一种车载手机支架及指环扣制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载手机支架及指环扣，该手机支架包括第一连接部、第二连接部和中间部；所述第一连接部用于连接到手机，所述第一连接部上至少设有一个卡槽，所述卡槽上至少设有一个卡入口；所述中间部至少包括一个万向连接端，所述万向连接端与第一连接部或第二连接部连接；所述第二连接部用于连接到汽车上。该指环扣包括环扣部、旋转部和固定部，所述环扣部通过连接轴连接到所述旋转部，所述旋转部通过旋转轴连接到所述固定部上，所述粘接到手机上，所述环扣部能够卡接到车载支架上，所述指环扣为非金属制成。指环扣通过卡接的方式固定到支架上，不但可以实现单手放取，而且不影响手机工作状态及功能，另外还能实现手机朝向任意角度调节。

【技术实现步骤摘要】
一种车载手机支架及指环扣
本技术涉及手机支架领域，尤其是一种车载手机支架及与该支架相匹配的指环扣。
技术介绍
现有的车载手机支架一般分为三种，一种是通过夹持机构将手机夹到支架上，另外一种是通过在支架上设置吸附机构，吸附机构大多是磁性吸附，还有一种是设置在汽车仪表台上，依靠手机自重，放置在支架上。现有三种支架各自存在不同的问题，第一种夹持结构的支架存在夹取时不方便，不能单手操作；第二种支架是取放方便，但磁性吸附会影响手机内部电路的工作，影响手机信号，且跟手机指环不兼容；第三种支架取放方便，不会影响手机电路，但其只能进行水平朝向调节，不能进行立面角度调节。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种车载手机支架及指环扣，其通过采用独特的结构设计，该手机支架既能实现手机的单手取放，取放方便，而且不影响手机工作状态，特别是无线充电功能，另外还能实现手机朝向任意角度调节。本技术解决其技术问题采用的技术方案如下：该手机支架包括第一连接部、第二连接部和中间部；所述第一连接部用于连接到手机，所述第一连接部上至少设有一个卡槽，所述卡槽上至少设有一个卡入口；所述中间部至少包括一个万向连接端，所述万向连接端与第一连接部或第二连接部连接；所述第二连接部用于连接到汽车上。本技术解决其技术问题进一步的技术方案是：所述卡槽为U型卡槽，且U型卡槽的槽壁为内倾斜面。本技术解决其技术问题进一步的技术方案是：所述卡入口处设有导向部，用于将指环导入所述卡槽内。本技术解决其技术问题进一步的技术方案是：所述第一连接部内设有无线充电模块，用于对手机进行无线充电。本技术解决其技术问题进一步的技术方案是：所述第一连接部包括上连接部和下连接部，所述卡槽设置于所述上连接部上，所述无线充电模块设置于所述上连接部内，所述上连接部内还设有蓄电池；所述下连接部上设有充电口，所述上连接部和下连接部采用可拆卸的连接方式相连，且当上连接部和下连接部连接在一起时能对所述上连接部内的蓄电池充电。本技术解决其技术问题进一步的技术方案是：所述中间部一端为万向连接端，且所述万向连接端连接所述第一连接部。本技术解决其技术问题进一步的技术方案是：所述第二连接部连接为夹持连接方式或者粘接连接方式的一种。本技术解决其技术问题进一步的技术方案是：所述第二连接部包括开合扭、第一夹板、第二夹板、壳体、弹簧，所述开合扭、第二夹板与所述壳体滑动配合，所述开合扭与所述第二夹板连接，所述第一夹板与壳体固定配合，所述弹簧作用到所述开合扭上。本技术解决其技术问题进一步的技术方案是：所述第一夹板、第二夹板的内侧均设有防滑层。本技术解决其技术问题采用的技术方案是：该指环扣包括环扣部、旋转部和固定部，所述环扣部通过连接轴连接到所述旋转部，所述旋转部通过旋转轴连接到所述固定部上，所述固定座粘接到手机上，所述环扣部能够卡接到车载支架上，所述指环扣为非金属制成。本技术解决其技术问题进一步的技术方案是：所述环扣部的外壁为倾斜设置，倾斜方向与车载支架卡槽的槽壁向反。通过采用上述技术方案，本技术取得了以下有益效果：指环扣通过卡接的方式固定到支架上，不但可以实现单手放取，而且不影响手机工作状态(如信号)，特别是不会影响手机无线充电功能，另外还能实现手机朝向任意角度调节。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是车载手机支架的一种结构示意图；图2是图1的左视图；图3是图1的仰视图；图4是指环扣的一种结构示意图；图5是指环扣和支架连接在一起的一种结构示意图；图6是车载手机支架的一种立体结构示意图；图7是图6的前视图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一一种车载手机支架，参考附图1-5所示，该手机支架10包括第一连接部11、第二连接部13和中间部12；所述第一连接部11用于连接到手机，所述第一连接部11上至少设有一个卡槽111，所述卡槽111上至少设有一个卡入口113；所述中间部12至少包括一个万向连接端121，所述万向连接端121与第一连接部11或第二连接部13连接；所述第二连接部13用于连接到汽车上。指环扣20通过卡接的方式固定到支架上，不但可以实现单手放取，而且不影响手机工作状态(如信号)，特别是不会影响手机无线充电功能，另外还能实现手机朝向任意角度调节。作为本技术的优选方案，所述卡槽111为U型卡槽111，且U型卡槽111的槽壁为内倾斜面。作为本技术的优选方案，所述卡入口113处设有导向部112，用于将指环导入所述卡槽111内。通过导向部112的设置，便于手机卡入支架内。作为本技术的优选方案，所述第一连接部11内设有无线充电模块，用于对手机进行无线充电。使用时，只需用电源线将该支架连接到车载电源上，即可对具有无本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载手机支架，其特征在于，包括第一连接部、第二连接部和中间部；所述第一连接部用于连接到手机，所述第一连接部上至少设有一个卡槽，所述卡槽上至少设有一个卡入口；所述中间部至少包括一个万向连接端，所述万向连接端与第一连接部或第二连接部连接；所述第二连接部用于连接到汽车上。

【技术特征摘要】
1.一种车载手机支架，其特征在于，包括第一连接部、第二连接部和中间部；所述第一连接部用于连接到手机，所述第一连接部上至少设有一个卡槽，所述卡槽上至少设有一个卡入口；所述中间部至少包括一个万向连接端，所述万向连接端与第一连接部或第二连接部连接；所述第二连接部用于连接到汽车上。2.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述卡槽为U型卡槽，且U型卡槽的槽壁为内倾斜面。3.根据权利要求2所述的车载手机支架，其特征在于，所述卡入口处设有导向部，用于将指环导入所述卡槽内。4.根据权利要求1-3任一所述的车载手机支架，其特征在于，所述第一连接部内设有无线充电模块，用于对手机进行无线充电。5.根据权利要求4所述的车载手机支架，其特征在于，所述第一连接部包括上连接部和下连接部，所述卡槽设置于所述上连接部上，所述无线充电模块设置于所述上连接部内，所述上连接部内还设有蓄电池；所述下连接部上设有充电口，所述上连接部和下连接部采用可拆卸的连接方式相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘剑伯，
申请(专利权)人：惠州市东翔电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44