一种空调机组密封性能测试方法技术

本发明专利技术涉及一种空调机组密封性能测试方法，包括如下步骤：在空调机组的壳体制作完成后，对壳体进行一次密封性测试；在空调机组部件全部组装完成后，对壳体进行二次密封性测试；所述一次密封性测试和二次密封性测试均包括注水步骤和充气加压步骤，根据加压后空气压力下降的速度判断壳体的密封性是否符合设计要求，同时根据注水后气泡的位置判断漏点位置。本发明专利技术可有效解决单独对车顶嵌入式空调机组壳体的密封性进行测试的问题，不但操作简易可行，而且容易查找壳体接缝处的漏点。

【技术实现步骤摘要】
一种空调机组密封性能测试方法
本专利技术涉及一种密封性试验方法，具体地说，涉及一种对安装在轨道车辆车顶的空调机组的密封性测试方法。
技术介绍
现有的轨道车辆、客车等大部分将空调机组安装在车顶上，空调机组包括壳体，壳体内的空间分成室外腔和室内腔，在室外腔内安装有压缩机、冷凝器、冷凝风机等，在室内腔内安装有蒸发器、蒸发风机、电加热器等，在室外腔的壳体上设置有冷凝风机的进风口和出风口，在室内腔的壳体上设置有向室内送风的送风口、回风口及用于引入新风的新风口等。在车辆运行时会遇到雨天，特别是轨道车辆，运行环境则更为复杂，当空调机组出现室外腔底部密封不严等问题时，在雨天列车运行过程中，容易出现空调机组漏水问题，而且漏水点不容易查到，整改比较麻烦。目前检验空调机组密封性主要是通过在室内腔进行气密试验和空调机组进行淋雨试验进行检验，对于空调机组密封不严，尤其是对有气密要求的列车，更不容易检漏。
技术实现思路
本专利技术主要觖决的技术问题是，提供一种操作简易可行，可有效检测空调机组的密封性能，并容易查找漏点的空调机组密封性能测试方法。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种空调机组密封性能测试方法，包括如下步骤：在空调机组的壳体制作完成后，对壳体进行一次密封性测试；在空调机组部件全部组装完成后，对壳体进行二次密封性测试；所述一次密封性测试和二次密封性测试均包括注水步骤和充气加压步骤，根据加压后空气压力下降的速度判断壳体的密封性是否符合设计要求，同时根据注水后气泡的位置判断漏点位置。进一步，包括试验台，所述试验台为顶部敞口的箱体，所述空调机组安装在试验台上，测试时将室内腔侧板和顶板上的开口封堵，壳体室内腔底板上的开口敞开，使所述室内腔及室外腔底板下方与试验台连通形成密封空间，所述试验台接入气源，在所述试验台上安装有用于检测密封空间压力的压力表。进一步，所述充气加压步骤包括，向密封空间内充气，当密封空间内压力达到第一预定值时，停止充气，让其在自然的状态下泄漏，空气压力逐渐下降由第一设定值至第二设定值，根据空气压力由第一设定值下降至第二设定值的时间大于或小于第一设定时间判断壳体的密封性是否符合设计要求。进一步，所述充气加压的步骤是在注水状态下进行。进一步，所述第一预定值大于4000Pa，第一设定值为4000Pa，第二设定值为1000Pa，第一设定时间为260秒。进一步，所述注水步骤包括向室外腔内注水，根据注水后气泡的位置判断壳体接缝处漏点位置。进一步，在进行一次密封性测试之前，还包括蓄水试验步骤，将室外腔内蓄满水，静置第二设定时间，检测壳体的接缝处是否有漏点。进一步，所述蓄水试验步骤还包括将室内腔接水盘的排水口封堵并向接水盘内蓄水的步骤，判断接水盘接缝处的密封性。进一步，所述第二设定时间至少为4小时。进一步，将空调机组安装在车体后，进行整机淋雨试验，判断空调机组与车体连接点是否有漏点。综上所述，本专利技术提供的一种空调机组密封性能测试方法，在壳体制作完成及部件组装完成后分别通过注水和充气加压步骤对空调机组的壳体进行密封性试验，可有效解决单独对车顶嵌入式空调机组壳体的密封性进行测试的问题，不但操作简易可行，而且容易查找壳体接缝处的漏点。附图说明图1是本专利技术试验台与空调机组安装后的结构示意图；图2是图1的A向视图。如图1和图2所示，试验台1，空调机组2，室内腔2a，压缩腔2b，冷凝腔2c，新风入口3，雨水管口4，气源接口5，压力表6,进风口7。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述：如图1和图2所示，本专利技术提供的一种空调机组密封性能测试方法，包括试验台1，试验台1为上部敞口的箱体，空调机组2的壳体密封安装在试验台1的上方。壳体安装在试验台1上的安装方式与安装在车顶上的安装方式相同，均为底部部分沉入试验台1内安装。试验台1设置有气源接口5，通过进气管接入气源，在试验台1上安装有用于检测压力的压力表6，该压力表6可以与控制台连接，压力表6在显示压力值的同时将压力检测信号传输给控制台。空调机组2壳体的内部分为室内腔2a和室外腔，本实施例中，空调机组2的室外腔又分为压缩腔2b和冷凝腔2c，压缩腔2b位于室内腔2a和冷凝腔2c之间，在室内腔2a安装有蒸发器、蒸发风机、电加热器、节流元件等，在压缩腔2b内安装有压缩机、汽液分离器、四通阀等，在冷凝腔2c内安装有冷凝器、冷凝风机等。在室内腔2a的底板上设置有向室内送风的送风口和引入室内回风的回风口，部分空调机组2将送风口设置在室内腔2a的侧板上。在室内腔2a的顶板上设置有检修口，在检修口处安装有检修盖板。在压缩腔2b的侧板上设置有新风入口3，在压缩腔2b与室内腔2a之间的侧板上开有开口，新风入口3引入的新风经过该开口后进入室内腔2a与回风口引入的回风混合。有的空调机组2将新风入口3开设在室内腔2a的侧板上。在冷凝腔2c壳体的侧板和顶板上设置有进风口7和出风口。测试时，空调机组2壳体落在试验台1上安装，壳体与试验台1之间密封连接，同时，将室内腔2a侧板的开口(如开在侧板上的送风口、新风口、接线口、过墙口等)全部封堵，检修盖板与壳体密封连接，对于在压缩腔2b与室内腔2a之间设置用于引入新风的开口的空调机组1，测试时将该开口也进行封堵，室内腔2a底板上的开口(如开在底板上的回风口、送风口等)敞开，使室内腔2a及室外腔底板下方与试验台1连通形成密封空间，即该密封空间包括位于室外腔底板下方的试验台箱体内的空间及室内腔2a内部的空间。测试方法具体包括如下步骤：步骤一，蓄水试验步骤：该步骤是在壳体制作完成且未组装蒸发器等各部件前进行，即该蓄水试验仅针对空调机组1的壳体进行。在进行该步骤时，首先，除封堵上述室内腔2a侧板上的开口外，还要将接水盘的出水口和室外腔的雨水管口4进行封堵。封堵后，将接水盘内注满水,同时将室外腔(即压缩腔2b和冷凝腔2c)内注满水，。注水一定量后，水会从压缩腔2b和冷凝腔2c侧板上的开口中流出，此时即为注满水的状态。完成以上蓄水后，静置第二设定时间，第二设定时间至少为4小时，观察壳体外侧，包括底部、前后端、左右侧等是否有水渗出。步骤二，一次密封性测试步骤：该步骤是在壳体制作完成且完成蓄水试验后进行，单独对壳体进行一次密封性测试。该步骤包括注水步骤和充气加压步骤，先进行注水步骤，然后进行充气加压步骤。其中，注水步骤包括向室内腔2a的接水盘内注满水和向室外腔内注满水，该步骤与步骤一中所述相同。注水后，通过气源向试验台1内充气，此过程中由室内腔2a、室外腔底板下方及试验台1的箱体围成的密封空间压力逐渐上升，当密封空间内压力达到第一预定值时，停止充气，该第一预定值优选大于4000Pa，最佳值选择为8000Pa。停止充气后，让其在自然的状态下泄漏，此时，密封空间内空气的压力就会慢慢下降，空气压力由第一设定值逐渐下降至第二设定值，当密封空间内的压力下降到第一设定值时，控制台中的计时器开始计时，当压力再下降到第二设定值时，计时停止。根据空气压力由第一设定值下降至第二设定值的时间大于或小于第一设定时间，确认加压及整个气密试验过程中室外腔有无漏气、漏水产生，进而判断壳体的密封性是否符合设计要求。本实施例中优选第一设定值为4000Pa，第二设定值为1000Pa，第一设定时间为260秒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空调机组密封性能测试方法，其特征在于，包括如下步骤：在空调机组的壳体制作完成后，对壳体进行一次密封性测试；在空调机组部件全部组装完成后，对壳体进行二次密封性测试；所述一次密封性测试和二次密封性测试均包括注水步骤和充气加压步骤，根据加压后空气压力下降的速度判断壳体的密封性是否符合设计要求，同时根据注水后气泡的位置判断漏点位置。

【技术特征摘要】
1.一种空调机组密封性能测试方法，其特征在于，包括如下步骤：在空调机组的壳体制作完成后，对壳体进行一次密封性测试；在空调机组部件全部组装完成后，对壳体进行二次密封性测试；所述一次密封性测试和二次密封性测试均包括注水步骤和充气加压步骤，根据加压后空气压力下降的速度判断壳体的密封性是否符合设计要求，同时根据注水后气泡的位置判断漏点位置。2.根据权利要求1所述的空调机组密封性能测试方法，其特征在于：包括试验台，所述试验台为上部敞口的箱体，所述空调机组安装在试验台的上部，测试时将室内腔侧板和顶板上的开口封堵，将室内腔底板上的开口敞开，使所述室内腔及室外腔底板下方与试验台连通形成密封空间，所述试验台接入气源，在所述试验台上安装有用于检测密封空间压力的压力表。3.根据权利要求2所述的空调机组密封性能测试方法，其特征在于：所述充气加压步骤包括，向密封空间内充气，当密封空间内压力达到第一预定值时，停止充气，让其在自然的状态下泄漏，空气压力由第一设定值逐渐下降至第二设定值，根据空气压力由第一设定值下降至第二设定值的时间大于或小于第一设定时间判断壳体的密封性是否符合设计要求。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洁，于晓良，李秀刚，蒲栋，陈洋洋，周新喜，刘振环，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37