一种交流充电车辆线缆密封件制造技术

本发明专利技术涉及一种交流充电车辆线缆密封件，其包括密封件本体(1)，所述密封件本体(1)中设有线缆密封孔(2)，所述线缆密封孔(2)的内表面上设有多个间隔开的圆弧形密封筋(3)，所述圆弧形密封筋(3)的顶点与所述线缆密封孔(2)的内表面的垂直距离D＝0.25～0.35mm，并且，经过所述圆弧形密封筋(3)与所述线缆密封孔的内表面的两个交点的两条切线之间的夹角b＝84～86°。其能降低模具维护成本、提高生产效率及提升密封防护等级；并减小线缆密封件在穿插线缆时密封件的密封筋对线缆外绝缘体的摩擦阻力。

【技术实现步骤摘要】
一种交流充电车辆线缆密封件
本专利技术属于密封
，涉及一种密封件，具体涉及一种交流充电车辆线缆密封件。
技术介绍
在新能源汽车，也就是电动汽车中，要用到交流充电车辆线缆并需要配套的密封件。现有的交流充电车辆线缆密封件如图1所示，其包括本体、位于所述本体中的线缆密封孔以及位于所述线缆密封孔中的密封筋。现有的交流充电车辆线缆密封件，其密封筋为锯齿形且高度高。具体地，如图1所示，所述密封筋的高度d＝0.57mm，锯齿形的夹角a为锐角且a＝56°。由于密封筋为锯齿形且高度高，使得现有的交流充电车辆线缆密封件的线缆密封孔在生产过程中易造成密封筋破裂以及模芯断裂，生产效率及合格率很低。同时，由于密封件的阻挡，使得客户在安装线缆时穿线阻力大、装配效率低且密封防水效果差。因此，鉴于现有技术的上述技术缺陷，迫切需要研制一种新型结构的交流充电车辆线缆密封件。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种交流充电车辆线缆密封件，其能降低模具维护成本、提高生产效率及提升密封防护等级；并减小线缆密封件在穿插线缆时密封件的密封筋对线缆外绝缘体的摩擦阻力。为了实现上述目的，本专利技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交流充电车辆线缆密封件，其包括密封件本体(1)，所述密封件本体(1)中设有线缆密封孔(2)，其特征在于，所述线缆密封孔(2)的内表面上设有多个间隔开的圆弧形密封筋(3)，所述圆弧形密封筋(3)的顶点与所述线缆密封孔(2)的内表面的垂直距离D＝0.25～0.35mm，并且，经过所述圆弧形密封筋(3)与所述线缆密封孔的内表面的两个交点的两条切线之间的夹角b＝84～86°。

【技术特征摘要】
1.一种交流充电车辆线缆密封件，其包括密封件本体(1)，所述密封件本体(1)中设有线缆密封孔(2)，其特征在于，所述线缆密封孔(2)的内表面上设有多个间隔开的圆弧形密封筋(3)，所述圆弧形密封筋(3)的顶点与所述线缆密封孔(2)的内表面的垂直距离D＝0.25～0.35mm，并且，经过所述圆弧形密封筋(3)与所述线缆密封孔的内表面的两个交点的两条切线之间的夹角b＝84～86°。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪洪，
申请(专利权)人：安徽京鸿密封件技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34