玩具战车台架连杆、跳台组架及靶盘式组架制造技术

本实用新型专利技术涉及玩具战车台架连杆及包含连杆的跳台组架和靶盘式组架，其中连杆的一端面设有插接插头，另一端面设有与插接插头匹配的插槽，一根连杆的插接插头插接到另一根连杆的插槽中，能保证两根连杆连接后的直线延展刚性。跳台组架除连杆外还包括承接平台及导向跑道和跳台，连杆围设在承接平台外，能够保证承接平台水平悬置。靶盘式组架除连杆外还包括跳台、导向跑道、靶盘和分度连杆，分度连杆连接在跳台与连杆间，相对连杆垂直，靶盘连接连杆上端，盘面处于垂直面，且朝向跳台一侧。所涉及的跳台上均设有楔面跑道，且楔面跑道为弧形过渡面，导向跑道连接在楔面跑道的底部。本专利有助于增强所涉及玩具车玩耍的竞技性、实现竞技方式多样化。

【技术实现步骤摘要】
玩具战车台架连杆、跳台组架及靶盘式组架
本技术涉及一种供采用压推式驱动的玩具车竞技用的玩具台架领域，具体涉及到了台架连杆、跳台组架和靶盘式组架。
技术介绍
针对目前市场上常规玩具车多均采用发条驱动或者直接用手拖动的玩耍方式，导致的玩具车玩法单一、竞技性差的缺陷。本公司专门设计了一种如图6-1至图6-6所示的一种采用压推式驱动方式的玩具车1(或称战车、装甲车)，其中图6-1为玩具车俯视方向上的立体轴侧视图，图6-2和图6-3分别为玩具车的主视图和俯视图，图6-4为主视向上的半剖结构示意图，图6-5和图6-6为设置的蓄能阻力筋的两种具体方式。所设计的玩具车的核心结构为设置在玩具车1车体上的轮柱体11，轮柱体通过转轴安装在车体上，轮柱体11的外壁与车体上置纳轮柱体11的槽腔腔面之间设置相互作用的蓄能阻力筋112(13)，用手指(一般为食指)压推轮柱体11便能将玩具车1发射出。为了保证每次发射后轮柱体11上的蓄能阻力筋112回到与玩具车1车体上的蓄能阻力筋13接触的初始位置，在所述轮柱体11内部设有半径方向延伸的偏重板111，此时偏重板111应与蓄能阻力筋112设置在轮柱体11的相同半侧。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玩具战车台架连杆，其特征在于：连杆的一端端面设有插接插头，另一端端面设有与所述插接插头匹配的插槽；一根连杆的插接插头插接到另一根连杆的插槽中，能够保证两根连杆连接后的直线延展刚性。

【技术特征摘要】
1.一种玩具战车台架连杆，其特征在于：连杆的一端端面设有插接插头，另一端端面设有与所述插接插头匹配的插槽；一根连杆的插接插头插接到另一根连杆的插槽中，能够保证两根连杆连接后的直线延展刚性。2.根据权利要求1所述的玩具战车台架连杆，其特征在于：所述插接插头呈U型槽板状，两侧壁外端面近自由端处相对设有卡槽，底壁的自由端设有U型槽口，U型槽口的底部设有插板；所述插槽为U型槽，U型槽的两侧壁上设有与所述卡槽对应匹配的卡凸，顶壁上设有凸台，凸台自由端端面上设有与所述插板匹配的沉槽。3.根据权利要求1或2所述的玩具战车台架连杆，其特征在于：所述连杆的一侧垂直延伸面上至少设有一个组接插槽。4.根据权利要求1或2所述的玩具战车台架连杆，其特征在于：所述连杆的一侧垂直延伸面上至少设有一个底部设有磁板或铁板的沉槽。5.一种跳台组架，包括多根连杆、至少一个承接平台，以及导向跑道和跳台；所述连杆的一端端面设有插接插头，另一端端面设有与所述插接插头匹配的插槽；一根连杆的插接插头插接到另一根连杆的插槽中，能够保证两根连杆连接后的直线延展刚性；所述连杆的一侧垂直延伸面上至少设有一个组接插槽；所述承接平台的外壁上设有与所述组接插槽匹配的凸块；多根连杆围绕在承接平台外，各连杆上的组接插槽与对应位置处的凸块连接，能够保证所述承接平台水平悬置；所述跳台上设有楔面跑道，所述楔面跑道为弧形过渡面；所述导向跑道连接在所述楔面跑道的底部。6.根据权利要求5所述的跳台组架，其特征在于：所述承接平台呈三角板状，其三个端角位置分别设有所述凸块；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：管良超，
申请(专利权)人：济南爱动动漫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37