一种汽车仪表支架模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表支架模具，包括装置主体，所述装置主体得顶部分别设置有进料口和进料槽，所述装置主体的底部设置有上模块，所述上模块的外表面设置有固定销，且所述上模块的底部通过固定杆连接有下模块，该种汽车仪表支架模具，设置有固定销、活动扣、限位销和铰链，活动扣可通过铰链与限位销进行旋转，从而使活动扣与固定销可自由进行分离或安装，使上模块与下模块可进行方便快速的拆卸安装，且设置的固定杆与固定孔可在制模时，对上模块和下模块进行支撑固定，避免在拆卸模具时，上模块与下模块产生晃动，从而对汽车仪表支架产生损坏，从而使该种而汽车仪表支架模具的使用更加便捷，使工作人员的工作效率得到大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表支架模具
本技术涉及模具制造
，具体为一种汽车仪表支架模具。
技术介绍
汽车仪表支架是汽车重要的零部件之一，其工艺质量，结构性能的好坏对汽车整体品质有重要影响。汽车仪表支架模具是一种生产特定结构的模具设备。但现有的汽车仪表支架模具，大多结构简单，功能单一，在模具制造完成后进行开模时，不易将模具进行拆卸，从而取出制造好的汽车仪表支架，同时如果使用者直接取出时，容易对汽车仪表支架造成变形以及损坏断裂，从而使现有的模具使用较为不便，从而使使用者的工作效率较为低下。中国专利第CN201720551780.8号公开了一种汽车仪表支架模具，解决了汽车仪表支架与模具固定连接，并且通过穿柱进行固定，直接打开会导致汽车仪表支架变形，甚至断裂的问题。但该模具较为复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车仪表支架模具，以解决上述
技术介绍
中提出的结构简单，功能单一，在模具制造完成后进行开模时，不易将模具进行拆卸，从而取出制造好的汽车仪表支架，同时如果使用者直接取出时，容易对汽车仪表支架造成变形以及损坏断裂，从而使现有的模具使用较为不便，从而使使用者的工作效率较为低下的问题。为实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表支架模具，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)得顶部分别设置有进料口(2)和进料槽(3)，所述装置主体(1)的底部设置有上模块(7)，所述上模块(7)的外表面设置有固定销(4)，且所述上模块(7)的底部通过固定杆(11)连接有下模块(8)，同时所述上模块(7)的底部中间设置有上安装块(13)，所述上安装块(13)的外表面设置有固定槽(12)，所述上安装块(13)的底部中间设置有进料管(17)，所述下模块(8)的顶部中间设置有下安装块(14)，所述下安装块(14)的内表面设置有固定块(15)，且所述下安装块(14)的内部下方设置有模具槽(18)，所述下模块(8)的底...

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表支架模具，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)得顶部分别设置有进料口(2)和进料槽(3)，所述装置主体(1)的底部设置有上模块(7)，所述上模块(7)的外表面设置有固定销(4)，且所述上模块(7)的底部通过固定杆(11)连接有下模块(8)，同时所述上模块(7)的底部中间设置有上安装块(13)，所述上安装块(13)的外表面设置有固定槽(12)，所述上安装块(13)的底部中间设置有进料管(17)，所述下模块(8)的顶部中间设置有下安装块(14)，所述下安装块(14)的内表面设置有固定块(15)，且所述下安装块(14)的内部下方设置有模具槽(18)，所述下模块(8)的底部设置有底座(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：史兆勋，宋鹏海，
申请(专利权)人：太仓康雄塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32