用于燃料喷射系统的开关阀，和高压燃料泵技术方案

本发明专利技术涉及包括阀主体（38）的开关阀（30），阀主体（38）具有锥形侧表面（58）和径向延伸的弹性突出部（62），弹性突出部（62）沿轴向方向是弹性的且从侧表面（58）径向突出。本发明专利技术还涉及高压燃料泵（18），其包括在泵壳体（36）中的坐置孔（32）中的所述类型的开关阀（30）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于燃料喷射系统的开关阀，和高压燃料泵本专利技术涉及用于内燃机的燃料喷射系统的开关阀，以及涉及用于对在具有所述类型的开关阀的燃料喷射系统中的燃料加压的高压燃料泵。燃料喷射系统中的高压燃料泵用于施加高压至燃料，其中，例如，在汽油内燃机中，压力处于从250巴至400巴的范围内，且在柴油内燃机中，压力处于从1500巴至3000巴的范围内。在特定燃料中能够产生的压力越大，燃料在燃烧室中的燃烧期间出现的排放物越低，这尤其对于期望排放物的减少达到甚至更大的程度的背景而言是有利的。在内燃机的燃料喷射系统中，阀能够被设置在各种位置处，例如，作为允许燃料进入高压燃料泵的压力室中的进口阀，或者替代地，作为出口阀，其在高压已经被施加到高压燃料泵中的燃料之后将所述燃料例如引导到位于高压燃料泵的下游的轨道中，或者替代地，作为能够调整例如在轨道中的压力的排出阀。所有这些阀能够被设计为主动开关阀，例如，作为电磁阀，其数字地操作且能够被主动控制，因此当需要时使得其能够被选择性地打开和关闭。在用于汽油的高压燃料泵的情况下，例如，能够设置“数字进口阀”，其在以适当的方式启动时，露出一横截面，通过其，被供给至高压燃料泵的燃本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于内燃机的燃料喷射系统（10）的开关阀（30），其具有：‑ 形成阀座（40）的阀主体（38），所述阀座（40）与沿着纵向轴线（50）能运动的阀元件（42）相互作用以打开和关闭所述开关阀（30），其中，所述阀主体（38）具有呈锥形设计的侧表面（58），其中，所述阀主体（38）具有径向延伸的弹簧突出部（62），其沿轴向方向是弹性的且径向突出超过所述侧表面（58）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.25 DE 102016206996.91.一种用于内燃机的燃料喷射系统（10）的开关阀（30），其具有：-形成阀座（40）的阀主体（38），所述阀座（40）与沿着纵向轴线（50）能运动的阀元件（42）相互作用以打开和关闭所述开关阀（30），其中，所述阀主体（38）具有呈锥形设计的侧表面（58），其中，所述阀主体（38）具有径向延伸的弹簧突出部（62），其沿轴向方向是弹性的且径向突出超过所述侧表面（58）。2.根据权利要求1所述的开关阀（30），其特征在于，所述阀主体（38）在所述侧表面（58）上具有径向环形出口凹槽（68），其将所述阀主体（38）分成第一锥形环元件（74）和第二锥形环元件（76），其中，尤其，所述第一锥形环元件（74）的第一侧表面（78）和所述第二锥形环元件（76）的第二侧表面（80）各自与所述纵向轴线（50）围住相同的开口角度（α）且更具体地，布置成彼此对准。3.根据权利要求2所述的开关阀（30），其特征在于，所述弹簧突出部（62）被形成在所述第一环元件（74）上，其中，所述弹簧突出部（62）具有径向支承表面（84）和出口表面（86），所述出口表面（86）定位成与所述支承表面（84）相对且尤其，相对于所述纵向轴线（50）倾斜布置并且并入到所述环形出口凹槽（68）中。4.根据权利要求2和3中的任一项所述的开关阀（30），其特征在于，所述阀座（40）和阀进口（82）被形成在所述第一环元件（74）上，其中，所述阀进口（82）尤其通过在所述第一环元件（74）中的至少一个轴向孔形成，和/或所述第二环元件（76）具有轴向、基本上居中布置的定位孔口（102）以用于定位致动器组件（48）。5.根据权利要求2至4中的任一项所述的开关阀（30），其特征在于，所述第一环元件（74）在...

【专利技术属性】
技术研发人员：J贝恩哈特，Y库尔特，
申请(专利权)人：大陆汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE