一种大型变压器制造技术

本实用新型专利技术涉及电力设备的技术领域，尤其是一种大型变压器，其具有箱体，所述的箱体下端两侧设置连接块，所述的连接块下端均通过工字钢固定连接，所述的箱体内上端固定设置铁芯架，所述的铁芯架下端沿长度方向设置第一管状铁芯和第二管状铁芯，所述的第一管状铁芯上绕设一次绕组，所述的第二管状铁芯上绕设二次绕组，所述的一次绕组的上端穿过箱体后连接高压套管，所述的二次绕组上端穿过箱体后连接低压套管，所述的箱体内充满变压器油。该大型变压器，可以实现快速装卸，操作方便快捷，便于运输，散热效果好，可以大大提高散热器的使用寿命，节约后期维修成本，提高经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种大型变压器
本技术涉及电力设备的
，尤其是一种大型变压器。
技术介绍
随着社会的不断发展，电力行业得到了快速的发展。在电力建设过程中，需要经常性的使用到变压器。变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。它的主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等。目前使用的变压器的种类很多，其中大型变压器重要的组成部分。大型变压器，通常是一种安装固定在大型电网上的专用设备。目前使用的大型变压器，体积比较庞大，运输不方便，而且变压器在长时间的使用后发现散热问题比较严重，只是采用普通散热鳍片无法实现快速散热，给大型变压器的使用寿命带来很大的影响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种大型变压器，可以实现快速装卸，操作方便快捷，便于运输，散热效果好，可以大大提高散热器的使用寿命，节约后期维修成本，提高经济效益。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种大型变压器，具有箱体，所述的箱体下端两侧设置连接块，所述的连接块下端均通过工字钢固定连接，所述的箱体内上端固定设置铁芯架，所述的铁芯架下端沿长度方向设置第一管状铁芯和第二管状铁芯，所述的第一管状铁芯上绕设一次绕组，所述的第二管状铁芯上绕设二次绕组，所述的一次绕组的上端穿过箱体后连接高压套管，所述的二次绕组上端穿过箱体后连接低压套管，所述的箱体内充满变压器油。进一步地限定，上述技术方案中，所述的第一管状铁芯和第二管状铁芯内均插设油管，所述的油管穿过箱体下端后连接油箱，所述的油箱两侧通过固定板固定在连接块上；这样可以通过油管内油液的循环来提高箱体的散热降温效果，也可以通过油液进行有效的绝缘保护。进一步地限定，上述技术方案中，所述的第一管状铁芯与油箱连接的油管上还设置油泵；可以促进箱体内油液的循环。进一步地限定，上述技术方案中，所述的第二管状铁芯与油箱连接的油管上还设置油泵；可以促进箱体内油液的循环。进一步地限定，上述技术方案中，所述的箱体一侧还设置辅助油管，所述的辅助油管两端均连通箱体内；可以方便维护人员及时的连接箱体内油液的油量。进一步地限定，上述技术方案中，所述的油箱的下端还设置散热机构，所述的散热机构包括驱动电机、散热风扇和驱动轴，所述的驱动电机垂直设置在工字钢之间，所述的驱动电机的输出端连接驱动轴，所述的驱动轴端部连接散热风扇；可以对油箱进行快速散热降温。进一步地限定，上述技术方案中，所述的第一管状铁芯与油箱连接的油管上位于箱体内一侧还垂直设置抽油管；可以将箱体内的油液快速的抽动到油箱内进行循环更换。进一步地限定，上述技术方案中，所述的第二管状铁芯与油箱连接的油管上位于箱体内一侧还垂直设置喷油管；可以将油箱内的油液快速抽到箱体内进行补充。进一步地限定，上述技术方案中，所述的箱体内一次绕组和二次绕组之间还设置隔板；可以有效防止词义绕组和二次绕组之间的干涉现象。本技术的有益效果是：本技术提出的一种大型变压器，可以实现快速装卸，操作方便快捷，便于运输，散热效果好，可以大大提高散热器的使用寿命，节约后期维修成本，提高经济效益。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图。附图中的标号为：1、箱体，2、连接块，3、工字钢，4、铁芯架，5、第一管状铁芯，6、第二管状铁芯，7、一次绕组，8、二次绕组，9、高压套管，10、低压套管，11、变压器油，12、油箱，13、油泵，14、辅助油管，15、驱动电机，16、散热风扇，17、驱动轴，18、抽油管，19、喷油管，20、隔板。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“一侧”、“另一侧”、“两侧”、“之间”、“中部”、“上端”、“下端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本申请中，驱动电机15、油泵13、高压套管9、低压套管10和变压器油11都可以根据型号直接从市场上购买安装使用。见图1所示的是一种大型变压器，具有箱体1，箱体1下端两侧设置连接块2，连接块2下端均通过工字钢3固定连接，箱体1内上端固定设置铁芯架4，铁芯架4下端沿长度方向设置第一管状铁芯5和第二管状铁芯6，第一管状铁芯5上绕设一次绕组7，第二管状铁芯6上绕设二次绕组8，一次绕组7的上端穿过箱体后连接高压套管9，二次绕组8上端穿过箱体1后连接低压套管10，箱体1内充满变压器油11。其中，第一管状铁芯5和第二管状铁芯6内均插设油管，油管穿过箱体1下端后连接油箱12，油箱12两侧通过固定板固定在连接块2上。第一管状铁芯5与油箱12连接的油管上还设置油泵13。第二管状铁芯6与油箱12连接的油管上还设置油泵13。箱体1一侧还设置辅助油管14，辅助油管14两端均连通箱体1内。油箱12的下端还设置散热机构，散热机构包括驱动电机15、散热风扇16和驱动轴17，驱动电机15垂直设置在工字钢3之间，驱动电机15的输出端连接驱动轴17，驱动轴17端部连接散热风扇16。第一管状铁芯5与油箱12连接的油管上位于箱体1内一侧还垂直设置抽油管18。第二管状铁芯6与油箱12连接的油管上位于箱体1内一侧还垂直设置喷油管19。箱体1内一次绕组7和二次绕组8之间还设置隔板20。该大型变压器的使用原理如下：本申请的大型变压器可以将箱体1、连接块2、工字钢3和散热机构进行自由装卸，方便运输；在大型变压器正常运行过程中，可以通过油箱12内的变压器油11来对箱体1内的油液进行循环；具体操作如下，可以通过外部控制器控制油泵13运行，油泵13将会通过抽油管18将箱体1内油液抽到油箱12内；同时通过喷油管19将油箱12内的油液输送到箱体1内进行循环，在油箱12的下方还设置散热机构，可以通过散热机构对油箱12内的油液进行快速降温冷却，方便其对箱体1内的变压器油11进行循环散热冷却，可以有效的提高变压器的散热效果，提高其使用寿命，减少后期维护成本，提高经济效益。以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型变压器，其特征在于：具有箱体，所述的箱体下端两侧设置连接块，所述的连接块下端均通过工字钢固定连接，所述的箱体内上端固定设置铁芯架，所述的铁芯架下端沿长度方向设置第一管状铁芯和第二管状铁芯，所述的第一管状铁芯上绕设一次绕组，所述的第二管状铁芯上绕设二次绕组，所述的一次绕组的上端穿过箱体后连接高压套管，所述的二次绕组上端穿过箱体后连接低压套管，所述的箱体内充满变压器油。

【技术特征摘要】
1.一种大型变压器，其特征在于：具有箱体，所述的箱体下端两侧设置连接块，所述的连接块下端均通过工字钢固定连接，所述的箱体内上端固定设置铁芯架，所述的铁芯架下端沿长度方向设置第一管状铁芯和第二管状铁芯，所述的第一管状铁芯上绕设一次绕组，所述的第二管状铁芯上绕设二次绕组，所述的一次绕组的上端穿过箱体后连接高压套管，所述的二次绕组上端穿过箱体后连接低压套管，所述的箱体内充满变压器油。2.根据权利要求1所述的一种大型变压器，其特征在于：所述的第一管状铁芯和第二管状铁芯内均插设油管，所述的油管穿过箱体下端后连接油箱，所述的油箱两侧通过固定板固定在连接块上。3.根据权利要求2所述的一种大型变压器，其特征在于：所述的第一管状铁芯与油箱连接的油管上还设置油泵。4.根据权利要求2所述的一种大型变压器，其特征在于：所述的第二管...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜峰华，江骤源，朱海霞，
申请(专利权)人：湖州同立光电材料有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33