车，其特征在于：所述吸槽的两端还设置有侧边吸污机构，所述侧边吸污机构包括与吸槽连接的固定支架、与固定支架连接的第二水平偏摆机构、设置在第二水平偏摆机构上的吸盘、以及将吸盘吸入的污物送向污物收集箱的第三输送管，所述吸盘由橡胶或弹性塑料材料制成，所述吸盘的吸口朝向地面的主吸口；在工作状态，所述吸盘在第二水平偏摆机构的作用下偏转至车横向外侧；在停车状态，所述吸盘在第二水平偏摆机构的作用下偏转至车横向内侧。4.根据权利要求1所述的无刷盘高压气体扫地车，其特征在于：所述第二升降调节机构包括座板、连接车身底部和座板的平行四边形机构、以及第一驱动缸，所述第一驱动缸的缸体端部铰接在车身底部，所述第一驱动缸的活塞杆端部铰接在座板上。5.根据权利要求4所述的无刷盘高压气体扫地车，其特征在于：所述第一水平偏摆机构包括曲柄摇杆机构和第二驱动缸，所述曲柄摇杆机构由第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆铰接构成，所述第一连杆固定在座板上，所述第二驱动缸的缸体设置在座板、且第二驱动缸的活塞杆与第四连杆铰接，所述第三连杆上铰接有连板A,所述第一高压气体喷管固定在连板A上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈治霖，
申请(专利权)人：重庆陈氏清洁服务有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50