盘式制动钳及盘式制动钳组件制造技术

一种盘式制动钳，用于将制动力施加在构造为绕旋转轴线可旋转的制动盘转子上。所述盘式制动钳包括接附表面和第一螺纹孔。接附表面构造为在盘式制动钳联接到自行车车架的状态下面向自行车车架的管部。第一螺纹孔供第一螺纹螺栓插入其中，以将盘式制动钳联接到自行车车架和接附到自行车车架的基座构件中的一个，第一螺纹孔设置在接附表面上。

【技术实现步骤摘要】
盘式制动钳及盘式制动钳组件本申请是申请日为2014年6月27日、申请号为201410302421.X、专利技术名称为盘式制动钳及盘式制动钳组件的中国专利申请的分案申请。相关申请交叉引用本申请是2013年6月28日提交的序列号为13/931,027的美国专利申请的部分继续申请。上述申请的内容以全文引用的方式并入本文。
本专利技术涉及一种盘式制动钳和盘式制动钳组件。
技术介绍
骑自行车正成为越来越受欢迎的娱乐形式和交通方式。此外，对于业余爱好者和职业运动员，骑自行车均已成为一项非常受欢迎的竞技体育。不论自行车用于娱乐、交通或是竞技，自行车产业正不断改进自行车的各种部件。自行车制动装置是已经被广泛重新设计的一个部件。特别地，近年来，自行车已设置有盘式制动装置。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，一种盘式制动钳，用于将制动力施加在构造为绕旋转轴线可旋转的制动盘转子上。该盘式制动钳包括：接附表面和第一螺纹孔。该接附表面构造为在盘式制动钳联接到自行车车架的状态下面向自行车车架的管部。第一螺纹孔供第一螺纹螺栓插入其中，以将盘式制动钳联接到自行车车架和接附到自行车车架的基座构件中的一个，第一螺纹孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘式制动钳，用于将制动力施加在构造为绕旋转轴线可旋转的制动盘转子上，所述盘式制动钳包括：接附表面，其构造为在所述盘式制动钳联接到自行车车架的状态下面向所述自行车车架的管部；以及第一螺纹孔，供第一螺纹螺栓插入其中，以将所述盘式制动钳联接到所述自行车车架和接附到所述自行车车架的基座构件中的一个，所述第一螺纹孔设置在所述接附表面上。

【技术特征摘要】
2013.06.28 US 13/931,027;2014.05.21 US 14/284,3431.一种盘式制动钳，用于将制动力施加在构造为绕旋转轴线可旋转的制动盘转子上，所述盘式制动钳包括：接附表面，其构造为在所述盘式制动钳联接到自行车车架的状态下面向所述自行车车架的管部；以及第一螺纹孔，供第一螺纹螺栓插入其中，以将所述盘式制动钳联接到所述自行车车架和接附到所述自行车车架的基座构件中的一个，所述第一螺纹孔设置在所述接附表面上。2.根据权利要求1所述的盘式制动钳，其中所述第一螺纹孔具有第一中心轴线，在所述盘式制动钳安装到所述自行车车架的状态下，所述第一中心轴线不平行于所述旋转轴线。3.根据权利要求2所述的盘式制动钳，其中在所述盘式制动钳安装到所述自行车车架的状态下，所述第一中心轴线平行于制动平面，所述制动平面垂直于所述旋转轴线。4.根据权利要求1所述的盘式制动钳，进一步包括：第二螺纹孔，供第二螺纹螺栓插入其中，以将所述盘式制动钳联接到所述自行车车架和所述基座构件中的一个，所述第二螺纹孔设置在所述接附表面上。5.根据权利要求4所述的盘式制动钳，其中所述接附表面限定端表面，所述端表面面向所述自行车车架的所述管部。6.根据权利要求4所述的盘式制动钳，其中所述接附表面包括单个平表面，所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔设置在所述单个平表面上。7.根据权利要求4所述的盘式制动钳，其中所述接附表面包括第一部和与所述第一部分开的第二部，并且所述第一螺纹孔设置在所述接附表面的所述第一部上，且所述第二螺纹孔设置在所述接附表面的所述第二部上。8.根据权利要求4所述的盘式制动钳，其中所述第一螺纹孔具有第一内径，并且所述第二螺纹孔具有等于所述第一内径的第二内径。9.根据权利要求4所述的盘式制动钳，其中所述第一螺纹孔具有第一中心轴线，在所述盘式制动钳安装到所述自行车车架的所述管部的状态下，所述第一中心轴线不平行于所述旋转轴线。10.根据权利要求9所述的盘式制动钳，其中在所述盘式制动钳安装到所述自行车车架的状态下，所述第一中心轴线平行于制动平面，所述制动平面垂直于所述旋转轴线。11.根据权利要求10所述的盘式制动钳，其中所述第二螺纹孔具有第二中心轴线，所述第二中心轴线平行于所述第一中心轴线。12.根据权利要求4所述的盘式制动钳，进一步包括：第一活塞，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：登尾大介，村冈勉，狩山修，中仓正裕，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本,JP