螺杆支撑座及其螺杆支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种螺杆支撑装置，其包含：螺杆，其一端连接驱动马达，而另一端连接固定座；装设座，其移动设于螺杆，并于驱动马达与固定座间位移，装设座连接操作工作台；以及螺杆支撑座，其穿设于螺杆，并位于装设座的一侧，螺杆支撑座内部设有第一轴承及第二轴承，第一轴承与第二轴承相互套合且彼此同轴心，以供螺杆转动穿设第一轴承与第二轴承的轴心；据此，本实用新型专利技术可有效缩短装设座与驱动马达及固定座间的力矩，提供分散支撑操作工作台的向下重力，使螺杆达到正常转动的效果。

【技术实现步骤摘要】
螺杆支撑座及其螺杆支撑装置
本技术关于一种支撑传动装置元件，尤指一种分散支撑螺杆向下重力的螺杆支撑座及其螺杆支撑装置。
技术介绍
一般而言，各式常见工具机的操作工作台的底部通常会设有装设座，装设座通过螺杆传动，装设座相对螺杆转动的同时会沿着螺杆轴向移动，并带动操作工作台往复移动。而现有技术的螺杆的两端分别枢设于驱动马达及止挡座，此时螺杆的中央为悬空状，在实际操作过程中发现，若操作工作台上的承载物品过重，而且加上螺杆力矩太长时，在使用过程中容易导致螺杆产生偏心晃动，严重者可能会使螺杆受力弯曲变形而无法使用。为了解决上述螺杆变形的问题，业者研发出可以有效分散操作工作台重力的螺杆支撑结构，在实际操作时将螺杆支撑结构抵接在螺杆，并设置在操作工作台的两侧，作为支撑分散操作工作台的向下重力，而且螺杆支撑结构内部设有自润轴承，可减缓螺杆与螺杆支撑结构间的转动及平移磨损。但是，当操作工作台向下重力过重时，提升螺杆抵押螺杆支撑结构的重力，进而降低螺杆支撑结构的自润轴承与螺杆间的润滑效果，此时螺杆转动会加速自润轴承的磨损，降低螺杆支撑结构的使用寿命。
技术实现思路
为了解决现有螺杆容易受到操作工作台向下重力而受损的问题，本技术提供一种螺杆支撑座及其装置，其有效提供分散支撑操作工作台的重力。本技术一项实施例提供一种螺杆支撑座，其用于供螺杆穿设，并设于驱动马达及固定座间，螺杆支撑座包含：本体，其内部设有第一轴承及第二轴承，第一轴承与第二轴承相互套合且彼此同轴心，以供螺杆转动穿设第一轴承与第二轴承的轴心。在其中一个实施例中，第一轴承套设于第二轴承的内侧。在其中一个实施例中，第一轴承为自润轴承，第二轴承为滚珠轴承。在其中一个实施例中，本体的底部设有滚轮。据此，本技术螺杆支撑座利用两种不同轴承的特性，同时减少与螺杆间的水平摩擦力及转动摩擦力，进而避免本技术操作过程中磨擦受损的问题。本技术的另一项实施例提供一种螺杆支撑装置，其包含：螺杆，其一端连接驱动马达，而另一端连接固定座；装设座，其移动设于螺杆，并于驱动马达与固定座间位移，装设座连接操作工作台；以及螺杆支撑座，其穿设于螺杆，并位于装设座的一侧，螺杆支撑座内部设有第一轴承及第二轴承，第一轴承与第二轴承相互套合且彼此同轴心，以供螺杆转动穿设第一轴承与第二轴承的轴心。在其中一个实施例中，第一轴承套设于第二轴承的内侧。在其中一个实施例中，螺杆支撑座的数量为两个，两螺杆支撑座设于装设座的两侧，并分别位于装设座与驱动马达及所述装设座与固定座之间。在其中一个实施例中，其中一螺杆支撑座设于装设座与驱动马达的中间处，另一螺杆支撑座设于装设座与固定座的中间处。在其中一个实施例中，还包含滑轨，其设于螺杆下方，沿螺杆的轴线方向设置，各螺杆支撑座的底部设有与滑轨连接的滚轮。在其中一个实施例中，第一轴承为自润轴承，第二轴承为滚珠轴承。据此，螺杆支撑座可有效缩短装设座与驱动马达及固定座间的力矩，提供分散支撑操作工作台的向下重力，避免螺杆受力弯曲变形而产生噪音及晃动，使螺杆达到正常转动的效果。附图说明图1为本技术螺杆支撑装置的立体图；图2为本技术螺杆支撑装置的局部剖面示意图；图3为图2的局部放大剖视图(一)，表示装设座抵接螺杆支撑座，并且推动螺杆支撑座水平位移；图4为图2的局部放大剖视图(二)，表示螺杆带动螺杆支撑座的轴承转动。其中，承载台100螺杆110驱动马达120固定座130装设座140滑轨150操作工作台200螺杆支撑座10第一轴承11第二轴承12滚轮13具体实施方式为便于说明本技术在上述新型内容一栏中所表示的中心思想，现以具体实施例表达。实施例中各种不同对象为按适在列举说明的比例，而非按实际组件的比例予以绘制，在先申明。请参阅图1至图4所示，本技术提供一种螺杆支撑座及其螺杆支撑装置，其用来安装在工具机的承载台100上，并设置于操作工作台200的底部，在本技术实施例中，承载台100上设有螺杆110、驱动马达120、固定座130及装设座140，其中，螺杆110沿承载台100的长度方向设置，且螺杆110的两端相反连接有驱动马达120及固定座130，驱动马达120用于驱动螺杆110转动，装设座140连接于操作工作台200的底部，并且移动套设于螺杆110，当螺杆110转动过程中，进而带动装设座140在驱动马达120与固定座130间往复位移，使操作工作台200可沿螺杆110的轴线方向移动操作。螺杆支撑座及其螺杆支撑装置包含：螺杆支撑座10，其套设在承载台100的螺杆110，并位于装设座140下方，其中，螺杆支撑座10可在装设座140与驱动马达120或装设座140与固定座130之间，如图1及图2所示，在本技术实施例中，螺杆支撑座10的数量为两个，两螺杆支撑座10设在装设座140的两侧，并分别位于装设座140与驱动马达120及所述装设座与固定座130之间，在本技术较佳实施例中，其中一螺杆支撑座10设在装设座140与驱动马达120的中间处，另一螺杆支撑座10设于装设座140与固定座130的中间处，通过两螺杆支撑座10可有效缩短装设座140与驱动马达120及固定座130间的力矩，各自分散支撑操作工作台200的向下重力。其中，每一螺杆支撑座10的内部设置有第一轴承11及第二轴承12，第一轴承11与第二轴承12相互套合且彼此同轴心，提供螺杆110转动穿设第一轴承11与第二轴承12的轴心，在本技术实施例中，第一轴承11为自润轴承，第二轴承12为滚珠轴承，且第一轴承11套设在第二轴承12的轴孔内侧，因而螺杆110转动穿设第一轴承11与第二轴承12时，第一轴承11具有润滑效果，可减少螺杆110与第一轴承11间的水平摩擦力，而第二轴承12用来减缓第二轴承12与螺杆110间的转动摩擦力。此外，承载台100上还设有滑轨150，滑轨150对应设在螺杆110下方，并与螺杆110平行设置，每一螺杆支撑座10的底部设有与滑轨150连接的一组滚轮13，使每一螺杆支撑座10可沿着螺杆110的轴线方向位移。请参阅图2及图3所示，在实际使用状态时，驱动马达120驱动螺杆110转动，而螺杆110会传动装设座140产生位移，在螺杆110转动过程中，螺杆110会带动两螺杆支撑座10的第一轴承11旋转，此时每一第一轴承11主要用来减缓与螺杆110间的转动磨损，而且当装设座140移动抵靠在螺杆支撑座10时，由于螺杆110传动推力大于各螺杆支撑座10的滚轮13与滑轨150间的静摩擦力，通过装设座140会持续推动螺杆支撑座10水平位移，此时螺杆支撑座10的第一轴承11具有润滑效果，可减少螺杆110与第一轴承11间的水平摩擦力。请参阅图2及图4所示，当螺杆110受到装设座140上的操作工作台200施予较重的重力或者螺杆110转速过快时，此时螺杆110因重力会抵压在第二轴承12，据此螺杆支撑座10的第二轴承12会受到螺杆110同步转动，即使操作工作台200施予过重的向下重力，螺杆支撑座10也能有效减缓与螺杆110间的摩擦问题，提升本技术的实用性。综上所述，消费者依据操作工作台200的承载重量，自行搭配装设螺杆支撑座10的数量，并且缩短装设座140与驱动马达120及固定座130间的力矩，进而有效分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺杆支撑座，其以供螺杆穿设，并位于驱动马达及固定座间，其特征在于，所述螺杆支撑座包含：本体，其内部设有第一轴承及第二轴承，所述第一轴承与所述第二轴承相互套合且彼此同轴心，以供所述螺杆转动穿设所述第一轴承与所述第二轴承的轴心。

【技术特征摘要】
1.一种螺杆支撑座，其以供螺杆穿设，并位于驱动马达及固定座间，其特征在于，所述螺杆支撑座包含：本体，其内部设有第一轴承及第二轴承，所述第一轴承与所述第二轴承相互套合且彼此同轴心，以供所述螺杆转动穿设所述第一轴承与所述第二轴承的轴心。2.根据权利要求1所述的螺杆支撑座，其特征在于，所述第一轴承套设于所述第二轴承的内侧。3.根据权利要求1所述的螺杆支撑座，其特征在于，所述第一轴承为自润轴承，所述第二轴承为滚珠轴承。4.根据权利要求1所述的螺杆支撑座，其特征在于，所述本体的底部设有滚轮。5.一种螺杆支撑装置，其特征在于，包含：螺杆，其一端连接驱动马达，而另一端连接固定座；装设座，其移动设于所述螺杆，所述装设座连接操作工作台；以及螺杆支撑座，其套设于所述螺杆，并位于所述装设座的一侧，所述螺杆支撑座内部设有第一轴承及第二轴承，所述第一轴承与所述第二轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：温坤铭，
申请(专利权)人：大君鸿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71