一种用于轮胎压路机的新型喷油装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于轮胎压路机的新型喷油装置，其中，包括控制单元、混合器、与控制单元电信号连接的供油系统、供水系统；供油系统包括油箱、油泵、油过滤器及供油管路；供水系统包括水箱、水过滤器及供水管路；供油管路与供水管路的出液端分别与混合器连通，混合器通过喷射管路与喷嘴连通。本发明专利技术通过控制单元自动控制注油、喷洒、停歇时间，降低了工作强度，提高了喷油效率，既高效又安全，同时还达到良好的节约效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮胎压路机的新型喷油装置
本专利技术涉及一种轮胎压路机，具体地说是一种用于轮胎压路机的新型喷油装置。
技术介绍
近些年来由于公路交通事业的不断发展，压路机也不断更新，对设备的要求更高。压路机在碾压作业过程中，要求路面的平整度、密实度、渗水性等也要达到更高的要求，所以就使得对现有的压路机在某些方面或者装置进行优化、创新，才能适应我国公路交通事业的发展。轮胎式压路机在工地作业过程中轮胎接触地面时很容易粘附漏料，尤其是碾压沥青路面时，如果轮胎上面不刷油的话，那很容易造成轮胎粘料，这样不但影响路面美观，更影响了路面的平整度，密实度等。而现有的工作状态还是以老式的工作方式，人工用拖把刷油来完成，况且在人工用拖把刷油时，由于沥青路面温度非常高且沥青冷却过程中散发的刺激烟雾，加之人要来回在沥青路面上来回移动，这样很容易造成工人的烫伤及刺激烟雾对人身体造成的危害，更害怕的是如果工人及压路机操作员在作业过程中若在某个环节稍不注意那就会酿成惨痛的生命危险。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于轮胎压路机的新型喷油装置，以解决现有的压路机沥青粘结的问题。本专利技术是这样实现的：一种用于轮胎压路机的新型喷油装置，其中，包括控制单元、混合器、与控制单元电信号连接的供油系统、供水系统；所述供油系统包括油箱、油泵、油过滤器及供油管路；所述供水系统包括水箱、水过滤器及供水管路；供油管路与供水管路的出液端分别与混合器连通，混合器通过喷射管路与喷嘴连接。优选的，所述混合器包括底板、同轴设置的内桶体及外桶体，内、外桶体的顶部封闭，内桶体及外桶体的底部均与底板密封连接；外桶体套设在内桶体的外部，内桶体的桶壁与外桶体的桶壁之间形成水油混合区；内桶体的高度低于外桶体，在内桶体的顶部设置有散喷水孔；在底板的中心设置有进水口，在底板上对应水油混合区的位置处设置有进液口及出液口。优选的，在所述进液口处设置有旋流喷射油管。优选的，所述控制单元包括总开关、第一中间继电器、第一时间继电器、第一指示灯、第二中间继电器、第二时间继电器、第二指示灯、第三中间继电器、第三指示灯以及二极管。总开关与第一中间继电器、第一时间继电器、第二中间继电器、第一指示灯、第二指示灯、水泵构成供水系统控制单元；总开关与第一中间继电器、第一二极管、第二二极管、第一时间继电器、第二时间继电器、第三中间继电器、第三指示灯、油泵、气阀构成供油系统控制单元。优选的，还包括混合装置，包括气源，气源通过供气管路、气压调节阀与所述油箱连接，用来混合油箱内的植物油及乳化剂。优选的，所述喷嘴的数量不少于轮胎数量，所述喷嘴为扇形喷嘴。优选的，所述油泵为齿轮泵。优选的，所述散喷水孔的数量为四个。优选的，所述旋流喷射油管包括与进液口连接的竖直段、与竖直段连接的弯曲的弯折段及与弯折段连接的直管状的喷射段。采用上述技术方案，本专利技术通过控制单元自动控制注油、喷洒、停歇时间，降低了工作强度，提高了喷油效率，既高效又安全，同时还达到良好的节约效果；采用高压气吹的方式混合植物油及乳化剂，使其高度混合，避免乳化液分层，减轻劳动强度；扇形喷嘴喷洒面积大、雾化程度好，均匀喷洒到轮胎上，有效防止沥青粘结轮胎。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的混合器的结构示意图；图3是本专利技术的混合器的结构示意图；图4是本专利技术的控制单元的示意图。图中：1—油箱，2—油泵，3—油过滤器，4—供油管路，5—水箱，6—水过滤器，7—供水管路，8—混合器，9—喷射管路，10—喷嘴，11—底板，12—内桶体，13—外桶体，14—水油混合区，15—散喷水孔，16—进水口，18—进液口，19—出液口，20—旋流喷射油管，201—竖直段，202—弯折段，203—喷射段，21—气源，22—供气管路，23—气压调节阀，24—水泵。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，本专利技术提供了一种用于轮胎压路机的新型喷油装置，包括包括控制单元、混合器、与控制单元电信号连接的供油系统、供水系统。如图1所示，本专利技术的供油系统包括油箱1、油泵2、油过滤器3及供油管路4。油泵2为齿轮泵。供水系统包括水箱5、水过滤器6及供水管路7。混合器8为将水与油液混合的装置，其分别与供油管路4、供水管路7的出液端连通，再通过喷射管路9与喷嘴10连接，在喷射管路9上设置有水泵24。喷嘴10的数量不少于轮胎数量，喷嘴10为扇形喷嘴。如图2、图3所示，本专利技术的混合器8包括底板11、同轴设置的圆桶状的内桶体12及外桶体13，内、外桶体的顶部封闭。内桶体12及外桶体13的底部均与底板11密封连接；外桶体13套设在内桶体12的外部，内桶体12的桶壁与外桶体13的桶壁之间形成水油混合区14；内桶体12的高度低于外桶体13，在内桶体12的顶部设置有散喷水孔15。内桶体12是通过水泵将清水吸入内桶空间，可容留部分水，避免油品回流；内桶体12上的散喷水孔可使水成柱状喷出，打到外桶体顶部并被打散，便于与乳化油充分混合成混合液。本实施例中，散喷水孔15的数量为四个。在底板11的中心设置有进水口16，进水口16与供水管路连通。在底板11上对应水油混合区14的位置处设置有进液口18及出液口19。进液口18与供油管路连通，出液口19与喷射管路连通。在进液口18处设置有旋流喷射油管20。旋流喷射油管20包括与进液口连接的竖直段201、与竖直段连接的弯曲的弯折段202及与弯折段连接的直管状的喷射段203。乳化油经齿轮泵后高速喷出，会在水油混合区内形成旋流，同上部喷出的水均匀混合，然后经出液口排出。如图1所示，本专利技术还包括混合装置，混合装置包括气源21，气源21通过供气管路22、气压调节阀23与油箱1连接，用来混合油箱内的植物油及乳化剂。气压调节阀实现气压调节和通断，是用来搅动乳化液，避免分层和凝结。如图4所示，本专利技术的控制单元包括总开关、第一中间继电器ZJ1、第一时间继电器SJ1、第一指示灯D1、第二中间继电器ZJ2、第二时间继电器SJ2、第二指示灯D2、第三中间继电器ZJ3、第三指示灯D3；总开关与第一中间继电器、第一时间继电器、第二中间继电器、第一指示灯、第二指示灯、水泵构成供水系统控制单元；总开关与第一中间继电器、第一二极管、第二二极管、第一时间继电器、第二时间继电器、第三中间继电器、第三指示灯、油泵、气阀构成供油系统控制单元。本专利技术控制单元的工作过程是，供水系统工作过程：1、总开关拨到喷水，第一中间继电器ZJ1闭合，第一时间继电器SJ1通电计时，第一时间继电器SJ1常闭触点闭合，中间继电器ZJ2通电闭合，指示灯D1亮，第二时间继电器SJ2计时开始，水泵运转，开始喷水。2、运行时间h1，第一时间继电器SJ1动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轮胎压路机的新型喷油装置，其特征是，包括控制单元、混合器、与控制单元电信号连接的供油系统、供水系统；所述供油系统包括油箱、油泵、油过滤器及供油管路；所述供水系统包括水箱、水过滤器及供水管路；供油管路与供水管路的出液端分别与混合器连通，混合器通过喷射管路与喷嘴连通。

【技术特征摘要】
1.一种用于轮胎压路机的新型喷油装置，其特征是，包括控制单元、混合器、与控制单元电信号连接的供油系统、供水系统；所述供油系统包括油箱、油泵、油过滤器及供油管路；所述供水系统包括水箱、水过滤器及供水管路；供油管路与供水管路的出液端分别与混合器连通，混合器通过喷射管路与喷嘴连通。2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎压路机的新型喷油装置，其特征是，所述混合器包括底板、同轴设置的圆桶状的内桶体及外桶体，内、外桶体的顶部封闭，底部均与底板密封连接，外桶体套设在内桶体的外部；内桶体的桶壁与外桶体的桶壁之间形成水油混合区；内桶体的高度低于外桶体，在内桶体的顶部设置有散喷水孔；在底板的中心设置有进水口，在底板上对应水油混合区的位置处设置有进液口及出液口。3.根据权利要求2所述的一种用于轮胎压路机的新型喷油装置，其特征是，在所述进液口处设置有旋流喷射油管。4.根据权利要求1所述的一种用于轮胎压路机的新型喷油装置，其特征是，还包括混合装置，包括气源，气源通过供气管路、气压调节阀与所述油箱连接，用来混合油箱内的植物油及乳化剂。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚正博，姚录廷，王涛，杜西义，王继贤，陈标，高攀，
申请(专利权)人：青岛科泰重工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37