【技术实现步骤摘要】
多通阀和燃气分析设备
本专利技术涉及发动机
，尤其涉及一种多通阀及安装该多通阀的燃气分析设备。
技术介绍
出口温度场作为航空发动机燃烧室的重要性能指标，直接影响航空发动机的功率与寿命，所以测量出口温度场显得尤为重要。目前，较多采用燃气分析法来测量高温升燃烧室出口温度场，现有技术中，在燃气分析法中的样气流路切换采用三通球阀模式。但是，在切换气路多的时候，需要较多三通球阀，即需要多人进行操作，效率较低且同步性较难保证。同时，三通球阀在高压力下经长时间切换使用后难于保证其密封性良好，需要经常维护，增加了维护成本。因此，有必要研究一种新的多通阀和燃气分析设备。所述
技术介绍
部分专利技术的上述信息仅用于加强对本专利技术的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的效率低、同步性不好、较难保证密封性和成本较高的不足，提供一种增加了效率、操作简单、成本较低、同时保证同步性的多通阀和燃气分析设备。本专利技术的额外方面和优点将部分地在下面的描述中阐述，并且部分地将从描述中变得显然，或者可以通过本专利...
【技术保护点】
1.一种多通阀，其特征在于，包括：阀座，其上设置有多个进气通孔和多个出气通孔，所述进气通孔与所述出气通孔间隔设置；阀板，其上设置有多个导气通道，所述阀板与所述阀座抵靠使各个所述导气通道能够连通一个所述进气通孔与相邻的一个所述出气通孔；其中，所述阀板与所述阀座能够相对运动，以使所述导气通道将所述进气通孔与其一侧相邻的出气通孔接通切换至与其另一侧相邻的所述出气通孔接通。
【技术特征摘要】
1.一种多通阀，其特征在于，包括：阀座，其上设置有多个进气通孔和多个出气通孔，所述进气通孔与所述出气通孔间隔设置；阀板，其上设置有多个导气通道，所述阀板与所述阀座抵靠使各个所述导气通道能够连通一个所述进气通孔与相邻的一个所述出气通孔；其中，所述阀板与所述阀座能够相对运动，以使所述导气通道将所述进气通孔与其一侧相邻的出气通孔接通切换至与其另一侧相邻的所述出气通孔接通。2.根据权利要求1所述的多通阀，其特征在于，多个所述进气通孔和多个所述出气通孔设于以所述阀座的中心点为圆心的同一圆周上；所述导气通道设置为圆弧状，多个所述导气通道设于以所述阀板的中心点为圆心的同一圆周上；所述阀板与所述阀座同轴设置且能够相对转动。3.根据权利要求2所述的多通阀，其特征在于，所述阀座上设置有轴向的第一中心通孔，所述第一中心通孔与所述阀座同轴设置，所述阀板上设置有轴向的第二中心通孔，所述第二中心通孔与所述阀板同轴设置，所述多通阀还包括：转轴，贯穿所述第一中心通孔以及所述第二中心通孔，所述阀板能够被所述转轴带动转动。4.根据权利要求3所述的多通阀，其特征在于，所述多通阀还包括：阀盖，固定于所述阀板的背离所述阀座的一面，所述阀盖上设置有轴向的第三中心通孔，所述转轴贯穿所述第三中心通孔，所述转轴能够带动所述阀盖转动。5.根据权利要求4所述的多通阀，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：资海林，马瑛，张阳，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：湖南,43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。