一种共享汽车的计费系统以及计费方法技术方案

本发明专利技术提出了一种共享汽车的计费系统以及计费方法，其针对在固定停车地点进行租车或还车运营模式中的不足进行改进，根据用户在行程过程中起始位置和终止位置是否在指定停车区内进行分别计费，鼓励用户将共享汽车停在指定停车地点，并且根据费用的调整，吸引用户将共享汽车停在共享汽车周转率较高的指定停车场，优化了资源配置，降低了运营成本，提高了经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种共享汽车的计费系统以及计费方法
本专利技术涉及共享汽车
，特别是一种共享汽车的计费系统以及计费方法。
技术介绍
共享汽车是在物联网技术发展下一种新兴汽车租赁方式。在现有技术中，为了加强共享汽车的管理，同时为了方便用户找到可租用的共享汽车，现有的共享汽车运营方都指定了若干个特定的停车地点，用户都必须在特定地点取车或还车，如果用户没有在指定地点还车，必须支付一定的罚金。这种管理方式虽然方便了共享汽车的管理，但是在实际运营中，还是有部分用户因为各种原因将共享汽车停在了非指定地点，虽然用户支付了罚金，但是共享汽车的运营方必须随时花费人力将停在非指定地点的共享汽车移动到指定地点，并且也会影响共享汽车运营方的收入。如果罚金过高，则会影响用户体验，不利于产业发展。另外，在不同的指定地点，共享汽车的存量也存在很大的不确定性，例如在交通枢纽、热门旅游景点或办公区的指定停车地点的车辆存量比较紧张，经常处于缺车状态，而在居住区或郊区的指定停车地点存车量较多，这也影响了共享汽车的运营收入，运营方也必须花费人力和时间动态调整各个指定存车地点的存车量。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提出一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享汽车计费系统，其特征在于，所述计费系统包括共享汽车、远程平台以及多个指定停车区；所述共享汽车包括车锁单元、定位单元和通信单元，所述通信单元用于与远程平台和/或用户客户端进行数据交互；所述定位单元用于获取共享汽车的实时定位信息，并将该定位信息通过通信单元发送给远程平台；所述车锁单元根据通信单元所接收的、远程平台所发送的锁车指令和解锁指令，对共享汽车进行锁定或解锁；所述远程平台用于与所述共享汽车的通信单元以及用户客户端进行数据交互，所述远程平台接收共享汽车的通信单元发送的共享汽车的位置信息，计算租车费用信息，将所述费用信息发送给用户客户端，以及发送解锁指令和锁车指令到共享汽车的通信单元...

【技术特征摘要】
1.一种共享汽车计费系统，其特征在于，所述计费系统包括共享汽车、远程平台以及多个指定停车区；所述共享汽车包括车锁单元、定位单元和通信单元，所述通信单元用于与远程平台和/或用户客户端进行数据交互；所述定位单元用于获取共享汽车的实时定位信息，并将该定位信息通过通信单元发送给远程平台；所述车锁单元根据通信单元所接收的、远程平台所发送的锁车指令和解锁指令，对共享汽车进行锁定或解锁；所述远程平台用于与所述共享汽车的通信单元以及用户客户端进行数据交互，所述远程平台接收共享汽车的通信单元发送的共享汽车的位置信息，计算租车费用信息，将所述费用信息发送给用户客户端，以及发送解锁指令和锁车指令到共享汽车的通信单元；所述远程平台具有计费模块，所述计费模块根据共享汽车的租用时间、行程里程以及行程起始位置是否在指定停车区计算租车费用。2.根据权利要求1所述的共享汽车计费系统，其特征在于，所述共享汽车具有二维码，所述二维码包括该共享汽车的ID信息，用户通过客户端扫取所述二维码识别该ID信息，并将该ID信息上传给远程平台。当用户租赁共享汽车时，通过客户端扫描共享汽车上的二维码，所述远程平台收到客户端发送的ID信息后，向该共享汽车发送解锁指令，所述共享汽车的车锁单元解锁，用户可以驾驶该共享汽车，在行程结束时，所述用户在客户端发送行程结束信息给远程平台，所述远程平台向该共享汽车发送锁车指令，所述共享汽车的车锁单元锁定。3.根据权利要求2所述的共享汽车计费系统，其特征在于，所述远程平台通过获取共享汽车的实时定位信息获取所述共享汽车在租赁期间的行驶里程；所述远程平台获取共享汽车在行程开始的起始地点和行程结束的终止地点，判断其分别是否在指定停车区，并以此计算租车费用并生成相应费用信息。4.根据权利要求3所述的共享汽车计费系统，其特征在于，所述计费模块根据共享汽车的租用时间、行程里程以及行程起始位置是否在指定停车区计算租车费用；如果起始地点在任一指定停车区，终止地点在任一指定停车区，所述计费模块按以下方式计费：F＝aT+bM(1)其中F为租车费用，T为租车时长，单位小时，a为时间计费系数，M为行程里程，b为里程计费系数；如果起始地点在任一指定停车区，终止地点未在任一指定停车区，所述计费模块按以下方式计费：F＝aT+bM+F1(2)所述F1是第一额外费用；如果起始地点未在任一指定停车区，终止地点未在任一指定停车区，所述计费模块按以下方式计费：F＝aT+bM+F2(3)所述F2是第二额外费用，其中F2小于F1；如果起始地点未在任一指定停车区，终止地点在任一指定停车区，所述计费模块按以下方式计费：F＝aT+bM-F0(4)所述F0是第一减免费用，其中F0小于F2，上述公式(1)-(4)中所有参数都为正值。5.根据权利要求4所述的共享汽车计费系统，其特征在于，所述计费模块设定第一计费阈值f,当aT+bM大于f时，设定a...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴联凯，
申请(专利权)人：吴联凯，
类型：发明
国别省市：浙江,33