一种水性双组份环氧集装箱内面漆制造技术

本发明专利技术公开了水性双组份环氧集装箱内面漆，包括A组分和B组分；A组分包括分散剂、气相二氧化硅、钛白粉、无机填料、防锈颜料、环氧乳液、消泡剂、成膜助剂和增稠剂；所述A组分中，所述环氧乳液的固含量为40‑60％，所述环氧乳液的环氧当量为500‑600；所述成膜助剂为(二)丙二醇醚或其与低级醇的混合物，所述成膜助剂与环氧乳液的重量比为(0.1‑1):30；B组分胺类固化剂，所述胺类固化剂的固含量为40‑70％。该水性双组份环氧集装箱内面漆在综合性能达到使用标准之后，挥发性有机物(VOC)的含量降低为30g/L以下，进一步降低了VOC的排放，也更进一步的符合现阶段行业发展的环保要求与行业标准。

【技术实现步骤摘要】
一种水性双组份环氧集装箱内面漆
本专利技术涉及水性涂料
，尤其涉及一种水性双组份环氧集装箱内面漆。
技术介绍
水性集装箱内表面涂料，一般采用二道涂层的涂装配套，通常由水性底漆和水性面漆组成，其中水性面漆又称水性内面漆。目前水性内面漆的种类有水性环氧内面漆与水性丙烯酸内面漆。随着社会对环保的重视，水性环保涂料也越来越受到企业与用户的重视。我国作为集装箱生产的主要国家，每年消耗的集装箱漆达到万吨级，而溶剂型的集装箱漆会产生大量的VOC排放，因此在2017年中国的集装箱行业全面推行“禁油推水”的行业规定。所以，研发配套的水性集装箱漆既符合环保要求，也适应行业的发展。但是，由于强制推行“禁油推水”的行业规定，集装箱厂对水性涂料涂装相关生产线还不够完善，同时水性集装箱漆的部分性能缺陷，使得研发性能良好的水性集装箱漆是迫在眉睫。特别是综合性能良好的水性集装箱内面漆。申请专利CN103756508B提供了一种用于集装箱内表面的环保涂料的制备方法，其挥发性有机物含量在150克/升以下，虽然在VOC排放方面与溶剂型涂料的500克/升的排放相比，已经大大降低了，但是行业标准是低于100克/升，其仍本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水性双组份环氧集装箱内面漆，其特征在于，包括A组分和B组分；A组分包括分散剂、气相二氧化硅、钛白粉、无机填料、防锈颜料、环氧乳液、消泡剂、成膜助剂和增稠剂；所述A组分中，所述环氧乳液的固含量为40‑60％，所述环氧乳液的环氧当量为500‑600；所述成膜助剂为(二)丙二醇醚或其与低级醇的混合物，所述成膜助剂与环氧乳液的重量比为(0.1‑1):30；B组分胺类固化剂，所述胺类固化剂的固含量为40‑70％。

【技术特征摘要】
1.一种水性双组份环氧集装箱内面漆，其特征在于，包括A组分和B组分；A组分包括分散剂、气相二氧化硅、钛白粉、无机填料、防锈颜料、环氧乳液、消泡剂、成膜助剂和增稠剂；所述A组分中，所述环氧乳液的固含量为40-60％，所述环氧乳液的环氧当量为500-600；所述成膜助剂为(二)丙二醇醚或其与低级醇的混合物，所述成膜助剂与环氧乳液的重量比为(0.1-1):30；B组分胺类固化剂，所述胺类固化剂的固含量为40-70％。2.如权利要求1所述的水性双组份环氧集装箱内面漆，其特征在于，A组分包括按重量份计的以下成分：0.05-0.5份分散剂、0.5-2份气相二氧化硅、10-30份钛白粉、10-40份无机填料、5-15份防锈颜料、30-40份环氧乳液、0.05-0.5份消泡剂、0.1-1份成膜助剂和0.1-2份增稠剂。3.如权利要求1所述的水性双组份环氧集装箱内面漆，其特征在于，A组分包括按重量份计的以下成分：0.2-0.3份分散剂、0.5-1.5份气相二氧化硅、20-30份钛白粉、10-15份无机填料、10-12份防锈颜料、30-40份环氧乳液、0.3-0.4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张博晓，余飞，
申请(专利权)人：广州集泰化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44