【技术实现步骤摘要】
一种汽车连接器
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车连接器。
技术介绍
汽车连接器是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，连接两个有源器件的器件，以实现电流的传输或信号的传输，使电路实现预定的功能。现有技术中的汽车连接器包括多个相连接的外壳框口，每个外壳框口内均设置有端子。现有技术的缺陷在于，汽车在行驶过程中常处于高强度震动的环境中，由于端子在外壳框口内及器件在连接器内保持力不足，及连接器组装于电路板上的强度不够，导致信号或电流不稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车连接器，以提高其工作的稳定性。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种汽车连接器，包括多个外壳框口及端子，还包括壳体，多个所述外壳框口连接于所述壳体，所述端子依次插设于所述壳体和所述外壳框口；所述壳体的底壁的外侧设置有定位卡柱，所述定位卡柱用于将所述壳体连接于电路板上；所述端子包括防滑部，且所述防滑部位于所述端子与所述壳体的连接处。作为优选，所述壳体由塑料制成，所述防滑部为防滑齿。作为优选，所述防滑齿为连续的波浪形、锯齿形或多个间隔设置的凸起。作为优选，所述定位卡柱包括两个间隔且相对设置的...
【技术保护点】
1.一种汽车连接器，包括多个外壳框口(2)及端子(4)，其特征在于，还包括壳体(1)，多个所述外壳框口(2)连接于所述壳体(1)，所述端子(4)依次插设于所述壳体(1)和所述外壳框口(2)；所述壳体(1)的底壁的外侧设置有定位卡柱(5)，所述定位卡柱(5)用于将所述壳体(1)连接于电路板上；所述端子(4)包括防滑部(41)，且所述防滑部(41)位于所述端子(4)与所述壳体(1)的连接处。
【技术特征摘要】
1.一种汽车连接器，包括多个外壳框口(2)及端子(4)，其特征在于，还包括壳体(1)，多个所述外壳框口(2)连接于所述壳体(1)，所述端子(4)依次插设于所述壳体(1)和所述外壳框口(2)；所述壳体(1)的底壁的外侧设置有定位卡柱(5)，所述定位卡柱(5)用于将所述壳体(1)连接于电路板上；所述端子(4)包括防滑部(41)，且所述防滑部(41)位于所述端子(4)与所述壳体(1)的连接处。2.根据权利要求1所述的汽车连接器，其特征在于，所述壳体(1)由塑料制成，所述防滑部(41)为防滑齿。3.根据权利要求2所述的汽车连接器，其特征在于，所述防滑齿为连续的波浪形、锯齿形或多个间隔设置的凸起。4.根据权利要求1所述的汽车连接器，其特征在于，所述定位卡柱(5)包括两个间隔且相对设置的插接部(51)。5.根据权利要求4所述的汽车连接器，其特征在于，两个所述插接部(51)均包括一端与所述壳...
【专利技术属性】
技术研发人员：王正克，杨作景，
申请(专利权)人：广州正业电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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