【技术实现步骤摘要】
车辆方向盘本申请是国际申请日为2016年11月11日，国内申请号为201680066161.8(PCT国际申请号为PCT/EP2016/077447)，专利技术名称为“车辆方向盘”的专利申请的分案申请。
本专利技术通常涉及安装在机动车辆上的车辆方向盘，该车辆方向盘配备有存在传感器以检测驾驶员握持或是松开方向盘，以在驾驶员松开方向盘时例如发送警报。
技术介绍
在现有技术中已知具有配备有这种存在传感器的轮辋的方向盘，例如在US2004267422中公开的方向盘。然而，该系统尤其具有提供多个传感器而难以在方向盘上定位并且在制造期间保持就位的缺点。此外，考虑到这些存在传感器应不可见的事实，有必要将它们布置在轮辋的外表面下方，并且因此有必要将它们定位在护套(例如由皮革制成)下面，用塑料材料(例如聚氨酯)淹没或包覆它们。因此，这种多个存在传感器是方向盘制造的妨碍。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是要解决上述现有技术文件的缺点，特别是，首先，提出一种具有多个存在传感器的车辆方向盘，但其制造简化。为此，本专利技术的第一方面涉及一种车辆方向盘，其包括：-轮辋，-多个存在传感器，每个...
【技术保护点】
1.一种车辆方向盘，包括：‑轮辋(10)，‑多个存在传感器(41、42、43)，每个传感器被布置成：‑用于在轮辋(10)上限定多个离散检测区域(11、12、13)中的一个检测区域，以及‑用于检测用户的肢体与所述检测区域之间的接近和/或接触，‑覆盖所述多个存在传感器(41、42、43)的外部护套(16)，其特征在于，所述多个存在传感器(41、42、43)安装在同一支承件上，其中，具有存在传感器(41、42、43)的支承件形成检测片(40)，所述检测片(40)包括由电绝缘体例如聚乙烯形成的支承件，所述支承件例如在第一表面上支承例如由涂覆有至少镍的聚酰胺线形成的存在传感器(41、...
【技术特征摘要】
2015.11.11 FR 15607781.一种车辆方向盘，包括：-轮辋(10)，-多个存在传感器(41、42、43)，每个传感器被布置成：-用于在轮辋(10)上限定多个离散检测区域(11、12、13)中的一个检测区域，以及-用于检测用户的肢体与所述检测区域之间的接近和/或接触，-覆盖所述多个存在传感器(41、42、43)的外部护套(16)，其特征在于，所述多个存在传感器(41、42、43)安装在同一支承件上，其中，具有存在传感器(41、42、43)的支承件形成检测片(40)，所述检测片(40)包括由电绝缘体例如聚乙烯形成的支承件，所述支承件例如在第一表面上支承例如由涂覆有至少镍的聚酰胺线形成的存在传感器(41、42、43)，并且在第二表面上支承至少一个薄膜或织物导电块，形成例如具有至少覆盖有镍的聚酰胺线，以及其中，所述检测片(40)包括用于多个存在传感器(41、42、43)的薄膜或织物导电块。2.一种车辆方向盘，包括：-轮辋(10)，-多个存在传感器(41、42、43)，每个传感器被布置成：-用于在轮辋(10)上限定多个离散检测区域(11、12、13)中的一个检测区域，以及-用于检测用户的肢体与所述检测区域之间的接近和/或接触，-轮毂，所述轮毂通过至少一个分支(21、22、23)与所述轮辋(10)相连，-至少覆盖所述多个存在传感器(41、42、43)的塑料材质的外部表皮，其特征在于，所述多个存在传感器(41、42、43)安装在同一支承件上，其中，具有存在传感器(41、42、43)的支承件形成检测片(40)，所述检测片(40)包括由电绝缘体例如聚乙烯形成的支承件，所述支承件例如在第一表面上支承例如由涂覆有至少镍的聚酰胺线形成的存在传感器(41、42、43)，并且在第二表面上支承至少一个薄膜或织物导电块，形成例如具有至少覆盖有镍的聚酰胺线，以及其中，所述检测片(40)包括用于多个存在传感器(41、42...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔纳森·布瓦蒂奥，法布里斯·默因纳德，
申请(专利权)人：奥托立夫开发公司，
类型：发明
国别省市：瑞典,SE
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