一种顶模台车制造技术

本实用新型专利技术属于水利工程技术领域，尤其涉及一种顶模台车，包括对称设置在两侧混凝土墙上的两个牛腿，所述的两个牛腿均可拆卸的安装在混凝土墙上，所述的两个牛腿的上方对称设置有两条轨道，牛腿的内侧固定设置有工作台，所述的两条轨道通过夹板安装在牛腿上，两条轨道之间滑动安装有顶模机构。本实用新型专利技术可以避免搭设脚手架支模施工效率低、资源投入大的弊端，顶模台车安装就位快，浇筑的混凝土质量高、施工安全有保障，混凝土浇筑完成后，可快速脱模行走至下一个施工部位，极大地提高施工工效、加快施工进度，降低了成本投入。

【技术实现步骤摘要】
一种顶模台车
本技术属于水利工程
，尤其涉及一种顶模台车。
技术介绍
隧洞工程的建设和发展是我国的科技成就之一，它有力地促进了我国交通运输事业、土木工程、水利工程等相关学科的发展。隧洞的施工，一般按照先浇筑底板及侧墙，最后浇筑拱顶的方式。在纵坡大于10°隧洞施工过程中，隧洞的拱顶模板常采用满堂脚手架支撑，由于设计线路长、受地势及地质等因素影响隧洞结构断面逐渐变化，传统的人工搭设脚手架支模浇筑顶板混凝土，存在施工进度慢、资源投入大、工程量大和需人工频繁拆装脚手架的问题，大大的影响了工程的进度，增加了工人的劳动程度和增加了隧洞的建造成本。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述问题，提供一种通过在两侧混凝土墙上对称设置两个牛腿，两个牛腿的上方对称设置两条轨道，两条轨道之间滑动安装顶模机构来支撑顶拱模板，缩短拱顶施工周期，加快工程进度的顶模台车。为了解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：一种顶模台车，包括对称设置在两侧混凝土墙上的两个牛腿，所述的两个牛腿均可拆卸的安装在混凝土墙上，所述的两个牛腿的上方对称设置有两条轨道，牛腿的内侧固定设置有工作台，所述的两条轨道通过夹板安装在牛腿上，两条轨道之间滑动安装有顶模机构，所述的顶模机构沿着轨道前后滑动，所述的顶模机构包括沿着轨道平行设置的多个顶模，所述的顶模包括分别与两条轨道匹配滑动连接的两根边梁、通过斜梁横向设置在两根边梁之间的横梁、通过支撑架固定设置在横梁上方的面板、以及面板的两侧均设置的与混凝土墙紧密贴合的边模，所述的边梁通过与轨道相匹配的可升降滚轮滑动安装在轨道上，所述的面板为与拱顶相匹配的弧形。所述的牛腿包括与混凝土墙固定连接的两个连接螺纹杆、固定焊接在连接螺纹杆上的牛耳板、以及两端通过销轴与牛耳板相铰接的直角型牛腿杆，所述的两个连接螺纹杆平行设置，两根连接螺纹杆之间的距离为75cm。所述的直角型牛腿杆为工字钢。所述的斜梁倾斜向上固定设置在边梁的内侧。所述的面板上设置有加强肋。所述的支撑架包括呈W状布设在横梁和面板之间的多根加强筋。所述的顶模的每根边梁下方安装的可升降滚轮为4个。所述的顶模为6～8个。所述的横梁上安装有耳板。本技术的增益效果是：本技术由牛腿支承部分和顶模机构组成，牛腿支承部分，采用分离式结构，施工侧墙时预埋钢筋与钢板作永久消耗，拆除侧墙模板后在连接螺纹杆上焊接牛耳板，然后用销轴将其与可循环使用的直角型牛腿杆连接，直角型牛腿杆可拆除，可循环利用，直角型牛腿杆布置间距75cm，牛腿上用夹板规定轨道，整个斜洞顶拱衬砌牛腿所需量按连续最长3个浇筑单元的需要确定，依混凝土的施工顺序循环使用。顶模由边模和面板组成，顶模的支撑架包括呈W状布设在横梁和面板之间的多根加强筋，每侧边梁底部有4个可升降滚轮。本技术可以避免搭设脚手架支模施工效率低、资源投入大的弊端，顶模台车安装就位快，浇筑的混凝土质量高、施工安全有保障，混凝土浇筑完成后，可快速脱模行走至下一个施工部位，极大地提高施工工效、加快施工进度，降低了成本投入。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。参见图1，图中序号：1为面板、2为加强肋、3为横梁、4为边梁、5为边模、6为连接螺纹杆、7为牛耳板、8为牛腿、9为轨道、10为工作台、11为可升降滚轮、12为耳板、13为直角型牛腿杆、14为斜梁、15为支撑架和16为加强筋。本技术一种顶模台车，包括对称设置在两侧混凝土墙上的两个牛腿8，所述的两个牛腿8均可拆卸的安装在混凝土墙上，所述的两个牛腿的上方对称设置有两条轨道9，牛腿8的内侧固定设置的工作台10，所述的两条轨道9通过夹板安装在牛腿8上，两条轨道9之间滑动安装有顶模机构，所述的顶模机构沿着轨道9前后滑动，所述的顶模机构包括沿着轨道9平行设置的多个顶模，所述的顶模包括分别与两条轨道9匹配滑动连接的两根边梁4、通过斜梁14横向设置在两根边梁4之间的横梁3、通过支撑架15固定设置在横梁3上方的面板1、以及面板1的两侧均设置的与混凝土墙紧密贴合的边模5，所述的边梁4通过与轨道9相匹配的可升降滚轮11滑动安装在轨道9上，所述的面板1为与拱顶相匹配的弧形。所述的牛腿8包括与混凝土墙固定连接的两个连接螺纹杆6、固定焊接在连接螺纹杆6上的牛耳板7、以及两端通过销轴与牛耳板7相铰接的直角型牛腿杆13，所述的两个连接螺纹杆6平行设置，两根连接螺纹杆6之间的距离为75cm。所述的直角型牛腿杆13为工字钢。所述的斜梁14倾斜向上固定设置在边梁4的内侧。所述的面板1上设置有加强肋2。所述的支撑架15包括呈W状布设在横梁3和面板1之间的多根加强筋16。所述的顶模的每根边梁4下方安装的可升降滚轮11为4个。所述的顶模为8个。所述的横梁3上安装有耳板12。本技术使用时，在侧墙混凝土模板拆除后，人工用吊篮在连接螺纹杆6上焊接牛耳板7，用销轴使之与直角型牛腿杆13联接，布置轨道9，然后用吊车将8个顶模吊装组合，最后安装边模5，在横梁下方设置液压千斤顶和丝杠，通过使用液压千斤顶和丝杠使可升降滚轮11着轨承重，然后用埋有地锚的两台50t同步卷扬机通过滑轮组牵引顶模机构至新位置，清除污物并刷脱模剂，绑扎钢筋后浇筑混凝土，凝土浇筑36～48后，先收缩边模5，再缓慢下落丝杠，利用丝杠的牵引力整体脱模，此时面板1距隧洞顶部的混凝土表面的距离可达40cm。本技术由牛腿8支承部分和顶模机构组成，牛腿8支承部分，采用分离式结构，施工侧墙时预埋钢筋与钢板作永久消耗，拆除侧墙模板后在连接螺纹杆6上焊接牛耳板7，然后用销轴将其与可循环使用的直角型牛腿杆13连接，所以直角型牛腿杆可拆除，可循环利用，直角型牛腿杆13布置间距75cm，牛腿8上用夹板规定轨道9，整个斜洞顶拱衬砌牛腿8所需量按连续最长3个浇筑单元的需要确定，依混凝土的施工顺序循环使用。顶模由边模5和面板1组成，顶模的支撑架15包括呈W状布设在横梁3和面板1之间的多根加强筋16，每侧边梁4底部有4个可升降滚轮11。本技术可以避免搭设脚手架支模施工效率低、资源投入大的弊端，顶模台车安装就位快，浇筑的混凝土质量高、施工安全有保障，混凝土浇筑完成后，可快速脱模行走至下一个施工部位，极大地提高施工工效、加快施工进度，降低了成本投入，直角型牛腿杆13可拆除，可循环利用，大大的节省了成本。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶模台车，包括对称设置在两侧混凝土墙上的两个牛腿，其特征在于：所述的两个牛腿均可拆卸的安装在混凝土墙上，所述的两个牛腿的上方对称设置有两条轨道，牛腿的内侧固定设置有工作台，所述的两条轨道通过夹板安装在牛腿上，两条轨道之间滑动安装有顶模机构，所述的顶模机构沿着轨道前后滑动，所述的顶模机构包括沿着轨道平行设置的多个顶模，所述的顶模包括分别与两条轨道匹配滑动连接的两根边梁、通过斜梁横向设置在两根边梁之间的横梁、通过支撑架固定设置在横梁上方的面板、以及面板的两侧均设置的与混凝土墙紧密贴合的边模，所述的边梁通过与轨道相匹配的可升降滚轮滑动安装在轨道上，所述的面板为与拱顶相匹配的弧形。

【技术特征摘要】
1.一种顶模台车，包括对称设置在两侧混凝土墙上的两个牛腿，其特征在于：所述的两个牛腿均可拆卸的安装在混凝土墙上，所述的两个牛腿的上方对称设置有两条轨道，牛腿的内侧固定设置有工作台，所述的两条轨道通过夹板安装在牛腿上，两条轨道之间滑动安装有顶模机构，所述的顶模机构沿着轨道前后滑动，所述的顶模机构包括沿着轨道平行设置的多个顶模，所述的顶模包括分别与两条轨道匹配滑动连接的两根边梁、通过斜梁横向设置在两根边梁之间的横梁、通过支撑架固定设置在横梁上方的面板、以及面板的两侧均设置的与混凝土墙紧密贴合的边模，所述的边梁通过与轨道相匹配的可升降滚轮滑动安装在轨道上，所述的面板为与拱顶相匹配的弧形。2.根据权利要求1所述的一种顶模台车，其特征在于：所述的牛腿包括与混凝土墙固定连接的两个连接螺纹杆、固定焊接在连接螺纹杆上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡作龙，李双江，赵宗锐，李晓慧，杨莉，
申请(专利权)人：三门峡市水利勘测设计有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南,41