一种可调节的车桥滑板装配架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调节的车桥滑板装配架，包括底座，以及对称设置于底座上的两个挡板、两个腹板和两个弹簧垫板，所述底座上设有至少两个相互平行的槽钢，两个挡板分别固定于槽钢的两端，两个腹板和两个弹簧垫板均与槽钢活动连接；弹簧垫板的正上方设有支架，支架的下端固定有至少四个连接销，弹簧垫板上对应连接销设有至少四个支撑销，连接销与支撑销之间通过弹簧连接，支架可通过弹簧进行前后、左右、上下六个自由度的位移；底座的下方安装有车轮；本实用新型专利技术可根据不同汽车中、后桥总成桥壳及滑板的尺寸，在前后、左右、上下六个自由度方向进行调整，装配时能满足不同型号产品的需求，并可以快速安全高效地实施中、后桥装配作业。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的车桥滑板装配架
本技术涉及汽车零部件装配领域，特别是一种可调节的车桥滑板装配架。
技术介绍
装配架是零部件装配的重要工装，因为装配架不仅能保证零部件的装配质量和装配效率，同时也是安全生产的重要保证；一种好的汽车车桥滑板装配架不仅要满足一种产品的生产需求，也要保证不同型号产品的装配需求；在实际装配生产如何在保证装配过程安全、方便和实用的同时，提高车桥滑板装配效率，一直是本领域技术人员所研究的重要方向之一。
技术实现思路
本技术的目的设计一种可调节的车桥滑板装配架，以提高汽车车桥滑板的装配效率和安全性能。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种可调节的车桥滑板装配架，包括底座，以及对称设置于底座上的两个挡板、两个腹板和两个弹簧垫板，且任意相邻的一个挡板和一个腹板之间对应有一个弹簧垫板；所述底座上设有至少两个相互平行的槽钢，所述两个挡板分别固定于槽钢的两端，所述两个腹板和两个弹簧垫板均与槽钢活动连接；所述弹簧垫板的正上方设有支架，所述支架的下端固定有至少四个连接销，所述弹簧垫板上对应连接销固定有至少四个支撑销，所述连接销与支撑销之间通过弹簧连接，所述支架可通过弹簧进行前后、左右、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节的车桥滑板装配架，其特征在于：包括底座，以及对称设置于底座上的两个挡板、两个腹板和两个弹簧垫板，且任意相邻的一个挡板和一个腹板之间对应有一个弹簧垫板；所述底座上设有至少两个相互平行的槽钢，所述两个挡板分别固定于槽钢的两端，所述两个腹板和两个弹簧垫板均与槽钢活动连接；所述弹簧垫板的正上方设有支架，所述支架的下端固定有至少四个连接销，所述弹簧垫板上对应连接销固定有至少四个支撑销，所述连接销与支撑销之间通过弹簧连接，所述支架可通过弹簧进行前后、左右、上下六个自由度的位移；所述底座的下方安装有车轮。

【技术特征摘要】
1.一种可调节的车桥滑板装配架，其特征在于：包括底座，以及对称设置于底座上的两个挡板、两个腹板和两个弹簧垫板，且任意相邻的一个挡板和一个腹板之间对应有一个弹簧垫板；所述底座上设有至少两个相互平行的槽钢，所述两个挡板分别固定于槽钢的两端，所述两个腹板和两个弹簧垫板均与槽钢活动连接；所述弹簧垫板的正上方设有支架，所述支架的下端固定有至少四个连接销，所述弹簧垫板上对应连接销固定有至少四个支撑销，所述连接销与支撑销之间通过弹簧连接，所述支架可通过弹簧进行前后、左右、上下六个自由度的位移；所述底座的下方安装有车轮。2.据权利要求1所述的一种可调节的车桥滑板装配架，其特征在于：所述底座包括由矩形管组成的矩形框架，所述矩形框架内固定有两个竖梁，所述两个竖梁之间固定有两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩娜，毕清娣，高欢，裴瑜，张正磊，周良松，刘志，
申请(专利权)人：安徽安凯福田曙光车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34