电池包分级检测方法技术

本发明专利技术实施例公开了一种电池包分级检测方法，包括以下步骤：S1：检测电池包性能；S2：将等级为不合格的电池包拆解成多个电池模组；S3：检测S2中拆解得到电池模组的性能；S4：将等级为不合格的电池模组拆解成多个电芯；S5：检测S4中拆解得到电芯的性能；S6：拆解等级为不合格的电芯，回收原材料。本发明专利技术的电池包分级检测方法，不仅检测电池包，在拆解的过程中也检测电池模组和电芯的性能，将其中合格或者可修复的电池模组和电芯挑选出，使得在拆解流程最后一步拆解电芯的工序中，被拆解的电芯性能均为不合格，避免了合格和可修复的电芯也被误拆，减轻了最后拆解电芯回收原材料的工作量。

【技术实现步骤摘要】
电池包分级检测方法
本专利技术涉及电池拆解方法
，尤其涉及一种电池包分级检测方法。
技术介绍
随着新能源汽车的快速发展，越来越多的环保问题逐渐出现，其中较为突出的是汽车中的动力电池该如何处理的问题，现在采取的主要办法是对于动力电池回收再利用。常见的回收再利用的方式是将性能已经下降的动力电池拆解，回收其中的各种原材料。现有的回收流程中一般只在拆解电池包之前进行一次性能检测，根据检测结果将电池包分为合格、可修复以及不合格三个等级。对于合格等级的电池包直接回收；对于可修复等级的电池包，将其修复至性能达到合格标准再回收；对于不合格等级的电池包直接拆解回收其中各类原材料。电池包中包含多个电池模组，每个电池模组包含多个电芯。对于不合格等级的电池包，虽然其整体性能已经下降到不合格线以下，但并不意味着该电池包中的每个电池模组，每个电芯的性能都已经下降到不合格线以下。实际上，在不合格登记的电池包中，也含有大量等级为合格或者可修复的电池模组和电芯。在现在的生产工艺中，这些不合格电池包中的合格或可修复的电池模组或电芯都是直接被拆解掉的，增大了最后工序中，拆解电芯回收原材料的工作量。
技术实现思路
本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包分级检测方法，其特征在于，所述电池包包括多个电池模组，所述电池模组包括多个电芯，所述电池包分级检测方法包括以下步骤：S1：检测所述电池包性能，根据检测结果将所述电池包分为合格、可修复以及不合格三个等级；S2：直接回收等级为合格的所述电池包，修复等级为可修复的所述电池包直至其电池容量达到合格等级，将等级为不合格的所述电池包拆解成多个所述电池模组；S3：检测S2中拆解得到所述电池模组的性能，根据检测结果将所述电池模组分为合格、可修复以及不合格三个等级；S4：直接回收等级为合格的所述电池模组，修复等级为可修复的所述电池模组直至其电池容量达到合格等级，将等级为不合格的所述电池模组拆解成多...

【技术特征摘要】
1.一种电池包分级检测方法，其特征在于，所述电池包包括多个电池模组，所述电池模组包括多个电芯，所述电池包分级检测方法包括以下步骤：S1：检测所述电池包性能，根据检测结果将所述电池包分为合格、可修复以及不合格三个等级；S2：直接回收等级为合格的所述电池包，修复等级为可修复的所述电池包直至其电池容量达到合格等级，将等级为不合格的所述电池包拆解成多个所述电池模组；S3：检测S2中拆解得到所述电池模组的性能，根据检测结果将所述电池模组分为合格、可修复以及不合格三个等级；S4：直接回收等级为合格的所述电池模组，修复等级为可修复的所述电池模组直至其电池容量达到合格等级，将等级为不合格的所述电池模组拆解成多个所述电芯；S5：检测S4中拆解得到所述电芯的性能，根据检测结果将所述电芯分为合格、可修复以及不合格三个等级；S6：直接回收等级为合格的所述电芯，修复等级为可修复的所述电芯直至其电池容量达到合格等级，拆解等级为不合格的所述电芯，回收原材料。2.根据权利要求1所述的电池包分级检测方法，其特征在于，检测所述电池包容量的方法、检测所述电池模组的方法以及检测所述电芯的方法相同。3.根据权利要求2所述的电池包分级检测方法，其特征在于，检测所述电池包容量的方...

【专利技术属性】
技术研发人员：许开华，张宇平，周继锋，潘骅，林昊，
申请(专利权)人：格林美武汉城市矿产循环产业园开发有限公司，格林美无锡能源材料有限公司，格林美天津城市矿产循环产业发展有限公司，江西格林美资源循环有限公司，格林美股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42