一种车床主轴气密封装置制造方法及图纸

技术编号:19838522 阅读:65 留言:0更新日期:2018-12-21 21:41
本实用新型专利技术公开了一种车床主轴气密封装置,解决了现有的车床主轴的使用寿命低的技术问题。该主轴气密封装置包括主轴,所述主轴的上端套装有圆柱滚子轴承Ⅰ、角接触球轴承,主轴的下端套装有圆柱滚子轴承Ⅱ,在所述圆柱滚子轴承Ⅰ、角接触球轴承和圆柱滚子轴承Ⅱ的外周套装有套筒,在所述套筒与主轴之间安装有法兰盘,在所述套筒内部一侧设有上下贯通的通孔Ⅰ,通孔Ⅰ的上方设有横向的通孔Ⅱ,在下防护罩内周上设有与通孔Ⅱ相对应的环形气密槽,所述通孔Ⅰ的底端与气动接头连接,气动接头内设有进气口,与通孔Ⅰ连通。本实用新型专利技术可以防止了水和细小的粉尘进入主轴轴承内部,特别是铸件加工时的粉尘,延长主轴寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种车床主轴气密封装置
本技术涉及主轴气密封
,具体地说是涉及一种用于立式车床的主轴气密封装置。
技术介绍
现有技术中的立式车床上,国内及中国台湾同类型产品都没有采用气密密封,主轴在旋转时,主轴内部会进水和尘土,降低主轴的使用寿命。
技术实现思路
本技术的所要解决的技术问题是,克服现有技术的不足之处,提供一种可提高主轴的使用寿命的车床主轴气密封装置。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车床主轴气密封装置,包括主轴,主轴的上端套装有圆柱滚子轴承Ⅰ、角接触球轴承(3),主轴的下端套装有圆柱滚子轴承Ⅱ,在所述圆柱滚子轴承Ⅰ、角接触球轴承和圆柱滚子轴承Ⅱ的外周套装有套筒,连接套套装在主轴底端并通过锁紧螺母Ⅰ固定,在所述套筒与主轴之间安装有法兰盘,所述主轴的顶端外周安装有防护罩,在所述套筒顶端外周安装有下防护罩,防护罩与下防护罩固定,在所述套筒内部一侧设有上下贯通的通孔Ⅰ,通孔Ⅰ的上方设有横向的通孔Ⅱ,且通孔Ⅰ和通孔Ⅱ连通,在所述下防护罩内周上设有与通孔Ⅱ相对应的环形气密槽,所述通孔Ⅰ的底端与气动接头连接,气动接头内设有进气口,与通孔Ⅰ连通。进一步地,在所述通孔Ⅰ的顶端开口处安装有锥管螺纹内六角螺塞,在所述法兰盘的底面对应锥管螺纹内六角螺塞处设有环形凹槽,在环形凹槽内安装有O型橡胶密封圈。进一步地,在所述连接套外周套装有大皮带轮。进一步地,在所述圆柱滚子轴承Ⅰ上方和主轴之间设有垫圈Ⅰ。进一步地,所述角接触球轴承的数量为2个,最下方的角接触球轴承的下方设有隔套,隔套的下方安装有锁紧螺母Ⅱ,将圆柱滚子轴承Ⅰ和2个角接触球轴承锁紧固定。进一步地,所述防护罩和套筒之间的间隙在0.05-0.07mm之间。本技术与现有技术相比,有益效果在于:本技术设计通孔Ⅰ和通孔Ⅱ的结构,自气动接头内的通气口进气,注入环型气密槽内,使整个环形气密槽内形成一个气压密封环,当主轴旋转时,保证主轴内的压力高于外部压力,从而达到密封作用,该结构可以防止了水和细小的粉尘进入主轴轴承内部,特别是铸件加工时的粉尘,延长主轴寿命。附图说明图1为本技术结构示意图;图中零部件及编号:1-主轴;2-圆柱滚子轴承Ⅰ;3-角接触球轴承;4-圆柱滚子轴承Ⅱ;5-套筒;6-连接套;7-锁紧螺母Ⅰ;8-法兰盘;9-防护罩;10-下防护罩;11-通孔Ⅰ;12-通孔Ⅱ;13-环形气密槽;14-气动接头;15-进气口;16-锥管螺纹内六角螺塞;17-环形凹槽;18-O型橡胶密封圈;19-大皮带轮;20-垫圈Ⅰ;21-隔套;22-锁紧螺母Ⅱ;23-垫圈Ⅱ;24-垫圈Ⅲ;25-垫圈Ⅳ。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。参照图1,一种车床主轴气密封装置,包括主轴1,主轴1的上端套装有圆柱滚子轴承Ⅰ2、角接触球轴承3,主轴1的下端套装有圆柱滚子轴承Ⅱ4,在所述圆柱滚子轴承Ⅰ2、角接触球轴承3和圆柱滚子轴承Ⅱ4的外周套装有套筒5,连接套6套装在主轴1底端并通过锁紧螺母Ⅰ7固定,在所述套筒5与主轴1之间安装有法兰盘8,所述主轴1的顶端外周安装有防护罩9,在所述套筒5顶端外周安装有下防护罩10,防护罩9与下防护罩10固定,在所述套筒5内部一侧设有上下贯通的通孔Ⅰ11,通孔Ⅰ11的上方设有横向的通孔Ⅱ12,且通孔Ⅰ11和通孔Ⅱ12连通,在所述下防护罩10内周上设有与通孔Ⅱ12相对应的环形气密槽13,环形气密槽13与通孔Ⅱ12相通,所述通孔Ⅰ11的底端与气动接头14连接,气动接头14内设有进气口15,与通孔Ⅰ11连通。在所述通孔Ⅰ11的顶端开口处安装有锥管螺纹内六角螺塞16,在所述法兰盘8的底面对应锥管螺纹内六角螺塞16处设有环形凹槽17,在环形凹槽17内安装有O型橡胶密封圈18。在所述连接套6外周套装有大皮带轮19。在所述圆柱滚子轴承Ⅰ2上方和主轴1之间设有垫圈Ⅰ20。所述角接触球轴承3的数量为2个,最下方的角接触球轴承3的下方设有隔套21,隔套21的下方安装有锁紧螺母Ⅱ22,将圆柱滚子轴承Ⅰ2和2个角接触球轴承3锁紧固定。所述防护罩9和套筒5之间的间隙在0.05-0.07mm之间。为了保证密封性能,在所述套筒5和大皮带轮19之间设有垫圈Ⅱ23,在圆柱滚子轴承Ⅱ4和连接套6之间设有垫圈Ⅲ24,圆柱滚子轴承Ⅱ4上方和主轴1之间设有垫圈Ⅳ25。使用时,自气动接头14内的通气口15进气,注入环型气密槽13内,使整个环形气密槽13内形成一个气压密封环,当主轴1旋转时,保证主轴1内的压力高于外部压力,从而达到密封作用,该结构可以防止了水和细小的粉尘进入主轴轴承内部,特别是铸件加工时的粉尘,延长主轴寿命。由于该结构对气源要求比较高,需气压流量等配合,所以工装配时需要保证防护罩9和套筒5之间的间隙不能过大,在0.05-0.07mm之间,工差在0.02mm,加工精度高。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车床主轴气密封装置,包括主轴(1),其特征在于,所述主轴(1)的上端套装有圆柱滚子轴承Ⅰ(2)、角接触球轴承(3),主轴(1)的下端套装有圆柱滚子轴承Ⅱ(4),在所述圆柱滚子轴承Ⅰ(2)、角接触球轴承(3)和圆柱滚子轴承Ⅱ(4)的外周套装有套筒(5),连接套(6)套装在主轴(1)底端并通过锁紧螺母Ⅰ(7)固定,在所述套筒(5)与主轴(1)之间安装有法兰盘(8),所述主轴(1)的顶端外周安装有防护罩(9),在所述套筒(5)顶端外周安装有下防护罩(10),防护罩(9)与下防护罩(10)固定,在所述套筒(5)内部一侧设有上下贯通的通孔Ⅰ(11),通孔Ⅰ(11)的上方设有横向的通孔Ⅱ(12),且通孔Ⅰ(11)和通孔Ⅱ(12)连通,在所述下防护罩(10)内周上设有与通孔Ⅱ(12)相对应的环形气密槽(13),所述通孔Ⅰ(11)的底端与气动接头(14)连接,气动接头(14)内设有进气口(15),与通孔Ⅰ(11)连通。

【技术特征摘要】
1.一种车床主轴气密封装置,包括主轴(1),其特征在于,所述主轴(1)的上端套装有圆柱滚子轴承Ⅰ(2)、角接触球轴承(3),主轴(1)的下端套装有圆柱滚子轴承Ⅱ(4),在所述圆柱滚子轴承Ⅰ(2)、角接触球轴承(3)和圆柱滚子轴承Ⅱ(4)的外周套装有套筒(5),连接套(6)套装在主轴(1)底端并通过锁紧螺母Ⅰ(7)固定,在所述套筒(5)与主轴(1)之间安装有法兰盘(8),所述主轴(1)的顶端外周安装有防护罩(9),在所述套筒(5)顶端外周安装有下防护罩(10),防护罩(9)与下防护罩(10)固定,在所述套筒(5)内部一侧设有上下贯通的通孔Ⅰ(11),通孔Ⅰ(11)的上方设有横向的通孔Ⅱ(12),且通孔Ⅰ(11)和通孔Ⅱ(12)连通,在所述下防护罩(10)内周上设有与通孔Ⅱ(12)相对应的环形气密槽(13),所述通孔Ⅰ(11)的底端与气动接头(14)连接,气动接头(14)内设有进气口(15),与通孔Ⅰ(11)连通。2.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋菲菲谭晋威
申请(专利权)人:沈阳巨浪精密机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1