快速拆装连杆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种快速拆装连杆，属于机动车车篷安装技术领域，包括杆体和与安装座配合的连接件，所述连接件与安装座通过凸台活动连接；所述凸台设置于所述安装座一侧的卡槽内，所述卡槽为上方敞口的开口槽，所述连接件的两端分别与所述凸台、所述杆体相连。杆体通过一端设有凸台的连接件与安装座相连，借助凸台与安装座上的卡槽配合，实现杆体与安装座的活动连接，能够方便快捷地实现杆体的装卸，提高车篷的装卸工作效率，降低操作人员劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
快速拆装连杆
本技术属于机动车车篷安装
，更具体地说，是涉及一种快速拆装连杆。
技术介绍
在机动车的后车厢上往往搭设车篷来进行遮阳避雨。车篷由设置于驾驶室及车厢顶部的安装座、连杆和篷布组成，首先将连杆与安装座相连，篷布包裹在连杆外部，通过连杆将篷布支撑在车厢上方。现有技术中，连杆与安装座的连接主要是利用螺栓连接或焊接，螺栓连接结构包括连杆、螺栓座和螺栓等零件，拆装工序多、时间长需要准备螺栓及各种工具，螺栓等小零件还容易丢失；焊接连接的拆卸难度会更大，给使用和操作都带来不少困难，尤其对于经常拆装的车篷来说，工作效率低、劳动强度大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种快速拆装连杆，以解决现有技术中存在的连杆装卸繁琐或难度大，导致工作效率低、劳动强度大的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种快速拆装连杆，包括杆体和与安装座配合的连接件，所述连接件与安装座通过凸台活动连接；所述凸台设置于所述安装座一侧的卡槽内，所述卡槽为上方敞口的开口槽，所述连接件的两端分别与所述凸台、所述杆体相连。进一步地，所述卡槽的侧壁设有与所述连接件配合的豁口。进一步地，所述连接件为圆柱体，所述凸台为圆盘形。进一步地，所述连接件和所述杆体的外部套装套管，所述连接件的直径小于所述杆体的直径，所述套管的一端与所述杆体外表面间隙配合，所述套管的另一端设有与所述连接件配合的通孔，所述通孔与所述套管的内壁之间设有环形堵盖，所述杆体的端面与所述堵盖之间设有弹簧，所述弹簧套装在所述连接件外部。进一步地，所述杆体为中空管状，所述连接件内套于所述杆体内部，所述杆体与所述连接件通过限位销相连。进一步地，所述杆体的端部设有台圆，所述弹簧设置于所述套管内壁与所述台圆之间。进一步地，所述套管上对应设有用于所述限位销穿过的销孔，所述台圆与所述连接件上对应设有用于铆接所述限位销的铆孔。进一步地，所述套管的堵盖外侧设有定位台，所述豁口的边缘设有与所述定位台配合的限位槽，所述限位槽与所述卡槽贯通。进一步地，所述定位台为两个、且对称设置于所述通孔两侧的堵盖外部，所述限位槽对应设置为两个。进一步地，所述杆体由若干节组装而成。本技术提供的快速拆装连杆的有益效果在于：与现有技术相比，本技术快速拆装连杆的杆体通过一端设有凸台的连接件与安装座相连，借助凸台与安装座上的卡槽配合，实现杆体与安装座的活动连接，能够方便快捷地实现杆体的装卸，提高车篷装卸的工作效率，同时降低劳动强度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的快速拆装连杆的爆炸示意图；图2为图1中杆体与连接件的装配示意图；图3为图2中套管的结构示意图；图4为图3的右视图；其中，图中各附图标记：1-杆体，2-安装座，3-连接件，4-凸台，5-卡槽，6-豁口，7-套管，8-通孔，9-堵盖，10-弹簧，11-限位销，12-定位台，13-限位槽，14-销孔。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1，现对本技术提供的快速拆装连杆进行说明。所述快速拆装连杆，包括杆体1和与安装座2配合的连接件3，所述连接件3与所述安装座2通过凸台4活动连接；所述凸台4设置于所述安装座2一侧的卡槽5内，所述卡槽5为上方敞口的开口槽，所述连接件3的两端分别与所述凸台4、所述杆体1相连。本技术提供的快速拆装连杆，与现有技术相比，具有结构简单、操作方便、工作效率高的优点，杆体通过一端设有凸台的连接件与安装座相连，将凸台置于安装座上的卡槽内，实现杆体与安装座的活动连接，能够方便快捷地实现杆体的装卸，提高车篷装卸的工作效率，同时降低操作人员的劳动强度。进一步地，请参阅图1，作为本技术提供的快速拆装连杆的一种具体实施方式，所述卡槽5的侧壁设有与所述连接件3配合的豁口6，将连接件的本体卡在豁口，将凸台置于卡槽内，实现连接件与安装座的连接。另外，卡槽侧壁也可以不设豁口，将凸台设计为与连接件本体呈L形，将凸台向下插入卡槽内即可实现连接件与安装座的连接。进一步地，请参阅图1、2，作为本技术提供的快速拆装连杆的一种具体实施方式，所述连接件6为圆柱体，所述凸台4为圆盘形，采用此种结构加工方便。进一步地，请参阅图1、2，作为本技术提供的快速拆装连杆的一种具体实施方式，所述连接件3和所述杆体1的外部套装套管7，所述连接件3的直径小于所述杆体1的直径，所述套管7的一端与所述杆体1外表面间隙配合，所述套管7的另一端设有与所述连接件3配合的通孔8，所述通孔8与所述套管7的内壁之间设有环形堵盖9，所述杆体1的端面与所述堵盖9之间设有弹簧10，所述弹簧10套装在所述连接件3外部；所述凸台的外径大于所述通孔直径。将连接件固定在杆体端部，并将凸台插入安装座的卡槽内，杆体借助弹簧可将套管顶紧在安装座侧面，实现杆体与安装座的稳固相连。进一步地，请参阅图2，作为本技术提供的快速拆装连杆的一种具体实施方式，所述杆体1为中空管状，所述连接件3内套于所述杆体1内部，所述杆体1与所述连接件3通过限位销11相连。利用外力将限位销铆入杆体及连接件内，实现连接件与杆体的固定连接，避免在行驶过程中，杆体相对连接件发生移位，造成连接件的脱落。进一步地，请参阅图2，作为本技术提供的快速拆装连杆的一种具体实施方式，所述杆体1的端部设有台圆，所述弹簧10设置于所述套管7内壁与所述台圆之间。可设计弹簧的外径与杆体的外径一致，借助台圆可将弹簧更稳妥地安装在杆体上、且置于套管内，保证杆体与连接件的连接可靠性。进一步地，请参阅图1、2，作为本技术提供的快速拆装连杆的一种具体实施方式，所述套管7上对应设有用于所述限位销11穿过的销孔14，所述台圆与所述连接件3上对应设有用于铆接所述限位销11的铆孔。将连接件插入杆体内孔，将杆体及连接件上的铆孔与套管上销孔对应，将限位销穿过套管上销孔后，限位销插入杆体上的铆孔，利用外力将限位销铆入杆体及连接件的铆孔内，实现连接件与杆体的相对固定，避免在行驶过程中，杆体相对连接件发生移位，造成连接件的脱落。当需要拆除车篷时，相对安装座反方向推动套管，弹簧受本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.快速拆装连杆，其特征在于：包括杆体和与安装座配合的连接件，所述连接件与安装座通过凸台活动连接；所述凸台设置于所述安装座一侧的卡槽内，所述卡槽为上方敞口的开口槽，所述连接件的两端分别与所述凸台、所述杆体相连。

【技术特征摘要】
1.快速拆装连杆，其特征在于：包括杆体和与安装座配合的连接件，所述连接件与安装座通过凸台活动连接；所述凸台设置于所述安装座一侧的卡槽内，所述卡槽为上方敞口的开口槽，所述连接件的两端分别与所述凸台、所述杆体相连。2.如权利要求1所述的快速拆装连杆，其特征在于：所述卡槽的侧壁设有与所述连接件配合的豁口。3.如权利要求2所述的快速拆装连杆，其特征在于：所述连接件为圆柱体，所述凸台为圆盘形。4.如权利要求3所述的快速拆装连杆，其特征在于：所述连接件和所述杆体的外部套装套管，所述连接件的直径小于所述杆体的直径，所述套管的一端与所述杆体外表面间隙配合，所述套管的另一端设有与所述连接件配合的通孔，所述通孔与所述套管的内壁之间设有环形堵盖，所述杆体的端面与所述堵盖之间设有弹簧，所述弹簧套装在所述连接件外部。5.如权利要求4所述的快速拆...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈爱军，高保存，毕鹏，任哲文，曹彦宁，刘兵，刘新建，朱滨，赵艳斌，鹿海，张录，张自廉，丁剑飞，任伟，
申请(专利权)人：陈爱军，
类型：新型
国别省市：河北,13