联接头制造技术

本发明专利技术涉及一种联接头(1)，其用于联接系统(K)，尤其用于用来气动连接牵引车和挂车的气动式制动系统的联接系统(K)，所述联接头包括联接头壳体(2)、过滤器插件(3)和密封元件(4)，其中，所述联接器壳体(2)具有至少一个第一耦合接口(5)和至少一个第二耦合接口(6)，其中，所述第一耦合接口(5)形成过滤器插件槽(7)，在所述过滤器插件槽中插入所述过滤器插件(3)，所述密封元件(4)在正常运行状态中密封地贴靠于过滤器插件(3)并且在旁路运行状态中开启所述密封元件(4)和所述过滤器插件(3)之间的旁路。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】联接头
本专利技术涉及一种用于联接系统的联接头，尤其所述联接系统是用于气动连接牵引车的气动式制动装置和挂车的联接系统。这样的牵引车可以是例如带有气动式制动装置的商用车或载重车。
技术介绍
由现有技术已知一种带有联接头的、用于气动连接牵引车和挂车的制动装置的联接系统。所述系统具有用于过滤穿流过联接头的压缩空气的过滤器单元。这样的联接头例如由DE19931162A1或DE2833834A1已知。由DE102009036619A1例如已知一种用于气动连接牵引车和挂车的气动式制动装置的联接头，在所述联接头中设置有阀装置，所述阀装置在过滤器单元的污染达到预先确定的量时借助旁路连接如此切换，使得流经联接头的压缩空气不再流经过滤器单元的过滤器，而是流经该旁路连接。由DE102011002129A1已知一种联接头，该联接头带有永久打开的、绕过过滤器单元的旁路。然而，由于结构形式所限，该解决方案要求使压缩空气流转向，尤其是在正向流动中的旁路运行时。然而，期望的是更简单的流动导向。
技术实现思路
因此，本专利技术的任务是，以有利的方式扩展开头所述类型的联接头，尤其如下所述：所述联接头在正向流动时以及必要时即本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种联接头(1)，其用于联接系统(K)，尤其用于用来气动连接牵引车和挂车的气动式制动系统的联接系统(K)，所述联接头包括联接头壳体(2)、过滤器插件(3)和密封元件(4)，其中，所述联接器壳体(2)具有至少一个第一耦合接口(5)和至少一个第二耦合接口(6)，其中，所述第一耦合接口(5)形成过滤器插件槽(7)，在所述过滤器插件槽中插入所述过滤器插件(3)，所述密封元件(4)在正常运行状态中密封地贴靠于所述过滤器插件(3)并且在旁路运行状态中开启所述密封元件(4)和所述过滤器插件(3)之间的旁路。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.30 DE 102016003656.71.一种联接头(1)，其用于联接系统(K)，尤其用于用来气动连接牵引车和挂车的气动式制动系统的联接系统(K)，所述联接头包括联接头壳体(2)、过滤器插件(3)和密封元件(4)，其中，所述联接器壳体(2)具有至少一个第一耦合接口(5)和至少一个第二耦合接口(6)，其中，所述第一耦合接口(5)形成过滤器插件槽(7)，在所述过滤器插件槽中插入所述过滤器插件(3)，所述密封元件(4)在正常运行状态中密封地贴靠于所述过滤器插件(3)并且在旁路运行状态中开启所述密封元件(4)和所述过滤器插件(3)之间的旁路。2.按照权利要求1所述的联接头(1)，其特征在于，所述密封元件(4)具有径向环绕的密封唇(8)。3.按照权利要求2所述的联接头(1)，其特征在于，所述密封唇(8)在装配状态中抵靠所述过滤器插件(3)的外侧。4.按照权利要求2或3所述的联接头(1)，其特征在于，所述密封唇(8)朝向所述联接头壳体(2)的壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·索纳尔，P·海尔纳尔，M·谢哈普雷，
申请(专利权)人：克诺尔商用车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE