直流馈电电压计算装置、直流馈电电压控制系统及直流馈电电压计算方法制造方法及图纸

直流馈电电压计算装置包括：存储模型信息(10)的模型信息存储部(1)，该模型信息(10)包含：包含对在直流电化区间中在线的列车(8)中的再生功率限制量进行控制的信息在内的列车模型信息、包含变电站(5)的位置信息在内的馈电网模型信息及包含变电站电压的控制信息在内的变电站模型信息；基于模型信息(10)、由变电站(5)测定出的电压值及列车的不同目的地方向上的馈电线的电流值及搭载了无线通信装置(81)的列车(8)的第1列车信息来推定未搭载无线通信装置的列车的第2列车信息，并输出列车运行信息(20)的列车运行信息推定部(2)；及基于模型信息(10)与列车运行信息(20)计算对变电站电压进行控制以使得在直流电化区间中在线的再生车中的再生功率提高的变电站电压设定值(30)，并向变电站(5)输出的变电站电压设定值计算部(3)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】直流馈电电压计算装置、直流馈电电压控制系统及直流馈电电压计算方法
本专利技术涉及对铁路变电站的直流馈电电压进行计算的直流馈电电压计算装置、直流馈电电压控制系统及直流馈电电压计算方法。
技术介绍
近年来，出于节能等的目的，用于对列车所具备的再生制动器中产生的再生功率进行有效利用的研究开发正在积极进行。为了在直流电化区间中有效利用再生功率，存在如下技术：将列车的行驶区间分割为多个区间，使用多个电流传感器和电压传感器对各区间的架空线的电流及电压进行测定，来掌握列车的在线状况，并计算针对各变电站的整流器的传输电压值(专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利特开2015－168348号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题为了高精度地计算出传输电压值，需要高精度地推定列车的位置。为了高精度地推定列车的位置，将列车的行驶区间分割为较小的区间即可。然而，若将列车的行驶区间分割得较小，则区间数将变多，所设置的电流传感器和电压传感器将变多，因此，存在成本增加的问题。本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种直流馈电电压计算装置，能抑制成本，并能有效利用再生功率。解决技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直流馈电电压计算装置，与向电气铁路的直流电化区间中的馈电线供电的多个变电站相连接，并对施加于所述馈电线的变电站电压进行计算，其特征在于，包括：模型信息存储部，该模型信息存储部存储模型信息，所述模型信息包含：包含对在所述直流电化区间中在线的列车中的再生功率限制量进行控制的信息在内的列车模型信息；包含所述变电站的位置信息在内的馈电网模型信息；以及包含所述变电站电压的控制信息在内的变电站模型信息；列车运行信息推定部，该列车运行信息推定部基于所述模型信息、由所述变电站测定出的电压值及列车的不同目的地方向上的馈电线的电流值、搭载了无线通信装置的列车的第1列车信息，来推定在所述直流电化区间中在线的...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种直流馈电电压计算装置，与向电气铁路的直流电化区间中的馈电线供电的多个变电站相连接，并对施加于所述馈电线的变电站电压进行计算，其特征在于，包括：模型信息存储部，该模型信息存储部存储模型信息，所述模型信息包含：包含对在所述直流电化区间中在线的列车中的再生功率限制量进行控制的信息在内的列车模型信息；包含所述变电站的位置信息在内的馈电网模型信息；以及包含所述变电站电压的控制信息在内的变电站模型信息；列车运行信息推定部，该列车运行信息推定部基于所述模型信息、由所述变电站测定出的电压值及列车的不同目的地方向上的馈电线的电流值、搭载了无线通信装置的列车的第1列车信息，来推定在所述直流电化区间中在线的未搭载无线通信装置的列车的第2列车信息，并输出包含所述第1列车信息和所述第2列车信息在内的列车运行信息；以及变电站电压设定值计算部，该变电站电压设定值计算部基于所述模型信息与所述列车运行信息，来计算对所述变电站电压进行控制以使得在所述直流电化区间中在线的再生车中的再生功率得到提高的变电站电压设定值，并将所述变电站电压设定值输出至多个所述变电站。2.如权利要求1所述的直流馈电电压计算装置，其特征在于，所述第1列车信息包含由搭载了无线通信装置的第1列车测定出的所述第1列车的在线位置、导电弓点电压的电压值、由架空线提供的电流的电流值、动力运行功率、再生功率以及由所述第1列车推定出的可再生功率的信息，所述第2列车信息包含未搭载无线通信装置的第2列车的在线位置、动力运行功率、再生功率以及可再生功率的信息。3.如权利要求1所述的直流馈电电压计算装置，其特征在于，所述第1列车信息包含由搭载了无线通信装置的第1列车测定出的所述第1列车的在线位置、导电弓点电压的电压值、由架空线提供的电流的电流值、动力运行功率以及再生功率的信息，所述第2列车信息包含未搭载无线通信装置的第2列车的在线位置、动力运行功率、再生功率以及可再生功率的信息，所述列车运行信息推定部基于所述第1列车信息中所包含的所述电压值和所述电流值，来推定所述第1列车的可再生功率，并将推定出的所述第1列车的可再生功率的信息包含在所述列车运行信息中进行输出。4.如权利要求2或3所述的直流馈电电压计算装置，其特征在于，所述列车运行信息推定部基于由多个所述变电站测定出的电压值和列车的不同目的地方向上的馈电线的电流值、所述变电站的位置信息、所述第1列车信息中所包含的所述第1列车的在线位置、导电弓点电压的电压值以及由架空线提供的电流的电流值，来推定有无所述第2列车在线，并将有无所述第2列车在线的信息包含在所述列车运行信息中进行输出。5.如权利要求4所述的直流馈电电压计算装置，其特征在于，在由多个所述变电站的位置及所述第1列车的在线位置将所述直流电化区间分割为多个区间的情况下，所述列车运行信息推定部推定在分割得到的各区间中有无所述第2列车在线，在推定为所述第2列车在线的区间中，推定所述第2列车信息。6.如权利要求5所述的直流馈电电压计算装置，其特征在于，所述列车运行信息推定部在推定为所述第2列车在分割得到的区间中的多个区间内在线的情况下，将包含所有被推定为所述第2列车在线的区间在内的区间视为1个区间，并在视为了1个区间的区间中推定所述第2列车信息。7.一种直流馈电电压计算装置，与向电气铁路的直流电化区间中的馈电线供电的多个变电站相连接，并对施加于所述馈电线的变电站电压进行计算，其特征在于，包括：模型信息存储部，该模型信息存储部存储模型信息，所述模型信息包含：包含对在所述直流电化区间中在线的列车中的再生功率限制量进行控制的信息在内的列车模型信息；包含所述变电站的位置信息在内的馈电网模型信息；以及包含所述变电站电压的控制信息在内...

【专利技术属性】
技术研发人员：持丸浩范，藤田敬喜，上田健词，和田敏裕，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP