一种道路施工用沙多功能筛分装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种筛分装置，更具体的说是一种道路施工用沙多功能筛分置，包括机架机构、沙子输送机构、沙子筛分机构，装置能够把沙子进行筛分，装置能够控制沙子从料斗的下落速度，装置能够运输沙子，装置能够清洗沙子，装置能够移动且在移动的过程中减小对装置的震动，装置能够储存修理电机的工具，机架机构与沙子输送机构相连，机架机构与沙子输送机构的连接方式为螺栓连接，沙子筛分机构位于机架机构的上方，沙子筛分机构与机架机构的连接方式为螺栓连接。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用沙多功能筛分装置
本专利技术涉及一种筛分装置，更具体的说是一种道路施工用沙多功能筛分置。
技术介绍
在市政建设中，道路建设是非常重要的一环，而沙子是道路施工中非常重要的原材料，沙子的品质、细度对于工程的质量起着决定性的作用，所以在使用之前要对沙子进行筛分，所以设计了这种道路施工用沙多功能筛分装置。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种道路施工用沙多功能筛分装置，装置能够把沙子进行筛分，装置能够控制沙子从料斗的下落速度，装置能够运输沙子，装置能够清洗沙子，装置能够移动且在移动的过程中减小对装置的震动，装置能够储存修理电机的工具。为解决上述技术问题，本专利技术涉及一种筛分装置，更具体的说是一种道路施工用沙多功能筛分置，包括机架机构、沙子输送机构、沙子筛分机构，装置能够把沙子进行筛分，装置能够控制沙子从料斗的下落速度，装置能够运输沙子，装置能够清洗沙子，装置能够移动且在移动的过程中减小对装置的震动，装置能够储存修理电机的工具。机架机构包括移动减震轮机构、车架本体机构，移动减震轮机构位于车架本体机构的下方，移动减震轮机构与车架本体机构的连接方式为螺栓连接；移动减震轮机构包括移动轮本体、移动轮固定杆、移动轮支撑杆、移动轮中间座、减震限位杆、减震弹簧、减震弹簧座，移动轮本体与移动轮固定杆相连，移动轮本体与移动轮固定杆的连接方式为轴承连接，移动轮固定杆与移动轮支撑杆相连，移动轮固定杆与移动轮支撑杆的连接方式为焊接，移动轮支撑杆位于移动轮中间座的下方，移动轮支撑杆与移动轮中间座的连接方式为螺栓连接，减震弹簧位于移动轮中间座的上方，减震弹簧与移动轮中间座的连接方式为焊接，减震弹簧座位于减震弹簧的上方，减震弹簧座与减震弹簧的连接方式为焊接，减震限位杆位于减震弹簧座的下方，减震限位杆与减震弹簧座的连接方式为焊接，减震限位杆与移动轮中间座相连，减震限位杆与移动轮中间座的配合方式为间隙配合；车架本体机构包括车架底座、车架支腿、车架上板、溜料斗通过开槽、出料筒开槽，车架支腿位于车架底座的上方，车架支腿与车架底座的连接方式为螺栓连接，车架上板位于车架支腿的上方，车架上板与车架支腿的连接方式为螺栓连接，溜料斗通过开槽开在车架上板的中间位置，出料筒开槽开在车架底座上；沙子输送机构包括沙子输送驱动装置、输送螺旋机构、输送机壳，沙子输送驱动装置位于输送螺旋机构的左侧，沙子输送驱动装置与输送螺旋机构的连接方式为联轴器连接，输送螺旋机构设置在输送机壳的内部，输送螺旋机构与输送机壳的连接方式为轴承连接；沙子输送驱动装置包括驱动机构底座、电机维修工具箱、电机维修工具箱拉手、电机座、电机本体、电机轴，电机维修工具箱设置在驱动机构底座的内部，电机维修工具箱与驱动机构底座的配合方式为间隙配合，电机维修工具箱拉手与电机维修工具箱相连，电机维修工具箱拉手与电机维修工具箱的连接方式为焊接，电机座位于驱动机构底座的上方，电机座与驱动机构底座的连接方式为螺栓连接，电机本体位于电机座的上方，电机本体与电机座的连接方式为焊接，电机轴设置在电机本体内部，电机轴与电机本体的连接方式为轴承连接；输送螺旋机构包括联轴器、输送螺旋驱动轴、输送辊筒、输送螺旋，联轴器位于输送螺旋驱动轴的左端，联轴器与输送螺旋驱动轴的连接方式为键连接，输送螺旋驱动轴与输送辊筒相连，输送螺旋驱动轴与输送辊筒的连接方式为胀套连接，输送螺旋与输送辊筒相连，输送螺旋与输送辊筒的连接方式为焊接；输送机壳包括机壳支座、机壳支腿、机壳本体、轴承座、伸缩软管进料口、进水口、出料筒，机壳支座位于机壳支腿的下方，机壳支座与机壳支腿的连接方式为焊接，机壳本体位于机壳支腿的上方，机壳本体与机壳支腿的连接方式为焊接，轴承座设置在机壳本体上，轴承座与机壳本体的连接方式为螺栓连接，伸缩软管进料口位于机壳本体的上方，伸缩软管进料口与机壳本体的连接方式为螺栓连接，进水口位于机壳本体的上方，进水口与机壳本体的连接方式为焊接，出料筒位于机壳本体的下方，出料筒与机壳本体的连接方式为螺栓连接；进水口包括旋转扣、旋转锁杆、进水口盖子、锁紧座、进水管，旋转扣与进水管相连，旋转扣与进水管的连接方式为铰接，旋转锁杆与旋转扣相连，旋转锁杆与旋转扣的连接方式为焊接，进水口盖子位于进水管的上方，进水口盖子与进水管的连接方式为铰接，锁紧座与进水口盖子相连，锁紧座与进水口盖子的连接方式为焊接；沙子筛分机构包括筛分驱动机构、筛分执行机构，筛分驱动机构与筛分执行机构相连，筛分驱动机构与筛分执行机构的配合方式为接触配合；筛分驱动机构包括筛分驱动电机座、筛分驱动电机、筛分驱动电机轴、筛分驱动凸轮，筛分驱动电机座位于筛分驱动电机的下方，筛分驱动电机座与筛分驱动电机的连接方式为焊接，筛分驱动电机轴设置在筛分驱动电机的内部，筛分驱动电机轴与筛分驱动电机的连接方式为轴承连接，筛分驱动凸轮位于筛分驱动电机轴的右侧，筛分驱动凸轮与筛分驱动电机轴的连接方式为胀套连接；筛分执行机构包括震动座、沙子溜料槽、筛网、下端收料斗，沙子溜料槽位于震动座的上方，沙子溜料槽与震动座的连接方式为螺栓连接，筛网位于震动座的上方，筛网与震动座的连接方式为螺栓连接，下端收料斗与震动座相连，下端收料斗与震动座的连接方式为焊接；震动座包括震动底座、震动座限位杆通过孔、震动座限位杆、起震弹簧、筛网固定座，震动座限位杆通过孔开在震动底座上，起震弹簧位于震动底座的上方，起震弹簧与震动底座的连接方式为焊接，筛网固定座位于起震弹簧的连接方式为焊接，震动座限位杆位于筛网固定座的下方，震动座限位杆与筛网固定座的连接方式为焊接，震动座限位杆与震动座限位杆通过孔的配合方式为间隙配合；下端收料斗包括下端收料斗本体、收料斗支腿、锁料器，收料斗支腿位于下端收料斗本体的下方，收料斗支腿与下端收料斗本体的连接方式为焊接，锁料器与下端收料斗本体相连，锁料器与下端收料斗本体的连接方式为焊接；锁料器包括锁料板座、锁壳、复位弹簧、锁料中间座、锁料板，锁料板座与锁料板相连，锁料板座与锁料板的连接方式为焊接，锁料中间座与锁料板相连，锁料中间座与锁料板的连接方式为焊接，锁料中间座设置在锁壳内部，锁料中间座与锁壳的配合方式为间隙配合，复位弹簧位于锁料中间座的左端，复位弹簧与锁料中间座的连接方式为焊接，复位弹簧与锁壳的连接方式为焊接；机架机构与沙子输送机构相连，机架机构与沙子输送机构的连接方式为螺栓连接，沙子筛分机构位于机架机构的上方，沙子筛分机构与机架机构的连接方式为螺栓连接。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种道路施工用沙多功能筛分装置所述的移动减震轮机构的个数为四个。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种道路施工用沙多功能筛分装置所述的减震弹簧、起震弹簧、复位弹簧的材料为高碳钢。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种道路施工用沙多功能筛分装置所述的车架本体机构的材料为不锈钢。本专利技术一种道路施工用沙多功能筛分装置的有益效果为：本专利技术一种道路施工用沙多功能筛分装置，装置能够把沙子进行筛分，装置能够控制沙子从料斗的下落速度，装置能够运输沙子，装置能够清洗沙子，装置能够移动且在移动的过程中减小对装置的震动，装置能够储存修理电机的工具。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。图1为本专利技术一种道路施工用沙本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工用沙多功能筛分装置，包括机架机构(1)、沙子输送机构(2)、沙子筛分机构(3)，其特征在于：机架机构(1)包括移动减震轮机构(1‑1)、车架本体机构(1‑2)，移动减震轮机构(1‑1)位于车架本体机构(1‑2)的下方，移动减震轮机构(1‑1)与车架本体机构(1‑2)的连接方式为螺栓连接；移动减震轮机构(1‑1)包括移动轮本体(1‑1‑1)、移动轮固定杆(1‑1‑2)、移动轮支撑杆(1‑1‑3)、移动轮中间座(1‑1‑4)、减震限位杆(1‑1‑5)、减震弹簧(1‑1‑6)、减震弹簧座(1‑1‑7)，移动轮本体(1‑1‑1)与移动轮固定杆(1‑1‑2)相连，移动轮本体(1‑1‑1)与移动轮固定杆(1‑1‑2)的连接方式为轴承连接，移动轮固定杆(1‑1‑2)与移动轮支撑杆(1‑1‑3)相连，移动轮固定杆(1‑1‑2)与移动轮支撑杆(1‑1‑3)的连接方式为焊接，移动轮支撑杆(1‑1‑3)位于移动轮中间座(1‑1‑4)的下方，移动轮支撑杆(1‑1‑3)与移动轮中间座(1‑1‑4)的连接方式为螺栓连接，减震弹簧(1‑1‑6)位于移动轮中间座(1‑1‑4)的上方，减震弹簧(1‑1‑6)与移动轮中间座(1‑1‑4)的连接方式为焊接，减震弹簧座(1‑1‑7)位于减震弹簧(1‑1‑6)的上方，减震弹簧座(1‑1‑7)与减震弹簧(1‑1‑6)的连接方式为焊接，减震限位杆(1‑1‑5)位于减震弹簧座(1‑1‑7)的下方，减震限位杆(1‑1‑5)与减震弹簧座(1‑1‑7)的连接方式为焊接，减震限位杆(1‑1‑5)与移动轮中间座(1‑1‑4)相连，减震限位杆(1‑1‑5)与移动轮中间座(1‑1‑4)的配合方式为间隙配合；车架本体机构(1‑2)包括车架底座(1‑2‑1)、车架支腿(1‑2‑2)、车架上板(1‑2‑3)、溜料斗通过开槽(1‑2‑4)、出料筒开槽(1‑2‑5)，车架支腿(1‑2‑2)位于车架底座(1‑2‑1)的上方，车架支腿(1‑2‑2)与车架底座(1‑2‑1)的连接方式为螺栓连接，车架上板(1‑2‑3)位于车架支腿(1‑2‑2)的上方，车架上板(1‑2‑3)与车架支腿(1‑2‑2)的连接方式为螺栓连接，溜料斗通过开槽(1‑2‑4)开在车架上板(1‑2‑3)的中间位置，出料筒开槽(1‑2‑5)开在车架底座(1‑2‑1)上；沙子输送机构(2)包括沙子输送驱动装置(2‑1)、输送螺旋机构(2‑2)、输送机壳(2‑3)，沙子输送驱动装置(2‑1)位于输送螺旋机构(2‑2)的左侧，沙子输送驱动装置(2‑1)与输送螺旋机构(2‑2)的连接方式为联轴器连接，输送螺旋机构(2‑2)设置在输送机壳(2‑3)的内部，输送螺旋机构(2‑2)与输送机壳(2‑3)的连接方式为轴承连接；沙子输送驱动装置(2‑1)包括驱动机构底座(2‑1‑1)、电机维修工具箱(2‑1‑2)、电机维修工具箱拉手(2‑1‑3)、电机座(2‑1‑4)、电机本体(2‑1‑5)、电机轴(2‑1‑6)，电机维修工具箱(2‑1‑2)设置在驱动机构底座(2‑1‑1)的内部，电机维修工具箱(2‑1‑2)与驱动机构底座(2‑1‑1)的配合方式为间隙配合，电机维修工具箱拉手(2‑1‑3)与电机维修工具箱(2‑1‑2)相连，电机维修工具箱拉手(2‑1‑3)与电机维修工具箱(2‑1‑2)的连接方式为焊接，电机座(2‑1‑4)位于驱动机构底座(2‑1‑1)的上方，电机座(2‑1‑4)与驱动机构底座(2‑1‑1)的连接方式为螺栓连接，电机本体(2‑1‑5)位于电机座(2‑1‑4)的上方，电机本体(2‑1‑5)与电机座(2‑1‑4)的连接方式为焊接，电机轴(2‑1‑6)设置在电机本体(2‑1‑5)内部，电机轴(2‑1‑6)与电机本体(2‑1‑5)的连接方式为轴承连接；输送螺旋机构(2‑2)包括联轴器(2‑2‑1)、输送螺旋驱动轴(2‑2‑2)、输送辊筒(2‑2‑3)、输送螺旋(2‑2‑4)，联轴器(2‑2‑1)位于输送螺旋驱动轴(2‑2‑2)的左端，联轴器(2‑2‑1)与输送螺旋驱动轴(2‑2‑2)的连接方式为键连接，输送螺旋驱动轴(2‑2‑2)与输送辊筒(2‑2‑3)相连，输送螺旋驱动轴(2‑2‑2)与输送辊筒(2‑2‑3)的连接方式为胀套连接，输送螺旋(2‑2‑4)与输送辊筒(2‑2‑3)相连，输送螺旋(2‑2‑4)与输送辊筒(2‑2‑3)的连接方式为焊接；输送机壳(2‑3)包括机壳支座(2‑3‑1)、机壳支腿(2‑3‑2)、机壳本体(2‑3‑3)、轴承座(2‑3‑4)、伸缩软管进料口(2‑3‑5)、进水口(2‑3‑6)、出料筒(2‑3‑7)，机壳支座(2‑3‑1)位于机壳支腿(2‑3‑2)的下方，机壳支座(2‑3‑1)与机壳支腿(2‑3‑2)的连接方式为焊接，机壳本体(2‑3‑3)位于机壳支腿(...

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用沙多功能筛分装置，包括机架机构(1)、沙子输送机构(2)、沙子筛分机构(3)，其特征在于：机架机构(1)包括移动减震轮机构(1-1)、车架本体机构(1-2)，移动减震轮机构(1-1)位于车架本体机构(1-2)的下方，移动减震轮机构(1-1)与车架本体机构(1-2)的连接方式为螺栓连接；移动减震轮机构(1-1)包括移动轮本体(1-1-1)、移动轮固定杆(1-1-2)、移动轮支撑杆(1-1-3)、移动轮中间座(1-1-4)、减震限位杆(1-1-5)、减震弹簧(1-1-6)、减震弹簧座(1-1-7)，移动轮本体(1-1-1)与移动轮固定杆(1-1-2)相连，移动轮本体(1-1-1)与移动轮固定杆(1-1-2)的连接方式为轴承连接，移动轮固定杆(1-1-2)与移动轮支撑杆(1-1-3)相连，移动轮固定杆(1-1-2)与移动轮支撑杆(1-1-3)的连接方式为焊接，移动轮支撑杆(1-1-3)位于移动轮中间座(1-1-4)的下方，移动轮支撑杆(1-1-3)与移动轮中间座(1-1-4)的连接方式为螺栓连接，减震弹簧(1-1-6)位于移动轮中间座(1-1-4)的上方，减震弹簧(1-1-6)与移动轮中间座(1-1-4)的连接方式为焊接，减震弹簧座(1-1-7)位于减震弹簧(1-1-6)的上方，减震弹簧座(1-1-7)与减震弹簧(1-1-6)的连接方式为焊接，减震限位杆(1-1-5)位于减震弹簧座(1-1-7)的下方，减震限位杆(1-1-5)与减震弹簧座(1-1-7)的连接方式为焊接，减震限位杆(1-1-5)与移动轮中间座(1-1-4)相连，减震限位杆(1-1-5)与移动轮中间座(1-1-4)的配合方式为间隙配合；车架本体机构(1-2)包括车架底座(1-2-1)、车架支腿(1-2-2)、车架上板(1-2-3)、溜料斗通过开槽(1-2-4)、出料筒开槽(1-2-5)，车架支腿(1-2-2)位于车架底座(1-2-1)的上方，车架支腿(1-2-2)与车架底座(1-2-1)的连接方式为螺栓连接，车架上板(1-2-3)位于车架支腿(1-2-2)的上方，车架上板(1-2-3)与车架支腿(1-2-2)的连接方式为螺栓连接，溜料斗通过开槽(1-2-4)开在车架上板(1-2-3)的中间位置，出料筒开槽(1-2-5)开在车架底座(1-2-1)上；沙子输送机构(2)包括沙子输送驱动装置(2-1)、输送螺旋机构(2-2)、输送机壳(2-3)，沙子输送驱动装置(2-1)位于输送螺旋机构(2-2)的左侧，沙子输送驱动装置(2-1)与输送螺旋机构(2-2)的连接方式为联轴器连接，输送螺旋机构(2-2)设置在输送机壳(2-3)的内部，输送螺旋机构(2-2)与输送机壳(2-3)的连接方式为轴承连接；沙子输送驱动装置(2-1)包括驱动机构底座(2-1-1)、电机维修工具箱(2-1-2)、电机维修工具箱拉手(2-1-3)、电机座(2-1-4)、电机本体(2-1-5)、电机轴(2-1-6)，电机维修工具箱(2-1-2)设置在驱动机构底座(2-1-1)的内部，电机维修工具箱(2-1-2)与驱动机构底座(2-1-1)的配合方式为间隙配合，电机维修工具箱拉手(2-1-3)与电机维修工具箱(2-1-2)相连，电机维修工具箱拉手(2-1-3)与电机维修工具箱(2-1-2)的连接方式为焊接，电机座(2-1-4)位于驱动机构底座(2-1-1)的上方，电机座(2-1-4)与驱动机构底座(2-1-1)的连接方式为螺栓连接，电机本体(2-1-5)位于电机座(2-1-4)的上方，电机本体(2-1-5)与电机座(2-1-4)的连接方式为焊接，电机轴(2-1-6)设置在电机本体(2-1-5)内部，电机轴(2-1-6)与电机本体(2-1-5)的连接方式为轴承连接；输送螺旋机构(2-2)包括联轴器(2-2-1)、输送螺旋驱动轴(2-2-2)、输送辊筒(2-2-3)、输送螺旋(2-2-4)，联轴器(2-2-1)位于输送螺旋驱动轴(2-2-2)的左端，联轴器(2-2-1)与输送螺旋驱动轴(2-2-2)的连接方式为键连接，输送螺旋驱动轴(2-2-2)与输送辊筒(2-2-3)相连，输送螺旋驱动轴(2-2-2)与输送辊筒(2-2-3)的连接方式为胀套连接，输送螺旋(2-2-4)与输送辊筒(2-2-3)相连，输送螺旋(2-2-4)与输送辊筒(2-2-3)的连接方式为焊接；输送机壳(2-3)包括机壳支座(2-3-1)、机壳支腿(2-3-2)、机壳本体(2-3-3)、轴承座(2-3-4)、伸缩软管进料口(2-3-5)、进水口(2-3-6)、出料筒(2-3-7)，机壳支座(2-3-1)位于机壳支腿(2-3-2)的下方，机壳支座(2-3-1)与机壳支腿(2-3-2)的连接方式为焊接，机壳本体(2-3-3)位于机壳支腿(2-3-2)的上方，机壳本体(2-3-3)与机壳支腿(2-3-2)的连接方式为焊接，轴承座(2-3-4)设置在机壳本体(2-3-3)上，轴承座(2-3-4)与机壳本体(2-3-3)的连接方式为螺栓连接，伸缩软管进料口(2-3-5)位于机壳本体(2-3-3)的上方，伸缩软管进料口(2-3-5)与机壳本体(2-3-3)的连接方式为螺栓连接，进水口(2-3-6)位于机壳本体(2-3-3)的上方，进水口(2-3-6)与机壳本体(2-3-3)的连接方式为焊接，出料筒(2-3-7)位于机壳本体(2-3-3)的下方，出料筒(2-3-...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯明明，
申请(专利权)人：侯明明，
类型：发明
国别省市：湖北,42