【技术实现步骤摘要】
一种盾构空推通过矿山法隧道的施工方法及辅助装置
本专利技术属于盾构隧道工程领域，具体地说，涉及一种盾构空推通过矿山法隧道的施工方法及辅助装置。
技术介绍
随着地下空间的开发，盾构技术已广泛应用地铁、隧道、市政管道、核电等工程领域，然而在开挖过程中若遇到硬岩、孤石群或长距离上软下硬地段时，仍采用盾构法施工将会加速刀具磨损、降低掘进速度，频繁更换刀具将使人工成本及工程成本不断上升，且施工安全风险极大，对工程整体进度产生影响，故在此类地段可考虑矿山法与盾构法相结合进行施工。根据国内外盾构施工现状调查，盾构通过拼装全环管片通过矿山法隧道的施工在地铁等工程中广泛应用，而采用不拼装全环管片空推通过矿山法隧道的施工较为少见。在以前的文献中也有关于不拼装全环管片空推通过矿山法隧道的实例，但往往都是如下两种：1、在矿山法隧道底部浇筑混凝土导台，盾体上抹黄油直接放置于导台上前进，拼装底部1块管片通过，最后再拆除管片。2、在矿山法隧道底部浇筑混凝土导台且在导台上预埋两条钢轨，钢轨上涂抹黄油，盾体放置于钢轨上前进，拼装底部2块或3块管片直至到达始发位置，最后再拆除管片。以上两种，为现在施...
【技术保护点】
1.一种盾构空推通过矿山法隧道的施工方法，其特征在于：具体步骤为：步骤一：在矿山法隧道底部浇筑混凝土导台（1），并在导台（1）上预埋盾体滑行的轨道（3）和预留两列均匀间隔的反力横梁插槽（2）；步骤二：利用导台（1）上预埋的盾体滑行轨道（3）为基准，制作可在盾体滑行轨道（3）上滚动的简易台车装置（11），通过简易台车装置（11）对矿山法隧道成型断面进行检查；步骤三：在始发井底部始发托架上完成盾构机（9）的组装，通过始发托架上的反力牛腿将盾构机（9）的尾部推至隧洞内导台（1）第一个反力横梁插槽（2）的位置；步骤四：盾构机（9）的空推前，完成油缸辅助推杆（5）、盾构机推进油缸（1...
【技术特征摘要】
1.一种盾构空推通过矿山法隧道的施工方法，其特征在于：具体步骤为：步骤一：在矿山法隧道底部浇筑混凝土导台（1），并在导台（1）上预埋盾体滑行的轨道（3）和预留两列均匀间隔的反力横梁插槽（2）；步骤二：利用导台（1）上预埋的盾体滑行轨道（3）为基准，制作可在盾体滑行轨道（3）上滚动的简易台车装置（11），通过简易台车装置（11）对矿山法隧道成型断面进行检查；步骤三：在始发井底部始发托架上完成盾构机（9）的组装，通过始发托架上的反力牛腿将盾构机（9）的尾部推至隧洞内导台（1）第一个反力横梁插槽（2）的位置；步骤四：盾构机（9）的空推前，完成油缸辅助推杆（5）、盾构机推进油缸（10）、工字钢（6）、手拉葫芦（7）的就位、安装及调试；步骤五：在导台（1）上的两列均匀间隔的第一个反力横梁插槽（2）内安装反力横梁（4），并慢慢伸出盾构机推进油缸（10），使与盾构机推进油缸（10）连接额油缸辅助推杆（5）抵紧反力横梁（4），检查反力横梁（4）及反力横梁插槽（2）的受力状况，然后盾构机推进油缸（10）在继续伸出的过程中，反力横梁（4）对油缸辅助推杆（5）产生反作用力，此反作用力通过盾构机推进油缸（10）施加到盾构机（9）上，从而实现实现盾构机（9）在隧洞内的快速空推前进；步骤六：待盾构机推进油缸（10）推出至下一个反力横梁插槽（2）的位置后，停止推进，回收盾构机推进油缸（10），然后将反力横梁（4）移到下一反力横梁插槽（2），...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹耀东，李应川，和丽钢，普国江，华石坤，梁智坤，刘长林，王宁，方涛，李木秋，谢建刚，史志建，
申请(专利权)人：中国水利水电第十四工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：云南,53
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