一种新能源汽车电机的接线柱制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车电机的接线柱，包括底板，所述底板的一侧外壁上设置有收卷轮，所述收卷轮上远离底板的一侧外壁上设置有支撑柱、螺纹环和支撑杆，所述支撑柱与支撑杆均位于螺纹环的上方，且支撑柱位于支撑杆的一侧，所述支撑杆的一端设置有固定环，所述固定环的一侧内壁上设置有第一夹板，且固定环的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有螺纹杆，本发明专利技术一方面可以有效的将多余的接线线缆进行缠绕收卷，避免接线端线缆杂乱缠绕造成后期检修更换的麻烦，另一方面有效的减少了接线柱与空气的接触量，避免空气中的水腐蚀接线端造成损坏和漏电的问题，提高接线柱连接的安全性和延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机的接线柱
本专利技术属于接线柱
，具体涉及一种新能源汽车电机的接线柱。
技术介绍
接线柱指装于功率放大器和音箱上专供与音箱线连接的接线端子。但是，目前市场现有的新能源汽车电机在工作时的震动会造成接线柱上的接线端松动，影响电流的正常传输，另外，接线线缆缺少收卷装置，接线线缆过长时容易造成缠绕杂乱影响后续的检修，空气中的水分会腐蚀接线端，影响使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车电机的接线柱，以解决现有的新能源汽车电机接线柱容易松动、缺少线缆收卷装置和密闭性不够的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电机的接线柱，包括底板，所述底板的一侧外壁上设置有收卷轮，所述收卷轮上远离底板的一侧外壁上设置有支撑柱、螺纹环和支撑杆，所述支撑柱与支撑杆均位于螺纹环的上方，且支撑柱位于支撑杆的一侧，所述支撑杆的一端设置有固定环，所述固定环的一侧内壁上设置有第一夹板，且固定环的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有手轮，另一端设置有第二夹板，所述螺纹环的外壁上设置有连接有绝缘套，所述支撑柱的一侧外壁嵌入有螺纹柱，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电机的接线柱，包括底板（8），其特征在于：所述底板（8）的一侧外壁上设置有收卷轮（7），所述收卷轮（7）上远离底板（8）的一侧外壁上设置有支撑柱（6）、螺纹环（9）和支撑杆（10），所述支撑柱（6）与支撑杆（10）均位于螺纹环（9）的上方，且支撑柱（6）位于支撑杆（10）的一侧，所述支撑杆（10）的一端设置有固定环（12），所述固定环（12）的一侧内壁上设置有第一夹板（15），且固定环（12）的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）的一端设置有手轮（14），另一端设置有第二夹板（16），所述螺纹环（9）的外壁上设置有连接有绝缘套（2），所述支撑柱（6）...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机的接线柱，包括底板（8），其特征在于：所述底板（8）的一侧外壁上设置有收卷轮（7），所述收卷轮（7）上远离底板（8）的一侧外壁上设置有支撑柱（6）、螺纹环（9）和支撑杆（10），所述支撑柱（6）与支撑杆（10）均位于螺纹环（9）的上方，且支撑柱（6）位于支撑杆（10）的一侧，所述支撑杆（10）的一端设置有固定环（12），所述固定环（12）的一侧内壁上设置有第一夹板（15），且固定环（12）的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）的一端设置有手轮（14），另一端设置有第二夹板（16），所述螺纹环（9）的外壁上设置有连接有绝缘套（2），所述支撑柱（6）的一侧外壁嵌入有螺纹柱（1），所述螺纹柱（1）的外壁套设有第二弹簧垫圈（11），且螺纹柱（1）的外壁上通过螺纹旋合连接有第一螺母（3）和第二螺母（5），...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵磊，
申请(专利权)人：赵磊，
类型：发明
国别省市：安徽,34