【技术实现步骤摘要】
一种带制动器的调速电机
本技术属于电机制造领域，尤其涉及一种带制动器的调速电机。
技术介绍
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机可分为电动机和发电机两大类。电动机在出厂时一般都是有额定功率和转速的。变频调速电机简称变频电机，是变频器驱动的电动机的统称。实际上为变频器设计的电机为变频专用电机，电机可以在变频器的驱动下实现不同的转速与扭矩，以适应负载的需求变化。但是，现有变频调速电机一般不附带制动器，本身没有制动功能，电机断电后需要制动的场合需另安装独立的制动系统，整机结构复杂，所占空间位置比较大。
技术实现思路
本技术针对
技术介绍
中存在的不足，而提供的一种带制动器的调速电机。本技术的一种带制动器的调速电机，包括机壳、端盖、转子轴、线定子和转子，其机壳为圆桶形、其开口端安装着端盖，转子轴主体置于机壳内腔中，转子轴左端与机壳的一端通过轴承Ⅱ动配合连接、右端与端盖通过轴承Ⅰ动配合连接，机壳内转子轴上安装有转子、转子与机壳侧壁之间设有线定子，机壳左端外周通过螺钉Ⅰ固定连接着调速刹车罩壳，转子轴左端延伸部穿过调速刹车罩壳，并与通过螺钉Ⅲ固定安装在调速刹车罩壳...
【技术保护点】
1.一种带制动器的调速电机，包括机壳（1）、端盖（2）、油封（3）、转子轴（4）、线定子（8）和转子（9），其特征在于机壳（1）为圆桶形、其开口端安装着端盖（2），转子轴（4）主体置于机壳（1）内腔中，转子轴（4）左端与机壳（1）的一端通过轴承Ⅱ（10）动配合连接、右端与端盖（2）通过轴承Ⅰ（6）动配合连接，机壳（1）内转子轴（4）上安装有转子（9）、转子（9）与机壳（1）侧壁之间设有线定子（8），机壳（1）左端外周通过螺钉Ⅰ（11）固定连接着调速刹车罩壳（19），转子轴（4）左端延伸部穿过调速刹车罩壳（19），并与通过螺钉Ⅲ（20）固定安装在调速刹车罩壳（19）外端的调速...
【技术特征摘要】
1.一种带制动器的调速电机，包括机壳（1）、端盖（2）、油封（3）、转子轴（4）、线定子（8）和转子（9），其特征在于机壳（1）为圆桶形、其开口端安装着端盖（2），转子轴（4）主体置于机壳（1）内腔中，转子轴（4）左端与机壳（1）的一端通过轴承Ⅱ（10）动配合连接、右端与端盖（2）通过轴承Ⅰ（6）动配合连接，机壳（1）内转子轴（4）上安装有转子（9）、转子（9）与机壳（1）侧壁之间设有线定子（8），机壳（1）左端外周通过螺钉Ⅰ（11）固定连接着调速刹车罩壳（19），转子轴（4）左端延伸部穿过调速刹车罩壳（19），并与通过螺钉Ⅲ（20）固定安装在调速刹车罩壳（19）外端的调速马达（22）连接，调速刹车罩壳（19）...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国芳，候建芬，陈小平，闵月峰，张林祥，凌建方，
申请(专利权)人：浙江佳雪微特电机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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