一种水面垃圾及油渍收集船制造技术

本发明专利技术公开了一种水面垃圾及油渍收集船，包括船体、收集机构、排水通道和驱动机构,所述船体的后端设有进水口，所述船体的后端内设有与进水口连通的收集机构，所述船体内设有位于收集机构前方的隔板，所述船体内设有两端分别贯穿隔板和船体的前端的排水通道，所述排水通道的前端内设有驱动机构，与现有技术相比，能够降低人工劳动强度，提高工作效率,并且能够同时收集垃圾及油渍。

【技术实现步骤摘要】
一种水面垃圾及油渍收集船
本专利技术涉及环保装置的
，特别是一种水面垃圾及油渍收集船的

技术介绍
随着经济的发展和人们生活水平的提高，节假日人们常去风景秀丽的江河湖海旅游，由于人们环保意识不强会随意向水中丢弃垃圾，据调查，目前我国的河流湖泊均受到不同程度的污染，特别是各个景区的湖泊污染严重。现有清理方式通常是采用人工打捞，撑着小船，人工用网兜将水面的垃圾打捞到船上然后再运上岸，从而劳动强度大，效率低。另外目前对海上漂浮物(包括油轮原油泄漏造成的污染)没有很好解决办法。因此，需要一种水面垃圾及油渍收集船。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种水面垃圾及油渍收集船，能够降低人工劳动强度，提高工作效率，并且能够同时收集垃圾及油渍。为实现上述目的，本专利技术提出了一种水面垃圾及油渍收集船，包括船体、收集机构、排水通道和驱动机构,所述船体的后端设有进水口，所述船体的后端内设有与进水口连通的收集机构，所述船体内设有位于收集机构前方的隔板，所述船体内设有两端分别贯穿隔板和船体的前端的排水通道，所述排水通道的前端内设有驱动机构。作为优选，所述收集机构为过滤网形成过滤箱体结构，所述收集机构的底部上设有若干U形槽。作为优选，所述驱动机构包括潜水电机和设在潜水电机转动轴上的叶轮。作为优选，所述驱动机构为螺旋桨，所述排水通道的前端形成有罩盖驱动螺旋桨的壳体。作为优选，还包括输送机构，所述输送机构包括主动辊、从动辊、输送带和刮板，所述从动辊设在过滤体内，所述船体上通过支架固定设有主动辊，所述从动辊和主动辊上设有倾斜设置的输送带，所述支架在输送带的前侧设有刮板。本专利技术的有益效果：本专利技术通过将船体的后端设有进水口，船体的后端内设有与进水口连通的收集机构，船体内设有位于收集机构前方的隔板，船体内设有两端分别贯穿隔板和船体的前端的排水通道，排水通道的前端内设有驱动机构，收集机构对水面上的垃圾和油污进行收集，然后通过输送机构将收集的垃圾和油污输送到船体内，与现有技术相比，能够降低人工劳动强度，提高工作效率，并且能够同时收集垃圾及油渍。本专利技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是实施例1的一种水面垃圾及油渍收集船的结构示意图；图2是实施例2的一种水面垃圾及油渍收集船的结构示意图。图中：1-船体、2-收集机构、3-排水通道、4-驱动机构、5-输送机构、6-U形槽、7-隔板、8-进水口、9-壳体、41-潜水电机、42-叶轮、51-主动辊、52-从动辊、53-输送带、54-刮板、55-支架。【具体实施方式】实施例1参阅图1，本专利技术一种水面垃圾及油渍收集船，包括船体1、收集机构2、排水通道3和驱动机构4,所述船体1的后端设有进水口8，所述船体1的后端内设有与进水口8连通的收集机构2，所述船体1内设有位于收集机构2前方的隔板7，所述船体1内设有两端分别贯穿隔板7和船体1的前端的排水通道3，所述排水通道3的前端内设有驱动机构4，所述收集机构2为过滤网形成的过滤箱体结构，所述收集机构2的底部上设有若干U形槽6，所述驱动机构4包括潜水电机41和设在潜水电机41转动轴上的推进式叶轮42，还包括输送机构5，所述输送机构5包括主动辊51、从动辊52、输送带53和刮板54，所述从动辊52设在收集机构2内，所述船体1上通过支架55固定设有主动辊51，所述从动辊52和主动辊51上设有倾斜设置的输送带53，所述支架55在输送带53的前侧设有刮板54。本专利技术工作过程：本专利技术一种水面垃圾及油渍收集船在工作过程中，通过潜水电机41带动叶轮42转动推动船体1运动，船体1带动收集机构2运动对水面垃圾进行收集(垃圾及油渍从进水口8进入过滤箱体)，进入过滤体22内的垃圾和油污通过输送带53运送到船体1内，油污附着在输送带53上通过刮板54时进行挂除，输送带53通过电机驱动的主动辊51带动,进入收集机构2内的水在驱动机构4的作用下通过排水通道3排出。实施例2本专利技术一种水面垃圾及油渍收集船，包括船体1、收集机构2、排水通道3和驱动机构4,所述船体1的后端设有进水口8，所述船体1的后端内设有与进水口8连通的收集机构2，所述船体1内设有位于收集机构2前方的隔板7，所述船体1内设有两端分别贯穿隔板7和船体1的前端的排水通道3，所述排水通道3的前端内设有驱动机构4，所述收集机构2为过滤网形成的过滤箱体结构，所述收集机构2的底部上设有若干U形槽6，所述驱动机构4为螺旋桨，所述排水通道3的前端形成有罩盖驱动螺旋桨的壳体9，还包括输送机构5，所述输送机构5包括主动辊51、从动辊52、输送带53和刮板54，所述从动辊52设在收集机构2内，所述船体1上通过支架55固定设有主动辊51，所述从动辊52和主动辊51上设有倾斜设置的输送带53，所述支架55在输送带53的前侧设有刮板54。本专利技术一种水面垃圾及油渍收集船在工作过程中，通过动力装置带动驱动螺旋桨转动推动船体1运动，船体1带动收集机构2运动对水面垃圾进行收集(垃圾及油渍从进水口8进入过滤箱体)，进入过滤体22内的垃圾和油污通过输送带53运送到船体1内，油污附着在输送带53上通过刮板54时进行挂除，输送带53通过电机驱动的主动辊51带动,进入收集机构2内的水在驱动机构4的作用下通过排水通道3排出。当垃圾和油渍进入收集机构2后，由于船体1内设有位于收集机构2前方的隔板7，船体1内设有两端分别贯穿隔板7和船体1的前端的排水通道3，排水通道3的前端内设有驱动机构4，驱动机构4将过滤箱体内的水从排水通道3引出，降低过滤箱体内水的波动，使垃圾和油渍能够聚集到输送带53的输入端处，方便括输送机构5的输送，使垃圾和油渍能更好的进入滤箱体内，同时通过驱动机构4驱动船体1并排出过滤箱体内的水，降低生产本，收集提高效率。与现有技术相比，能够降低人工劳动强度，提高工作效率，并且能够同时收集垃圾及油渍。上述实施例是对本专利技术的说明，不是对本专利技术的限定，任何对本专利技术简单变换后的方案均属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水面垃圾及油渍收集船，其特征在于：包括船体(1)、收集机构(2)、排水通道(3)和驱动机构(4),所述船体(1)的后端设有进水口(8)，所述船体(1)的后端内设有与进水口(8)连通的收集机构(2)，所述船体(1)内设有位于收集机构(2)前方的隔板(7)，所述船体(1)内设有两端分别贯穿隔板(7)和船体(1)的前端的排水通道(3)，所述排水通道(3)的前端内设有驱动机构(4)。

【技术特征摘要】
1.一种水面垃圾及油渍收集船，其特征在于：包括船体(1)、收集机构(2)、排水通道(3)和驱动机构(4),所述船体(1)的后端设有进水口(8)，所述船体(1)的后端内设有与进水口(8)连通的收集机构(2)，所述船体(1)内设有位于收集机构(2)前方的隔板(7)，所述船体(1)内设有两端分别贯穿隔板(7)和船体(1)的前端的排水通道(3)，所述排水通道(3)的前端内设有驱动机构(4)。2.如权利要求1所述的一种水面垃圾及油渍收集船，其特征在于：所述收集机构(2)为过滤网形成的过滤箱体结构，所述收集机构(2)的底部上设有若干U形槽(6)。3.如权利要求1所述的一种水面垃圾及油渍收集船，其特征在于：所述驱动机构(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建富，
申请(专利权)人：黄建富，
类型：发明
国别省市：浙江,33