一种机场道路用一体化太阳能灯制造技术

本发明专利技术公开了一种机场道路用一体化太阳能灯，包括安装板和辅助螺丝，所述安装板的内部左侧镶嵌有螺丝孔，且安装板的上端右侧固定有支撑架，所述支撑架的正面上端安装有连接板，且连接板的内部镶嵌有膨胀螺丝，所述连接板的右侧连接有衔接板，且衔接板的顶端安装有太阳能灯主体，所述太阳能灯主体的左侧上端安置有散热口，所述连接板的左侧连接有大螺丝，且大螺丝的左侧镶嵌有支架，所述支架的内部连接有太阳能板，且太阳能板的正面中部固定有可调节旋转轴。该机场道路用一体化太阳能灯设置有支架，支架通过大螺丝可以形成转动，使太阳能板跟随支架进行向前或向后转动，可以根据太阳光的照射范围，对太阳能板进行采光角度的调节，提高太阳能板的采光能力。

【技术实现步骤摘要】
一种机场道路用一体化太阳能灯
本专利技术涉及太阳能灯
，具体为一种机场道路用一体化太阳能灯。
技术介绍
太阳能灯是由太阳能电池板转换为电能，在白天，即使是在阴天，这个太阳能发电机（太阳能板）收集，存储需要的能量，因此，太阳产生能量，是用来生产电力，太阳能作为一种“取之不尽，用之不竭”的安全、环保新能源越来越受到重视。市场上的太阳能灯在投入到使用过程中，太阳能板不能够时刻接受太阳光的照射，降低了太阳能板的采光能力，在民用使用过程中，太阳能灯受当地的太阳照射环境和地理环境的影响，安装后太阳能板要么采光能力差，要么位置较差，使整个太阳能灯不能进行分体式安装的问题，为此，我们提出一种机场道路用一体化太阳能灯。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种机场道路用一体化太阳能灯，以解决上述
技术介绍
中提出的在投入到使用过程中，太阳能板不能够时刻接受太阳光的照射，降低了太阳能板的采光能力，在民用使用过程中，太阳能灯受当地的太阳照射环境和地理环境的影响，安装后太阳能板要么采光能力差，要么位置较差，使整个太阳能灯不能进行分体式安装的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种机场道路用一体化太阳能灯，包括安装板和辅助螺丝，所述安装板的内部左侧镶嵌有螺丝孔，且安装板的上端右侧固定有支撑架，所述支撑架的正面上端安装有连接板，且连接板的内部镶嵌有膨胀螺丝，所述连接板的右侧连接有衔接板，且衔接板的顶端安装有太阳能灯主体，所述太阳能灯主体的左侧上端安置有散热口，所述连接板的左侧连接有大螺丝，且大螺丝的左侧镶嵌有支架，所述支架的内部连接有太阳能板，且太阳能板的正面中部固定有可调节旋转轴，所述支架的右侧内部设置有安装孔，所述连接板的内部连接有胀圈，且胀圈的底侧两端安置有预留孔，所述辅助螺丝安装于大螺丝的正面。优选的，所述支架通过大螺丝与连接板构成可转动结构，且支架与支架为一体成型结构。优选的，所述太阳能板的长度与支架的长度相同，且太阳能板通过调节旋转轴与支架构成可转动结构。优选的，所述安装孔的长度与支架右侧的长度相同，且安装孔关于支架的中心线轴对称。优选的，所述胀圈通过膨胀螺丝与连接板相连接，且胀圈呈弧形结构。优选的，所述辅助螺丝设置有两个，且辅助螺丝分别通过大螺丝与支架和连接板相连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该机场道路用一体化太阳能灯设置有支架，支架通过大螺丝可以形成转动，使太阳能板跟随支架进行向前或向后转动，可以根据太阳光的照射范围，对太阳能板进行采光角度的调节，提高太阳能板的采光能力，通过太阳能板，太阳能板利用可调节旋转轴不仅可以收缩在支架内部，也能够在支架上进行上下转动，可以人为控制太阳能板跟随太阳光的照射偏转而进行转动，进一步提高太阳能板的采光能力，使该太阳能灯不受阳光的照射范围和地理环境的局限，增强该太阳能灯的灵活性和功能性，通过安装孔，可以在支撑架、太阳能灯以及支架分离时，支架和太阳能板可以安装在采光好的地方，而太阳能灯和支撑架安装在所需照明的地方，使该太阳能灯可以进行分体时安装，避免出现太阳能灯受当地的太阳照射环境和地理环境的影响，安装后太阳能板要么采光能力差，要么位置较差的现象，通过胀圈，胀圈呈弧形状，可以与圆柱形的支撑架的外表面相接触，且紧密吻合，胀圈利用膨胀螺丝固定在连接板内，就可以使支撑架固定在连接板内，且对支撑架起到定位作用，防止支撑架出现松动和脱落的现象，通过辅助螺丝，既可以辅助螺丝使支架和连接板之间紧密连接，也可以使支架在大螺丝上有一定的松动，方便人为去控制支架在大螺丝进行转动，使太阳能板更好的接受采光。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术支架俯视结构示意图；图3为本专利技术连接板内部结构示意图；图4为本专利技术胀圈结构示意图图中：1、安装板，2、螺丝孔，3、支撑架，4、连接板，5、膨胀螺丝，6、衔接板，7、太阳能灯主体，8、散热口，9、大螺丝，10、支架，11、太阳能板，12、可调节旋转轴，13、安装孔，14、胀圈，15、辅助螺丝，16、预留孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种机场道路用一体化太阳能灯，包括安装板1、螺丝孔2、支撑架3、连接板4、膨胀螺丝5、衔接板6、太阳能灯主体7、散热口8、大螺丝9、支架10、太阳能板11、可调节旋转轴12、安装孔13、胀圈14、辅助螺丝15和预留孔16，安装板1的内部左侧镶嵌有螺丝孔2，且安装板1的上端右侧固定有支撑架3，支撑架3的正面上端安装有连接板4，且连接板4的内部镶嵌有膨胀螺丝5，连接板4的右侧连接有衔接板6，且衔接板6的顶端安装有太阳能灯主体7，太阳能灯主体7的左侧上端安置有散热口8，连接板4的左侧连接有大螺丝9，且大螺丝9的左侧镶嵌有支架10，支架10通过大螺丝9与连接板4构成可转动结构，且支架10与支架10为一体成型结构，支架10通过大螺丝9可以形成转动，使太阳能板11跟随支架10进行向前或向后转动，可以根据太阳光的照射范围，对太阳能板11进行采光角度的调节，提高太阳能板11的采光能力，支架10的内部连接有太阳能板11，且太阳能板11的正面中部固定有可调节旋转轴12，太阳能板11的长度与支架10的长度相同，且太阳能板11通过调节旋转轴12与支架10构成可转动结构，通过太阳能板11，太阳能板11利用可调节旋转轴12不仅可以收缩在支架10内部，也能够在支架10上进行上下转动，可以人为控制太阳能板11跟随太阳光的照射偏转而进行转动，进一步提高太阳能板11的采光能力，使该太阳能灯不受阳光的照射范围和地理环境的局限，增强该太阳能灯的灵活性和功能性，支架10的右侧内部设置有安装孔13，安装孔13的长度与支架10右侧的长度相同，且安装孔13关于支架10的中心线轴对称，通过安装孔13，可以在支撑架3、太阳能灯主体7以及支架10分离时，支架10和太阳能板11可以安装在采光好的地方，而太阳能灯主体7和支撑架3安装在所需照明的地方，使该太阳能灯可以进行分体时安装，避免出现太阳能灯受当地的太阳照射环境和地理环境的影响，安装后太阳能板11要么采光能力差，要么位置较差的现象，连接板4的内部连接有胀圈14，且胀圈14的底侧两端安置有预留孔16，胀圈14通过膨胀螺丝5与连接板4相连接，且胀圈14呈弧形结构，通过胀圈14，胀圈14呈弧形状，可以与圆柱形的支撑架3的外表面相接触，且紧密吻合，胀圈14利用膨胀螺丝5固定在连接板4内，就可以使支撑架3固定在连接板4内，且对支撑架3起到定位作用，防止支撑架3出现松动和脱落的现象，辅助螺丝15安装于大螺丝9的正面，辅助螺丝15设置有两个，且辅助螺丝15分别通过大螺丝9与支架10和连接板4相连接，通过辅助螺丝15，既可以辅助螺丝15使支架10和连接板4之间紧密连接，也可以使支架10在大螺丝9上有一定的松动，方便人为去控制支架10在大螺丝9进行转动，使太阳能板11更好的接受采光。工作原理：对于这类的机场道路用一体化太阳能灯首先通过转动膨胀螺丝5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场道路用一体化太阳能灯，包括安装板（1）和辅助螺丝（15），其特征在于：所述安装板（1）的内部左侧镶嵌有螺丝孔（2），且安装板（1）的上端右侧固定有支撑架（3），所述支撑架（3）的正面上端安装有连接板（4），且连接板（4）的内部镶嵌有膨胀螺丝（5），所述连接板（4）的右侧连接有衔接板（6），且衔接板（6）的顶端安装有太阳能灯主体（7），所述太阳能灯主体（7）的左侧上端安置有散热口（8），所述连接板（4）的左侧连接有大螺丝（9），且大螺丝（9）的左侧镶嵌有支架（10），所述支架（10）的内部连接有太阳能板（11），且太阳能板（11）的正面中部固定有可调节旋转轴（12），所述支架（10）的右侧内部设置有安装孔（13），所述连接板（4）的内部连接有胀圈（14），且胀圈（14）的底侧两端安置有预留孔（16），所述辅助螺丝（15）安装于大螺丝（9）的正面。

【技术特征摘要】
1.一种机场道路用一体化太阳能灯，包括安装板（1）和辅助螺丝（15），其特征在于：所述安装板（1）的内部左侧镶嵌有螺丝孔（2），且安装板（1）的上端右侧固定有支撑架（3），所述支撑架（3）的正面上端安装有连接板（4），且连接板（4）的内部镶嵌有膨胀螺丝（5），所述连接板（4）的右侧连接有衔接板（6），且衔接板（6）的顶端安装有太阳能灯主体（7），所述太阳能灯主体（7）的左侧上端安置有散热口（8），所述连接板（4）的左侧连接有大螺丝（9），且大螺丝（9）的左侧镶嵌有支架（10），所述支架（10）的内部连接有太阳能板（11），且太阳能板（11）的正面中部固定有可调节旋转轴（12），所述支架（10）的右侧内部设置有安装孔（13），所述连接板（4）的内部连接有胀圈（14），且胀圈（14）的底侧两端安置有预留孔（16），所述辅助螺丝（15）安装于大螺丝（9）的正面。2.根据权利要求1所述的一种机场道路用一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建波，林钰，张玉平，
申请(专利权)人：滨州学院，
类型：发明
国别省市：山东,37