一种拼镶结构的汽车零件冲裁模具制造技术

技术编号:19812643 阅读:36 留言:0更新日期:2018-12-19 11:55
本发明专利技术公开了一种拼镶结构的汽车零件冲裁模具,其特征在于:所述顶料板与凹模下部的凸起与零件具有相同的截面形状,顶料板与凹模下部的凸起上下对齐,所述压料板上设有与凹模下部的凸起相配合的通孔,所述凹模下部的凸起之间形成第一凹槽、第二凹槽,第一凹槽与第一凸模相配合,第二凹槽与第二凸模相配合,所述顶料板设置在切边块与第一凸模、第二凸模之间的间隙中,所述压料板两侧与凹模侧板之间固定有橡胶块,所述压料板的中部通过连杆与卸料板相连接,本发明专利技术具有效率高、节约资源的优点,能够实现冲裁、切边、废料排出的一次完成。

【技术实现步骤摘要】
一种拼镶结构的汽车零件冲裁模具
本专利技术属于冲压模具
,具体涉及一种拼镶结构的汽车零件冲裁模具。
技术介绍
汽车模具自动化程度越来越高,很多汽车主机厂采用了多工位模具和自动化生产线进行生产。汽车零件生产过程中往往涉及到带内孔零件的冲裁,现有的技术主要通过多次加工的方式进行,生产效率低,难以适应现代化汽车零件生产加工的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种拼镶结构的汽车零件冲裁模具。一种拼镶结构的汽车零件冲裁模具,包括:下部设有凸起的凹模;能够上下滑动的顶料板;能够上下滑动的压料板;其特征在于:所述顶料板与凹模下部的凸起与零件具有相同的截面形状,顶料板与凹模下部的凸起上下对齐,所述压料板上设有与凹模下部的凸起相配合的通孔,所述凹模下部的凸起之间形成第一凹槽、第二凹槽,第一凹槽与第一凸模相配合,第二凹槽与第二凸模相配合,所述顶料板设置在切边块与第一凸模、第二凸模之间的间隙中,所述压料板两侧与凹模侧板之间固定有橡胶块,所述压料板的中部通过连杆与卸料板相连接。优选地,所述压料板的上部与滑杆的下端相连接,所述滑杆的上部穿过凹模侧板、垫板、上模座上的滑孔,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拼镶结构的汽车零件冲裁模具,包括:下部设有凸起的凹模(7);能够上下滑动的顶料板(15);能够上下滑动的压料板(10);其特征在于:所述顶料板(15)与凹模(7)下部的凸起与零件具有相同的截面形状,顶料板(15)与凹模(7)下部的凸起上下对齐,所述压料板(10)上设有与凹模(7)下部的凸起相配合的通孔,所述凹模(7)下部的凸起之间形成第一凹槽、第二凹槽,第一凹槽与第一凸模(16)相配合,第二凹槽与第二凸模(17)相配合,所述顶料板(15)设置在切边块(20)与第一凸模(16)、第二凸模(17)之间的间隙中,所述压料板(10)两侧与凹模侧板(3)之间固定有橡胶块(4),所述压料板(10)...

【技术特征摘要】
1.一种拼镶结构的汽车零件冲裁模具,包括:下部设有凸起的凹模(7);能够上下滑动的顶料板(15);能够上下滑动的压料板(10);其特征在于:所述顶料板(15)与凹模(7)下部的凸起与零件具有相同的截面形状,顶料板(15)与凹模(7)下部的凸起上下对齐,所述压料板(10)上设有与凹模(7)下部的凸起相配合的通孔,所述凹模(7)下部的凸起之间形成第一凹槽、第二凹槽,第一凹槽与第一凸模(16)相配合,第二凹槽与第二凸模(17)相配合,所述顶料板(15)设置在切边块(20)与第一凸模(16)、第二凸模(17)之间的间隙中,所述压料板(10)两侧与凹模侧板(3)之间固定有橡胶块(4),所述压料板(10)的中部通过连杆(21)与卸料板(11)相连接。2.如权利要求1所述的一种拼镶结构的汽车零件冲裁模具,其特征在于:所述压料板(10)的上部与滑杆(5)的下端相连接,所述滑杆(5)的上部穿过凹模侧板(3)、垫板(6)、上模座(1)上的滑孔,所述滑杆(5)的上端固定有限位块,凹模侧板(3)、凹模(7)通过垫板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张良成
申请(专利权)人:芜湖常瑞汽车部件有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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