【技术实现步骤摘要】
一种铁路电机用电刷及其制备方法
本专利技术涉及一种铁路电机用电刷及其制备方法，属于电刷加工
技术介绍
电机电刷是铁路牵引电机、工业电机、电动机或发电机等旋转机械的固定部分和转动部分之间传递能量或信号的装置。又称碳刷。碳刷是由电刷毛坯经过后期加工配置多种辅件制成，外型多数是方形，镶在金属支架上，然后用弹簧把它紧压在转轴上，碳刷上端引出导线。碳刷大小不一。碳刷作为一种滑动接触件，在许多电气设备中得到广泛的应用。现有技术中，电刷生产分为毛坯生产和毛坯加工。毛坯生产一般采用碳、石墨粉体、炭黑为基料，并以树脂或沥青为粘接材料，经混合、磨粉、成型、固化及石墨化来制造电刷毛坯，毛坯加工要经过很多工序才能完成，后面附有流程图。电机用电刷不仅要有良好的导电性,而且要具有良好的换向性和润滑性。为满足电刷的上述特性,采用电刷毛坯适量浸渍的方法,是一有效途径，目前人们常常采用无醇酚醛树脂作为浸渍剂来改善电刷的性能.电刷的导线连接习惯上有焊接，铆接和粉末填塞三种。其中以金属粉末填塞应用最为广泛。所谓填塞法就是将刷体钻锥形孔或螺纹孔，导线塞进孔中，然后以电解金属粉末捣实于导线与孔壁...
【技术保护点】
1.一种铁路电机用电刷，其特征在于，所述铁路电机用电刷是通过两个阶段生产制备而成的，其中：一阶段生产是通过将炭黑、改质沥青和煤焦油加热混合后焙烧，焙烧完成后磨粉制得一阶段产物；其中以炭黑重量为100％计，改性沥青的重量为炭黑重量的40％‑60％，煤焦油的重量为炭黑重量的40％‑60％；二阶段的生产是通过将一阶段产物、炭黑、改质沥青和硫磺加热混合，经过轧辊、磨粉、压制、焙烧、石墨化、浸渍、精磨、钻孔和装配制得电刷；其中一阶段产物重量百分比为60％‑80％，炭黑重量百分比为20％‑40％，以一阶段产物和炭黑的总重量为100％计，改质沥青的重量为一阶段产物和炭黑总重量的30％‑5...
【技术特征摘要】
1.一种铁路电机用电刷，其特征在于，所述铁路电机用电刷是通过两个阶段生产制备而成的，其中：一阶段生产是通过将炭黑、改质沥青和煤焦油加热混合后焙烧，焙烧完成后磨粉制得一阶段产物；其中以炭黑重量为100％计，改性沥青的重量为炭黑重量的40％-60％，煤焦油的重量为炭黑重量的40％-60％；二阶段的生产是通过将一阶段产物、炭黑、改质沥青和硫磺加热混合，经过轧辊、磨粉、压制、焙烧、石墨化、浸渍、精磨、钻孔和装配制得电刷；其中一阶段产物重量百分比为60％-80％，炭黑重量百分比为20％-40％，以一阶段产物和炭黑的总重量为100％计，改质沥青的重量为一阶段产物和炭黑总重量的30％-50％，硫磺的重量为一阶段产物和炭黑的总重量的5％-10％。2.根据权利要求1所述的电机用电刷，其特征在于，所述一阶段生产中以炭黑重量为100％计，改性沥青的重量为炭黑重量的50％，煤焦油的重量为炭黑重量的50％；所述二阶段生产中一阶段产物重量百分比为70％，炭黑重量百分比为30％，以一阶段产物和炭黑的总重量为100％计，改质沥青的重量为一阶段产物和炭黑总重量的40％，硫磺的重量为一阶段产物和炭黑的总重量的7％。3.根据权利要求1或2所述的电机用电刷，其特征在于，所述改质沥青的制备方法为：首先将中温沥青熬制成软化点为110℃-115℃的高温沥青，然后按照硫磺和高温沥青的质量比为1：3将硫磺搅入高温沥青中，搅拌均匀，冷却，砸碎，取样，将软化点小于100℃的块状沥青磨成25目的粉即得改质沥青。4.一种权利要求1所述铁路电机用电刷的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：一阶段生产工艺：按照比例称取炭黑，改质沥青和煤焦油，将炭黑放入混合锅内，加热至60℃-80℃，加入改质沥青和煤焦油，开盖混合，继续加热至170℃-180℃，保温1.5小时后出锅，打料柱，装入焙烧炉内按照焙烧曲线焙烧，焙烧结束后降温，当温度低于200℃时出炉，然后进行磨粉，获得一阶段产物；二阶段生产工艺：1)混合：将炭黑、一阶段产物和硫磺按照配方比例称重，放入混合锅内混合，同时加热，当温度达到90℃时，加入改质沥青，开盖混合，继续加热，当温度达到170℃-180℃，...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹存家，王晶，刘丽，赵晓晨，
申请(专利权)人：美尔森哈碳电碳哈尔滨有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。