一种发动机摇臂轴的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机摇臂轴的固定装置，包括安装在气缸头上的凸轮轴组件，所述的气缸头上还安装有进气门摇臂轴与排气门摇臂轴，所述的进气门摇臂轴与排气门摇臂轴上均设有卡槽，卡槽之间固定有挡板，所述的挡板通过螺钉将进气门摇臂轴、排气门摇臂轴及凸轮轴组件固定在气缸头上。本实用新型专利技术通过在进气门摇臂轴与排气门摇臂轴上开槽，重新设计凸轮轴挡板形状，使其能够同时对进气门摇臂轴与排气门摇臂轴进行限位，使进气门摇臂轴、排气门摇臂轴和凸轮轴组件相对装配位置固定，减少装配工序，提高装配精度；本设计结构简单，紧凑，占用空间小，零件实用范围广，通用性强，成本低，易于批量生产及推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机摇臂轴的固定装置
本技术属于发动机气缸头零件装配领域，尤其涉及一种发动机摇臂轴的固定装置。
技术介绍
在凸轮轴式配气机构的摩托车发动机中，气门摇臂模块和凸轮模块是很重要的零部件，控制着进、排气门的开闭。现有摩托车发动机气缸头模块在安装进气门摇臂轴与排气门摇臂轴时多采用单独的螺钉各自固定位置，安装凸轮组件时采用边盖顶住限位。采用此方法时，零件位置能够单独固定牢靠，但此方法使用的零件较多，导致装配过程中的装配工序增多，增加了劳动工时。
技术实现思路
技术目的：本技术目的是在保证装配可靠性的前提下提供一种发动机摇臂轴的固定装置，减少固定螺钉的使用数量，减少装配工序。技术方案：本技术包括安装在气缸头上的凸轮轴组件，所述的气缸头上还安装有进气门摇臂轴与排气门摇臂轴，其特征在于，所述的进气门摇臂轴与排气门摇臂轴上均设有卡槽，所述的卡槽之间固定有挡板，所述的挡板能够将进气门摇臂轴、排气门摇臂轴及凸轮轴组件固定在气缸头上。所述的挡板上设有螺纹孔，用于安装螺钉。所述的挡板通过螺钉将进气门摇臂轴、排气门摇臂轴与凸轮轴组件固定在气缸头上。所述螺钉的螺纹处涂覆有厌氧胶。所述的挡板一侧设有两个耳片，另一侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机摇臂轴的固定装置，包括安装在气缸头(1)上的凸轮轴组件(3)，所述的气缸头(1)上还安装有进气门摇臂轴(2)与排气门摇臂轴(6)，其特征在于，所述的进气门摇臂轴(2)与排气门摇臂轴(6)上均设有卡槽，所述的卡槽之间固定有挡板(4)，所述的挡板(4)能够将进气门摇臂轴(2)、排气门摇臂轴(6)及凸轮轴组件(3)固定在气缸头(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种发动机摇臂轴的固定装置，包括安装在气缸头(1)上的凸轮轴组件(3)，所述的气缸头(1)上还安装有进气门摇臂轴(2)与排气门摇臂轴(6)，其特征在于，所述的进气门摇臂轴(2)与排气门摇臂轴(6)上均设有卡槽，所述的卡槽之间固定有挡板(4)，所述的挡板(4)能够将进气门摇臂轴(2)、排气门摇臂轴(6)及凸轮轴组件(3)固定在气缸头(1)上。2.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂轴的固定装置，其特征在于，所述的挡板(4)上设有螺纹孔。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴荣荣，徐彦，李晏，王金凤，蔡骅，
申请(专利权)人：南京金城机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32