调节阻挡结构的叉架结构制造技术

本发明专利技术公开了一种调节阻挡结构的叉架结构，包括两个叉臂，在叉臂的顶部设置有凹腔，在凹腔内设置有L形抵压块，L形抵压块的拐角处通过旋转轴连接在凹腔内且顶端伸出叉臂的顶面，在叉臂的底面设置有截面为T形的滑槽，在滑槽内设置有滑块，在L形抵压块的底端与滑块之间设置有抵压筋杆，在叉臂的端部设置有直角三角形阻挡块，直角三角形阻挡块的直角通过销轴连接在叉臂的端部，直角三角形阻挡块的底端锐角通过支杆连接在滑块上，在L形抵压块的上部杆与凹腔的底壁之间固定有复位弹簧。本发明专利技术的结构设置合理，实现根据不同搬运重量进行升降调节，完成阻挡防坠落的目的，使用稳定性好且实用性强。

【技术实现步骤摘要】
调节阻挡结构的叉架结构
本专利技术属于叉车
，具体涉及一种调节阻挡结构的叉架结构。
技术介绍
叉车是一种常见的搬运装置，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的车辆，被广泛应用于港口、车站、机场或货场等，叉车主要是由车体和能够升降的叉架组成，在叉架上设置有两根水平伸出的叉臂，其可以有效的实现货物升降操作，但是在实际使用过程中，当叉臂上有货物并且处于下坡时，货物由于自身的重力作用下，容易从叉臂上滑落，从而会影响使用稳定可靠性，而且也容易造成货物损伤，而在叉臂上设置一个凸块，其虽然可以实现防坠操作，但是其高度是固定不变的，从而在实际使用过程中，不同重量的物体及不同高度的物体其重心并不相同，故需所需的阻挡高度也不相同，使得传统的凸柱结构无法满足市场的需求，其适用性受到限制。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构设置合理且可以根据不同搬运重量进行升降调节的调节阻挡结构的叉架结构。实现本专利技术目的的技术方案是一种调节阻挡结构的叉架结构，包括与车体相连接且可以升降调节的挂架和固定在所述挂架上且相平行的两个叉臂，在所述叉臂的顶部设置有凹腔，在所述凹腔内设置有L形抵压块，所述L本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调节阻挡结构的叉架结构，包括与车体相连接且可以升降调节的挂架和固定在所述挂架上且相平行的两个叉臂，其特征在于：在所述叉臂的顶部设置有凹腔，在所述凹腔内设置有L形抵压块，所述L形抵压块的拐角处通过旋转轴连接在凹腔内且顶端伸出叉臂的顶面，在所述叉臂的底面设置有截面为T形的滑槽，在所述滑槽内设置有滑块，在所述L形抵压块的底端与所述滑块之间设置有抵压筋杆，在所述叉臂的端部设置有直角三角形阻挡块，所述直角三角形阻挡块的直角通过销轴连接在所述叉臂的端部，所述直角三角形阻挡块的底端锐角通过支杆连接在所述滑块上，所述支杆的两端分别通过活动轴连接在直角三角形阻挡块的底端锐角及滑块上，在所述L形抵压块的上...

【技术特征摘要】
1.一种调节阻挡结构的叉架结构，包括与车体相连接且可以升降调节的挂架和固定在所述挂架上且相平行的两个叉臂，其特征在于：在所述叉臂的顶部设置有凹腔，在所述凹腔内设置有L形抵压块，所述L形抵压块的拐角处通过旋转轴连接在凹腔内且顶端伸出叉臂的顶面，在所述叉臂的底面设置有截面为T形的滑槽，在所述滑槽内设置有滑块，在所述L形抵压块的底端与所述滑块之间设置有抵压筋杆，在所述叉臂的端部设置有直角三角形阻挡块，所述直角三角形阻挡块的直角通过销轴连接在所述叉臂的端部，所述直角三角形阻挡块的底端锐角通过支杆连接在所述滑块上，所述支杆的两端分别通过活动轴连接在直角三角形阻挡块的底端锐角及滑块上，在所述L形抵压块的上部杆与凹腔的底壁之间固定有复位弹簧。2.根据权利要求1所述的调节阻挡结构的叉架结构，其特征在于：在所述直角三角形阻挡块的直角边上设置有倒齿形抵压凸块。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄杰，
申请(专利权)人：黄杰，
类型：发明
国别省市：浙江,33