一种能调整槽宽且抗污垢的滑轮制造技术

本发明专利技术公开了一种能调整槽宽且抗污垢的滑轮，该滑轮包括：一定位件，呈中间开孔的中空状圆台框架；一轮毂，呈中间开孔的中空状圆柱框架，轮毂内环沿轴向突设形成一嵌合环，嵌合环与外径略小于嵌合环的插接环配合形成滑轮的轴承组件，轮毂外环沿轴向的反向突设形成一第二套合环，轮毂的外环的一端沿径向向外突设形成一第一限位环；一活动件，呈中空状的圆形框架，活动件一端沿径向向外突设有一抵接环，活动件可移动的套合在第二套合环上，抵接环与第一限位环之间形成一导槽，活动件可沿第二套合环水平移动以调整导槽的宽度。本发明专利技术的滑轮，能适应不同尺寸条状物、带状物或线状物的的传送需求，杜绝了灰尘影响滑轮转动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种定位件及能调整槽宽且抗污垢的滑轮
本专利技术涉及滑轮
，尤其涉及一种定位件及能调整槽宽且抗污垢的滑轮。
技术介绍
在链条生产领域中，通过滑轮传送链条。现有技术中，用于传导链条的滑轮是将固定槽宽的轮子通过轴承固定到一个紧固件上实现链条的传送。专利技术人发现现有的导轮至少存在以下缺陷：在使用过程中，往往需要传送不同尺寸的链条，为了满足不同尺寸链条的传送需求，需要使用不同槽宽的轮子。长时间使用之后，轴承位置经常会积攒很多灰尘，灰尘多的情况下，影响导轮转动。
技术实现思路
(一)专利技术目的本专利技术的目的是提供一种定位件及能调整槽宽且抗污垢的滑轮，解决了不同尺寸条状物、带状物或线状物的传送需求，并避免了长时间使用后，灰尘影响导轮转动等问题。(二)技术方案为解决上述问题，本专利技术一方面提供了一种定位件，所述定位件呈中间开孔的中空状圆台框架，所述定位件的内环沿轴向突设形成一插接环，所述定位件的外环沿轴向突设形成一第一套合环，所述插接环的宽度大于所述第一套合环的宽度。进一步地，该插接环为口径一致的圆环结构,该第一套合环为口径外大内小的圆台结构。本专利技术另一方面提供了一种能调整槽宽且抗污垢的滑轮，该滑轮固定在一紧固件上，该滑轮包括：一定位件，该定位件为前述所述的定位件；一轮毂，呈中间开孔的中空状圆柱框架，该轮毂内环沿轴向突设形成一嵌合环，该嵌合环与外径略小于该嵌合环的所述插接环配合形成滑轮的轴承组件，该轮毂外环沿轴向的反向突设形成一第二套合环，该轮毂的外环的一端沿径向向外突设形成一第一限位环；一活动件，呈中空状的圆形框架，该活动件一端沿径向向外突设有一抵接环，该活动件可移动的套合在所述第二套合环上，该抵接环与所述第一限位环之间形成一导槽，该活动件可以沿所述第二套合环水平移动以调整导槽的宽度。进一步地，所述活动件与所述第二套合环过盈配合。进一步地，所述活动件的另一端中心开设有一通孔。进一步地，所述嵌合环、插接环、所述第二套合环为口径基本一致的圆环结构。进一步地，所述第一套合环的宽度小于所述嵌合环的宽度，所述嵌合环的宽度小于所述插接环的长度。进一步地，所述第二套合环与所述第一套合环之间形成一纳垢空间。进一步地，所述插接环的外径等于或略小于所述嵌合环的内径，所述插接环插入所述轮毂后，所述嵌合环与所述第一套合环之间形成一预定间隙。进一步地，定位件、轮毂、活动件均为尼龙轮。(三)有益效果本专利技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：1.本专利技术的滑轮通过一定位件、一轮毂及一活动件，将滑轮设计为可调整槽宽的滑轮，能适应不同宽度尺寸带状物的传送；2.第二套合环与第一套合环之间形成一纳垢空间，且将第一套合环设计为口径外大内小的圆台结构，避免了长时间使用后，在灰尘量少的情况下，灰尘能够沿着圆台结构，滑出纳垢空间以免影响滑轮转动的问题。3.与现有技术中的滚轴轴承相比，本专利技术的定位件、轮毂、活动件均为尼龙轮，利用尼龙轮之间的自润滑，降低了成本，提高了转动顺滑性，滑轮的设计保证了轮毂能够始终顺畅的围绕定位件转动。附图说明图1是本专利技术的能调节槽宽的滑轮的剖视图；图2是本专利技术的能调节槽宽的滑轮的立体结构示意图；图3a是本专利技术的轮毂的侧视图；图3b是本专利技术的轮毂的主视图；图3c是图3a的A-A剖视图；图3d是本专利技术的轮毂的立体结构示意图；图4a是本专利技术的活动件的侧视图；图4b是本专利技术的活动件的主视图；图4c是图4a的A-A剖视图；图4d是本专利技术的活动件的立体结构示意图；图5a是本专利技术的定位件的侧视图；图5b是本专利技术的定位件的主视图；图5c是图5a的A-A剖视图；图5d是本专利技术的定位件的立体结构示意图。附图标记：2：定位件，3轮毂，4活动件，5嵌合环，6第二套合环,7第一限位环，8抵接环，9导槽，10圆弧斜面，11插接环，12第一套合环，13紧固件，14支撑架，15垫片，16通孔，17纳垢空间。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本专利技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本专利技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本专利技术的概念。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。本专利技术所述一种定位件，请参阅图5a-5d所示，该定位件2呈中间开孔的中空状圆台框架，该定位件2的内环沿轴向突设形成一插接环11，该定位件2的外环沿轴向突设形成一第一套合环12，该插接环11的宽度大于该第一套合环12的宽度。在本专利技术的其中一实施方式中，该插接环11为口径一致的圆环结构,该第一套合环12为口径外大内小的圆台结构。本专利技术所述一种能调整槽宽且抗污垢的滑轮，该滑轮固定在一紧固件13(例如，螺栓)上，用于输送带状物，例如，拉链，请参阅图1-2所示，该滑轮包括一定位件2、一轮毂3及一活动件4，在该实施例中，为保持该滑轮自身的运作顺畅，该定位件2、轮毂3及活动件4皆为中空状的圆形框架，其中定位件2呈中间开孔的中空状圆台框架，紧固件13穿过定位件2的中心开孔后将滑轮固定在支撑架14上，紧固件13的外缘设有螺牙，该紧固件13的螺牙能与支撑该滑轮的支撑架14上的螺牙螺纹连接成一体，以使该定位件2能被定位至该支撑架14上，且透过螺纹连接方式，使用者能够轻易地将该定位件2组装至支撑架14上，或是自支撑架14上拆卸下该定位件2。请参阅图3a-3d所示，该轮毂3呈中间开孔的中空状圆柱框架，该轮毂3内环沿轴向突设形成一嵌合环5，该轮毂3通过嵌合环5嵌入定位件2，该嵌合环5与外径略小于该嵌合环5的插接环11配合形成滑轮的轴承组件，该轮毂3外环沿轴向反向突设形成一第二套合环6，该轮毂3的外环的一端还沿径向向外突设形成一第一限位环7。请参阅图4a-4d所示，该活动件4呈中空状的圆形框架，该活动件4一端沿径向向外突设有一抵接环8，该活动件4可移动的套合在所述第二套合环6上，该抵接环8与所述第一限位环7之间形成一导槽9，该活动件4可以沿第二套合环6水平移动以调整导槽9的宽度。本专利技术中，导槽9的一边是与轮毂3一体的，即第一限位环7(不动边)，另一边相对于不动边可以延轴向平行移动，即抵接环8(活动边)。为保证活动边能够平行移动，活动件设计为圆环结构。由于该定位件2、轮毂3及活动件4为塑料件，且较为轻薄，因此会具有弹性，当其被压迫后能产生适当的变形量，并在压迫接触后恢复原本的形态。在正常使用的情况下，该活动件4能稳固地套合在轮毂3上，而不会在使用过程中，发生不慎从该轮毂3脱离掉的情况。参阅图1-2所示，在本专利技术一实施方式中，该活动件4与第二套合环6过盈配合。参阅图1-2所示，在本专利技术一实施方式中，该活动件4的另一端中心开设有一通孔16。为防止活动件4的另一端变形，本专利技术将活动件4的另一端中心开孔形成半封闭端，其次为了方便旋紧固件13，半封闭端的中心留有固定紧固件相匹配的通孔16。参阅图3a-3d、4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定位件，其特征在于，所述定位件呈中间开孔的中空状圆台框架，所述定位件的内环沿轴向突设形成一插接环，所述定位件的外环沿轴向突设形成一第一套合环，所述插接环的宽度大于所述第一套合环的宽度。

【技术特征摘要】
1.一种定位件，其特征在于，所述定位件呈中间开孔的中空状圆台框架，所述定位件的内环沿轴向突设形成一插接环，所述定位件的外环沿轴向突设形成一第一套合环，所述插接环的宽度大于所述第一套合环的宽度。2.根据权利要求1所述的定位件，其特征在于，该插接环为口径一致的圆环结构,该第一套合环为口径外大内小的圆台结构。3.一种能调整槽宽且抗污垢的滑轮，该滑轮固定在一紧固件上，其特征在于，包括：一定位件，该定位件为权利要求1-2任一项所述的定位件；一轮毂，呈中间开孔的中空状圆柱框架，该轮毂内环沿轴向突设形成一嵌合环，该嵌合环与外径略小于该嵌合环的所述插接环配合形成滑轮的轴承组件，该轮毂外环沿轴向的反向突设形成一第二套合环，该轮毂的外环的一端沿径向向外突设形成一第一限位环；一活动件，呈中空状的圆形框架，该活动件一端沿径向向外突设有一抵接环，该活动件可移动的套合在所述第二套合环上，该抵接环与所述第一限位环之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：李良，
申请(专利权)人：中山市南博尔机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44