龙头锁定机构制造技术

一种龙头锁定机构，包括一龙头、一定位件、一主开关单元、一启动马达、一连接线以及一锁定单元。定位件固定于该龙头之上。启动马达耦接该主开关单元。该连接线的一端连接该主开关单元。该连接线的另一端连接该锁定单元，其中，该锁定单元包括一定位销，该连接线拉动该定位销于一第一位置以及一第二位置之间移动，当该定位销位于该第一位置时，该定位销与该定位件分离，当该定位销位于该第二位置时，该定位销连接该定位件，以限制该龙头的转动。

【技术实现步骤摘要】
龙头锁定机构
本技术涉及一种龙头锁定机构，特别是有关于一种可将龙头直向锁定的机构。
技术介绍
在地狭人稠的都会区，摩托车通常彼此间停靠的非常靠近，使用者通常仅能于摩托车正后方拉长身躯控制龙头，才能将摩托车顺利移出或移入停车格，颇为不便。若使用者仅能位于摩托车正后方且无法控制龙头，则无法将摩托车直行进入或移出预定位置，且无法预测摩托车的移动方向。
技术实现思路
本技术即为了解决已知技术的问题而提供的一种龙头锁定机构，包括一龙头、一定位件、一主开关单元、一启动马达、一连接线以及一锁定单元。定位件固定于该龙头之上。启动马达耦接该主开关单元。该连接线的一端连接该主开关单元。该连接线的另一端连接该锁定单元，其中，该锁定单元包括一定位销，该连接线拉动该定位销于一第一位置以及一第二位置之间移动，当该定位销位于该第一位置时，该定位销与该定位件分离，当该定位销位于该第二位置时，该定位销连接该定位件，以限制该龙头的转动。在一实施例中，该龙头锁定机构还包括一车体支架，该龙头包括一把手部以及一转向杆，该把手部连接该转向杆的一端，该转向杆至少部分被套设于该车体支架之内，该锁定单元设于该车体支架之上。在一实施例中，该定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种龙头锁定机构，其特征在于，包括：一龙头；一定位件，固定于该龙头之上；一主开关单元；一启动马达，耦接该主开关单元；一连接线，该连接线的一端连接该主开关单元；一锁定单元，该连接线的另一端连接该锁定单元，其中，该锁定单元包括一定位销，该连接线拉动该定位销于一第一位置以及一第二位置之间移动，当该定位销位于该第一位置时，该定位销与该定位件分离，当该定位销位于该第二位置时，该定位销连接该定位件，以限制该龙头的转动。

【技术特征摘要】
1.一种龙头锁定机构，其特征在于，包括：一龙头；一定位件，固定于该龙头之上；一主开关单元；一启动马达，耦接该主开关单元；一连接线，该连接线的一端连接该主开关单元；一锁定单元，该连接线的另一端连接该锁定单元，其中，该锁定单元包括一定位销，该连接线拉动该定位销于一第一位置以及一第二位置之间移动，当该定位销位于该第一位置时，该定位销与该定位件分离，当该定位销位于该第二位置时，该定位销连接该定位件，以限制该龙头的转动。2.根据权利要求1所述的龙头锁定机构，其特征在于，还包括一车体支架，该龙头包括一把手部以及一转向杆，该把手部连接该转向杆的一端，该转向杆至少部分被套设于该车体支架之内，该锁定单元设于该车体支架之上。3.根据权利要求2所述的龙头锁定机构，其特征在于，该定位销的一移动位移方向平行于该转向杆的延伸方向。4.根据权利要求3所述的龙头锁定机构，其特征在于，该锁定单元还包括一连杆以及一座体，该座体固定于该车体支架之上，该连杆的一第一端枢接该定位销，该连杆的一第二端连接该连接线，该连杆枢接该座体，该连接线拉动该连杆于一第一方位以及一第二方位之间移动，当该连杆位于一第一方位时，该定位销位于该第一位置，当该连杆位于一第二方位时，该定位销位于该第二位置。5.根据权利要求4所述的龙头锁定机构，其特征在于，该锁定单元还包括一弹簧，该弹簧的一端抵接该连杆的该第二端，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：萧伊帆，陈文彬，余忠儒，
申请(专利权)人：三阳工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71