一种分体式的多回转型电动执行机构制造技术

本实用新型专利技术涉及电动执行机构技术领域，具体地说是一种分体式的多回转型电动执行机构，包括分体式控制箱体、减速箱体、接线盒盖、箱体箱盖、远程控制箱体、支架、智能编码器组件、双密封接线盘组件，本实用新型专利技术同现有技术相比，将机械传动部分与远程控制箱体分离，远程控制箱体可安放在任意指定地点，不受多数安装环境限制，并且可以将多台执行机构的远程控制箱体集中在一个地方统一管理，提高效率、便于及时操作执行，也减少调试人员的劳动强度，操作人员可以避免前往危险环境，提升操作安全。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式的多回转型电动执行机构
本技术涉及电动执行机构
，具体地说是一种分体式的多回转型电动执行机构。
技术介绍
传统执行机构为一体式设计，一般都是采用地式操作的。但在生产现场，多个执行机构的安装位置往往较为分散，在不同现场之间转换操作十分不便，效率低下。在出现紧急情况需要处理时，分散布局的一体式结构也导致了无法及时对每个执行机构操作到位，这也将导致非常严重的后果。有的现场阀门所处位置特殊，如现场温度过高、震动过大或安装现场不便调试等，在这些场合中，操作人员无法或者难以到达，而一体式结构的传统执行机构却必须在现场完成调试。因此，需要设计一种能够将控制部分与机械传动部分分开的分体式的多回转型电动执行机构。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够将控制部分与机械传动部分分开的分体式的多回转型电动执行机构。为了达到上述目的，本技术是一种分体式的多回转型电动执行机构，包括分体式控制箱体、减速箱体、接线盒盖、箱体箱盖、远程控制箱体、支架、智能编码器组件、双密封接线盘组件，其特征在于：减速箱体的端部采用螺钉二安装在分体式控制箱体的一侧，智能编码器组件采用螺钉六安装在减本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式的多回转型电动执行机构，包括分体式控制箱体、减速箱体、接线盒盖、箱体箱盖、远程控制箱体、支架、智能编码器组件、双密封接线盘组件，其特征在于：减速箱体（1）的端部采用螺钉二（15）安装在分体式控制箱体（2）的一侧，智能编码器组件（8）采用螺钉六（29）安装在减速箱体（1）的端面上，智能编码器组件（8）的扁形轴（26）插入齿轮轴（27）的扁形孔中，小传动齿轮（28）套设在齿轮轴（27）上，大传动齿轮（21）与小传动齿轮（28）啮合，大传动齿轮（21）套设在冠轮轴（22）的一端，冠轮轴（22）的另一端套设有小锥齿轮（23），小锥齿轮（23）与大锥齿轮（24）啮合，大锥齿轮（24）与空心...

【技术特征摘要】
1.一种分体式的多回转型电动执行机构，包括分体式控制箱体、减速箱体、接线盒盖、箱体箱盖、远程控制箱体、支架、智能编码器组件、双密封接线盘组件，其特征在于：减速箱体（1）的端部采用螺钉二（15）安装在分体式控制箱体（2）的一侧，智能编码器组件（8）采用螺钉六（29）安装在减速箱体（1）的端面上，智能编码器组件（8）的扁形轴（26）插入齿轮轴（27）的扁形孔中，小传动齿轮（28）套设在齿轮轴（27）上，大传动齿轮（21）与小传动齿轮（28）啮合，大传动齿轮（21）套设在冠轮轴（22）的一端，冠轮轴（22）的另一端套设有小锥齿轮（23），小锥齿轮（23）与大锥齿轮（24）啮合，大锥齿轮（24）与空心轴（25）连接，蜗轮（20）套设在空心轴（25）外，蜗轮（20）与蜗杆（19）的中部连接，半离合器二（18）套设在蜗杆（19）的端部，半离合器二（18）的端部与半离合器一（17）的端部连接，半离合器一（17）的另一端部与电机（16）的转轴连接，箱体箱盖（3）采用螺钉一（7）安装在分体式控制箱体（2）的另一侧，接线盒盖（4）采用螺钉三（9）安装在分体式控制箱体（2）的前侧，接线盒盖（4）的内侧设有双密封接线盘组件（11），双密封接线盘组件（11）采用螺钉四（10）安装在分体式控制箱体（2）上，接线盒盖（4）的底部设有闷盖（12），远程控制箱体（5）采用螺钉五（13）安装在支架（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢国旗，
申请(专利权)人：上海华伍行力流体控制有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31