电流断路器筐体及使用其的电流断路器制造技术

一种电流断路器筐体，其由包含聚碳酸酯‑聚有机硅氧烷共聚物、且粘均分子量在18000～25000的范围内的聚碳酸酯树脂组合物形成。

【技术实现步骤摘要】
电流断路器筐体及使用其的电流断路器本申请是申请人提交的申请号为201380009727.X、专利技术名称为“电流断路器筐体及使用其的电流断路器”的申请的分案申请。母案的申请日为2013年2月28日，优先权日为2012年2月28日。
本专利技术涉及电流断路器筐体及使用其的电流断路器。
技术介绍
近年来，正在积极推进电动汽车(EV)、混合动力汽车(HV)、插电式混合动力车(PHV)等可期待二氧化碳削减、降低石油依赖度的下一代的汽车的开发。这些汽车中频繁流过大电流，因此为了防止事故等所致的火灾、漏电、触电等的二次伤害，而需要切断电流的装置。其中，已知使火药类爆炸或燃烧、并利用所产生的压力切断电路的气压式电路断路器(例如，专利文献1)。对于汽车中设置的使用增压泵的气压式电路断路器而言，其必须满足ISO12097试验、或基于该试验的汽车厂商自己的试验的要求。例如，ISO12097-3中有在-35℃、23℃、85℃下的冲击试验的要求。另外，如汽车部件的JIS标准JISD204那样，在假定极寒地的情况下而要求-30℃或-40℃下的低温试验。为了满足这样的要求，汽车用气压式电路断路器的筐体使用金属、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电流断路器筐体，其由包含聚碳酸酯－聚有机硅氧烷共聚物、且粘均分子量在18000～25000的范围内的聚碳酸酯树脂组合物形成。

【技术特征摘要】
2012.02.28 JP 2012-0410101.一种电流断路器筐体，其由包含聚碳酸酯－聚有机硅氧烷共聚物、且粘均分子量在18000～25000的范围内的聚碳酸酯树脂组合物形成。2.根据权利要求1所述的电流断路器筐体，其中，所述聚碳酸酯树脂组合物包含含有聚碳酸酯－聚有机硅氧烷共聚物(A－1)5～100质量％、以及(A－1)以外的芳香族聚碳酸酯(A－2)0～95质量％的聚碳酸酯系树脂(A)，所述聚碳酸酯－聚有机硅氧烷共聚物(A－1)在主链中包含含有式(I)表示的结构单元的聚碳酸酯嵌段、以及含有式(II)表示的结构单元的聚有机硅氧烷嵌段，所述聚有机硅氧烷嵌段的含量在2～20质量％的范围内，式中，R1及R2分别独立地表示碳原子数1～6的烷基或碳原子数1～6的烷氧基，X表示单键、碳原子数1～8的烷撑基、碳原子数2～8的烷叉基、碳原子数5～15的亚环烷基、碳原子数5～15的环烷叉基、－S－、－SO－、－SO2－、－O－或－CO－，a及b表示0～4的整数，R3～R6分别独立地表示氢原子、...

【专利技术属性】
技术研发人员：青木佑介，竹内敬直，
申请(专利权)人：出光兴产株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP