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一种防水舵机制造技术

技术编号:19799620 阅读:34 留言:0更新日期:2018-12-19 05:56
本实用提供一种防水舵机,本实用利用现有的氟胶密封圈、主轴和轴密封件对减速箱和电机进行多层防水设计,将常规空气中精确的机械性密封应用至深水作业机械上,保持电机和减速箱在干燥环境下工作,提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防水舵机
本实用涉及一种防水舵机。
技术介绍
目前国内外技术一般使用最多的是液压油封密封方式对机械部份进行防水处理,主要是维护困难,作业精度不够,基本够软件算法控制作业精度,机械本身具有的精度性不足等缺点。
技术实现思路
针对以上技术缺陷,本实用提供以下技术方案:其中,一种防水舵机,包括上下开口的密封仓壳体,上下开口处均设置有仓盖,仓盖与密封仓壳体之间设置有密封圈,密封仓壳体内部设置有电机、减速箱,其中,电机与减速箱输入端相连,用于带动减速箱的转动,减速箱输出端与防水主轴一端相连,防水主轴从上开口处的仓盖伸出至密封仓壳体外,在密封仓壳体内部的防水主轴部分设置有防水密封主件,防水密封主件呈上宽下窄,防水密封主件中空,防水密封主件为防腐塑胶件,防水密封主件从密封仓壳体上开口处压入防水主轴上,防水密封主件上端面设置有凹槽,凹槽内设置有金属弹力件,且金属弹力件保持一定的预紧力,金属弹力件将防水密封主件上端紧贴在密封仓壳体内壁上。其中,所述防水密封主件侧面设置有环形凹槽,侧面的环形凹槽上设置有环形的氟氧密封圈,氟氧密封圈的外壁与密封仓壳体内壁保持紧密接触。其中,还包括密闭电源线,电源线穿入密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水舵机,其特征在于:包括上下开口的密封仓壳体,上下开口处均设置有仓盖,仓盖与密封仓壳体之间设置有密封圈,密封仓壳体内部设置有电机、减速箱,其中,电机与减速箱输入端相连,用于带动减速箱的转动,减速箱输出端与防水主轴一端相连,防水主轴从上开口处的仓盖伸出至密封仓壳体外,在密封仓壳体内部的防水主轴部分设置有防水密封主件,防水密封主件呈上宽下窄,防水密封主件中空,防水密封主件为防腐塑胶件,防水密封主件从密封仓壳体上开口处压入防水主轴上,防水密封主件上端面设置有凹槽,凹槽内设置有金属弹力件,且金属弹力件保持一定的预紧力,金属弹力件将防水密封主件上端紧贴在密封仓壳体内壁上。

【技术特征摘要】
1.一种防水舵机,其特征在于:包括上下开口的密封仓壳体,上下开口处均设置有仓盖,仓盖与密封仓壳体之间设置有密封圈,密封仓壳体内部设置有电机、减速箱,其中,电机与减速箱输入端相连,用于带动减速箱的转动,减速箱输出端与防水主轴一端相连,防水主轴从上开口处的仓盖伸出至密封仓壳体外,在密封仓壳体内部的防水主轴部分设置有防水密封主件,防水密封主件呈上宽下窄,防水密封主件中空,防水密封主件为防腐塑胶件,防水密封主件从密封仓壳体上开口处压入防水主轴上,防水密封主件上端面设置有凹槽,凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪秀峰
申请(专利权)人:洪秀峰
类型:新型
国别省市:湖南,43

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