车门或升降器导轨的弧度加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车门加工技术领域，具体公开了一种车门或升降器导轨的弧度加工装置，包括操作台，所述操作台上设置有进料机构和弧度机构，弧度机构包括若干个成弧形排列的辊轮组件，辊轮组件包括设置在操作台上的调节座、驱动调节座移动的调节件以及设置在调节座上的辊轮件，所述辊轮件包括平行设置的第一辊轮和第二辊轮，第一辊轮和第二辊轮的下方设置有第三辊轮，第三辊轮位于第一辊轮和第二辊轮的之间，所述第一辊轮、第二辊轮和第三辊轮三者之间的间隙形成夹持区。采用上述结构，提供了一种可调节，加工的弧度范围大的车门或升降器导轨的弧度加工装置。

【技术实现步骤摘要】
车门或升降器导轨的弧度加工装置
本技术涉及车门加工
，具体涉及一种车门或升降器导轨的弧度加工装置。
技术介绍
目前，汽车车身覆盖件中的钣金件生产过程中，大致分为剪切、冲压、折弯等一系列的生产工序。上述的汽车车门或者升降器导轨中的钣金件在冲压之后，需要对汽车车门或升降器导轨的钣金件进行弧度加工操作，因汽车车门或升降器导轨不是均处于一个平面上，有些需要带点弧度，方能进行下一步操作或安装，现有技术中对汽车车门钣金件的弯曲设备结构较为复杂，占用面积较大，而且还存在车门钣金件的弯曲不到位的情况，汽车车门钣金件在生产时，成品率较为低下，满足不了生产实际的生产要求。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种可调节，加工的弧度范围大的车门或升降器导轨的弧度加工装置。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种车门或升降器导轨的弧度加工装置，包括操作台，所述操作台上设置有进料机构和弧度机构，弧度机构包括若干个成弧形排列的辊轮组件，辊轮组件包括设置在操作台上的调节座、驱动调节座移动的调节件以及设置在调节座上的辊轮件，所述辊轮件包括平行设置的第一辊轮和第二辊轮，第一辊轮和第二辊轮的下方设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门或升降器导轨的弧度加工装置，包括操作台，其特征在于：所述操作台上设置有进料机构和弧度机构，弧度机构包括若干个成弧形排列的辊轮组件，辊轮组件包括设置在操作台上的调节座、驱动调节座移动的调节件以及设置在调节座上的辊轮件，所述辊轮件包括平行设置的第一辊轮和第二辊轮，第一辊轮和第二辊轮的下方设置有第三辊轮，第三辊轮位于第一辊轮和第二辊轮的之间，所述第一辊轮、第二辊轮和第三辊轮三者之间的间隙形成夹持区。

【技术特征摘要】
1.一种车门或升降器导轨的弧度加工装置，包括操作台，其特征在于：所述操作台上设置有进料机构和弧度机构，弧度机构包括若干个成弧形排列的辊轮组件，辊轮组件包括设置在操作台上的调节座、驱动调节座移动的调节件以及设置在调节座上的辊轮件，所述辊轮件包括平行设置的第一辊轮和第二辊轮，第一辊轮和第二辊轮的下方设置有第三辊轮，第三辊轮位于第一辊轮和第二辊轮的之间，所述第一辊轮、第二辊轮和第三辊轮三者之间的间隙形成夹持区。2.根据权利要求1所述的车门或升降器导轨的弧度加工装置，其特征在于：所述调节件包括固定在操作台上的固定块和穿设在固定块上的调节杆，调节杆与固定块螺纹连接，所述调节杆的一端穿过固定块后与调节座连接，调节杆的端部外周面上设置有环形槽，调节座上设置有与该环形槽构成卡接转动配合的卡槽，调节杆与调节座构成卡接传动设置。3.根据权利要求2所述的车门或升降器导轨的弧度加工装置，其特征在于：所述卡槽为设置在调节座朝向固定块的端面上的U型腔，U型腔的开口朝上，U型腔的内壁上设置有与环形槽适配的卡块，调节杆的端部置于U型腔内通过环形槽和卡块构成卡接转动设置。4.根据权利要求1-3任意一项所述的车门或升降器导轨的弧度加工装置，其特征在于：所述调节座的对应两侧上设置有导向槽，导向槽沿调节杆的轴向设置，操作台上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：方德辉，陈新义，张启春，李永良，于定玉，
申请(专利权)人：浙江创大汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33