【技术实现步骤摘要】
汽车水泵控制方法、装置、系统及控制器
本专利技术涉及新能源汽车
，尤其是涉及一种汽车水泵控制方法、装置、系统及控制器。
技术介绍
随着国家排放标准的提高和新能源技术在传统发动机上面的广泛应用，电子水泵在传统发动机上应用的场合越来越多，除了作为辅助电子水泵冷却某一两个子系统外，也可以作为主水泵来给整个发动机冷却液循环提供动力。目前的水泵控制主要是根据冷却液温度进行调节控制，调节方式单一，难以实现在不同的工况场景中的最优调控，进而导致整机的排放量和燃油的消耗量增加。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种汽车水泵控制方法、装置、系统及控制器，以综合考虑发动机的运行工况及所处的温度情况，根据该运行工况和温度情况，控制水泵对冷却液提供循环动力，尽可能在不同的工况场景中的达到最优调控，进而有效减少整机的排放量和燃油的消耗量。第一方面，本专利技术实施例提供了一种汽车水泵控制方法，包括：获取当前车辆的温度信息，所述温度信息包括冷却液的温度及周围环境的温度；获取当前发动机的工况状态；根据所述当前车辆的温度信息及所述当前发动机的工况状态，对水泵进行调节。结合第一方面...
【技术保护点】
1.一种汽车水泵控制方法，其特征在于，包括：获取当前车辆的温度信息，所述温度信息包括冷却液的温度及周围环境的温度；获取当前发动机的工况状态；根据所述当前车辆的温度信息及所述当前发动机的工况状态，对水泵进行调节。
【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵控制方法，其特征在于，包括：获取当前车辆的温度信息，所述温度信息包括冷却液的温度及周围环境的温度；获取当前发动机的工况状态；根据所述当前车辆的温度信息及所述当前发动机的工况状态，对水泵进行调节。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述工况状态包括冷启动状态；所述根据所述当前车辆的温度信息及所述当前发动机的工况状态，对水泵进行调节包括：当检测到当前发动机的工况状态处于冷启动状态，且所述冷却液的温度小于等于第一阈值，周围环境的温度小于等于环境低阈值时，控制所述水泵停止运转。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述工况状态包括高负荷状态；所述根据所述当前车辆的温度信息及所述当前发动机的工况状态，对水泵进行调节包括：当检测到当前发动机的工况状态处于高负荷状态，所述冷却液的温度大于等于第二阈值且小于等于第三阈值，周围环境的温度大于环境低阈值且小于环境高阈值时，控制所述水泵按照设定转速运行。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述工况状态包括停机状态；所述温度信息还包括排气温度；所述根据所述当前车辆的温度信息及所述当前发动机的工况状态，对水泵进行调节包括：当检测到当前发动机的工况状态处于停机状态，所述冷却液的温度大于第三阈值，周围环境的温度大于环境高阈值时，根据所述排气温度，控制所述水泵按照设定转速持续运行预设时长。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述工况状态包括怠速启停状态；所述根据所述当前车辆的温度信息及所述当前发动机的工况状态，对水泵进行调节包括：当检...
【专利技术属性】
技术研发人员：程远，王晓丽，云非，鲍帅华，张贵强，汪名月，赵福成，王瑞平，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，义乌吉利发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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