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一种带刹车机构的行李箱制造技术

技术编号:198556 阅读:561 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种带刹车机构的行李箱,包括箱体,在所述的箱体的底部有脚轮,箱体上有牵引行李箱的可伸缩的拉手,其特征是:在所述的箱体的底部固定有刹车杆A和刹车杆B,所述的刹车杆A和刹车杆B靠近脚轮的一端分别装有刹车皮,所述的刹车皮位于脚轮的两端部,刹车杆A和刹车杆B通过销轴铰接,刹车杆B的另一端固定连接刹车线,所述的刹车线穿过刹车杆A的另一端上的孔固定连接于可伸缩的拉手上的刹车把手,所述的刹车线上有回位弹簧。本实用新型专利技术可以有效地防止行李箱脚轮任意滑移,且结构简单,操纵方便。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及行李箱,特别是一种带有防止脚轮任意滑移的刹车机构的行李箱。
技术介绍
随着经济活动日趋频繁,人们出行旅游、公差的机会越来越多,而出行时的必备行李即是一只能够容纳多件衣物及用品的行李箱,行李箱的底部装设有脚轮,以便拖行。但是,当拖行行李箱从楼梯旁的坡道上滑下时,往往难以控制行李箱的下滑速度。专利号为CN 01233084,专利技术名称为“行李箱脚轮刹车装置”的中国专利公开了一种行李箱脚轮刹车装置,行李箱的脚轮设有一用以固定于行李箱底部的座体,由座体枢设有往下延伸的轮座,而轮座的两侧板之间则组装有一轮体,另于轮座上设有一刹车结构,该刹车结构包括一弹片,以及位于弹片上方并且以两侧框枢设于轮座侧板的压板,平时该弹片是与轮体形成一间距,使轮体得以自由转动,而当要使行李箱定位时,则按压该压板,使压板压制于弹片自由端的抵压部上,使弹片压制于轮体周缘而使轮体无法转动,即使行李箱获得定位而无法任意转动。其不足之处是,结构较复杂,操纵不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足而提供一种新的带有防止行李箱脚轮任意滑移的刹车机构的行李箱,结构简单,操纵方便。本技术解决上述技术问题所采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带刹车机构的行李箱,包括箱体(4),在所述的箱体(4)的底部有脚轮(6),箱体(4)上有牵引行李箱的可伸缩的拉手(1),其特征是:在所述的箱体(4)的底部固定有刹车杆A(8)和刹车杆B(9),所述的刹车杆A(8)和刹车杆B(9)靠近脚轮(6)的一端分别装有刹车皮(7),所述的刹车皮(7)位于脚轮(6)的两端部,刹车杆A(8)和刹车杆B(9)通过销轴(10)铰接,刹车杆B(9)的另一端固定连接刹车线(3),所述的刹车线(3)穿过刹车杆A(8)的另一端上的孔(11)固定连接于可伸缩的拉手(1)上的刹车把手(2),所述的刹车线(3)上有回位弹簧(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:缪家栋
申请(专利权)人:缪家栋
类型:实用新型
国别省市:97[中国|宁波]

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