一种用于社区的上层机械停车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于社区的上层机械停车装置，属于机械停车装置领域。本发明专利技术的一种用于社区的上层机械停车装置，其在停车平台的中部设有一排车辆转移通道，且在车辆转移通道的两侧各设有一排停车位，每个停车位上均设有能够在该停车位与车辆转移通道之间移动的载车台，载车台通过载车台驱动机构安装于停车平台上；车辆升降由抬升装置和取车装置控制，驾驶者仅需控制车辆沿车辆转移通道直线行驶，由停车装置的载车台来控制车辆在两排停车位上停放，通过驾驶者与停车装置的配合来实现车辆停取，停取更加简单方便，使得整个停车装置结构更加简单紧凑，占用空间小，易于控制，能够在小区内零散地块安装使用，有效解决了社区车位不足的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于社区的上层机械停车装置
本专利技术涉及一种机械停车装置，更具体地说，涉及一种用于社区的上层机械停车装置。
技术介绍
随着国民经济的快速发展，我国的汽车数量也日益增加，随之而来的就是停车难题。城市的交通基础设施建设明显滞后于汽车拥有量的增长，小区停车位与机动车保有量之比严重失衡。很多人为了方便就在小区的通行道上乱停乱放，这不仅影响观感，更为大家的实际出行带来不便。且在现有停车设施的情况下，停车浪费太多时间与现在社会的快节奏格格不入，这些问题极大的困扰着我们，这就要求我们去寻找一种既能增加车位，又能节约停车时间的立体式停车设施。经过调查，目前市场上占有率最高的停车系统是链条传动升降横移类机械式停车设备，其次是垂直循环类机械式设备。国内很多企业也在研发相关的停车设备技术，如中国专利申请号201611258598.X，申请公布日为2017年5月10日，专利技术创造名称为：升降横移抓取机械式立体停车设备，该申请案涉及一种升降横移抓取机械式立体停车设备，包括车库本体、多层多列存车库位以及位于存车库位一侧的竖向井道，车库本体内设有提取机构。行车机构和载车装置，行车机构包括位于车库本体顶部的轨道梁及轨道、行车电气系统和行车控制系统，使存车能够水平横移；提取机构包括设置在行车机构上的卷扬机，卷扬机通过钢丝绳与提取机构的拉杆垂直连接；载车装置包括设置在井道下方的载车板，提取机构通过锁库机构与载车板连接。又如中国专利申请号201711411947.1，申请公布日为2018年5月29日，专利技术创造名称为：一种双层升降横移式停车设备，该申请案涉及一种双层升降横移式停车设备，包括车库和升降横移机构，车库包括有上层库体和下层库体，车库中部设置有过渡室，上层库体与下层库体底部均设置有承重横梁，承重横梁顶部设置有第一承托板，第一承托板底部固定设有驱动电机，驱动电机输出轴端部设置有第一齿轮，第一齿轮一侧设置有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮水平共线设置，第一齿轮与第二齿轮之间设置有第一传动链条，且通过第一传动链条传动连接，过渡室底部设置有升降横移机构，升降横移机构包括有升降基座。再如中国专利申请号201710976455.0，申请公布日为2018年2月23日，专利技术创造名称为：一种立体停车库，该申请案涉及一种立体停车库，包括停车架、载车板、梳齿板、侧移驱动机构和升降驱动机构；该停车架设有若干停车板；该梳齿板位于载车板上；该升降驱动机构连接驱动载车板升降；还包括有切换机构；停车板包括若干平行间隔排列的导轨，该导轨设有上导轨面和下导轨面；该侧移驱动机构连接驱动梳齿板沿上导轨面或下导轨面滑动；该切换机构安装于导轨上靠近末端位置以引导梳齿板从上导轨面滑至下导轨面以存车，或从下导轨面滑至上导轨面以取车。但这些设备结构复杂，制造成本较高，适合规模化停车，难以适用于小区狭小的空间使用，不能有效的利用小区的零散地块实现车辆停放。为此，有必要针对社区车辆停放提供一种机械停车装置，以充分利用社区内的零散地块来停车。
技术实现思路
1.专利技术要解决的技术问题本专利技术的目的在于克服现有机械停车装置结构复杂、不适宜小区内零散地块安装等不足，提供一种用于社区的上层机械停车装置，采用本专利技术的技术方案，通过驾驶者与停车装置的配合来实现车辆停取，驾驶者仅需控制车辆直线行驶，由停车装置的载车台来控制车辆停放，使得整个停车装置结构更加简单紧凑，占用空间小，易于控制，能够在小区内零散地块安装使用，有效解决了社区车位不足的问题。2.技术方案为达到上述目的，本专利技术提供的技术方案为：本专利技术的一种用于社区的上层机械停车装置，包括抬升装置、停车平台总成和取车装置，其中：所述的停车平台总成通过支撑架安装于社区地面上层，且在支撑架的上部设有停车平台，所述的停车平台的中部设有一排车辆转移通道，且在车辆转移通道的两侧各设有一排停车位；每个停车位上均设有能够在该停车位与车辆转移通道之间移动的载车台，所述的载车台通过载车台驱动机构安装于停车平台上；所述的停车平台总成还包括用于供用户上下停车平台的人员上下机构；所述的抬升装置和取车装置分别设于停车平台总成的车辆转移通道两侧，抬升装置用于将车辆由地面抬升至停车平台同高度，供驾驶者将车辆驶入停车平台；取车装置用于将由停车平台驶出的车辆下降至地面，供驾驶者将车辆取走；停车时，用户将车辆驶入抬升装置，抬升装置将车辆提升至与停车平台相同高度，同时待停放车位上的载车台在载车台驱动机构驱动下移动到车辆转移通道上，此时用户将车辆沿车辆转移通道直线驶入已伸出的载车台上，载车台驱动机构驱动载车台带动车辆移动至对应的待停放车位上；车辆停好后，用户由人员上下机构离开即可；取车时，用户由人员上下机构来到停车平台上找到待取车辆，然后载车台驱动机构驱动载车台带动车辆移动到车辆转移通道上，用户将待取车辆沿车辆转移通道直线驶入取车装置上，取车装置将车辆将至地面，用户直接将车辆取走即可；并且，对应的载车台复位到相应的车位上。更进一步地，所述的载车台驱动机构包括驱动器、滑移支架和滑移导轨，所述的载车台通过滑移支架安装于停车平台上，所述的滑移支架通过滑移导轨安装于支撑架上，所述的驱动器安装于支撑架上，且驱动器的驱动端与滑移支架相连接。更进一步地，所述的驱动器为气缸、油缸或直线电机中的一种。更进一步地，两排停车位上的载车台驱动机构在高度上相互错开。更进一步地，所述的抬升装置包括抬升支架、抬升载车台和抬升驱动器，所述的抬升载车台通过抬升导向机构安装于抬升支架上，所述的抬升驱动器安装于抬升支架上，且抬升驱动器的驱动端设有顶升轮，所述的顶升轮上设有抬升牵引带，该抬升牵引带的一端与抬升载车台相固连，抬升牵引带的另一端与抬升支架相固连。更进一步地，所述的抬升装置靠近停车平台总成上的一排停车位设置，所述的抬升载车台上还设有能够带动车辆向车辆转移通道方向移动的抬升转移平台，所述的抬升转移平台通过抬升转移滑轨安装于抬升载车台上，所述的抬升转移平台与抬升载车台之间还设有用于驱动抬升转移平台伸缩运动的抬升转移驱动器。更进一步地，所述的取车装置包括取车支架、取车载车台和缓降驱动器，所述的取车载车台通过取车导向机构安装于取车支架上，所述的缓降驱动器安装于取车支架上，用于在重力作用下控制车辆缓慢下降，所述的缓降驱动器的顶端设有换向轮，所述的换向轮上上设有取车牵引带，所述的取车牵引带的一端与取车载车台相固连，取车牵引带的另一端与取车支架相固连；取车时，车辆驶入取车载车台，启动缓降驱动器，在重力作用下取车载车台缓慢下降至地面，关闭缓降驱动器即可将车辆驶出取车载车台；再次启动缓降驱动器，在缓降驱动器作用下，取车载车台自动恢复到待车状态。更进一步地，所述的取车装置靠近停车平台总成上的一排停车位设置，所述的取车载车台上还设有能够向车辆转移通道方向移动的取车转移平台，所述的取车转移平台通过取车转移滑轨安装于取车载车台上，所述的取车转移平台与取车载车台之间还设有用于驱动取车转移平台伸缩运动的取车转移驱动器。3.有益效果采用本专利技术提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下显著效果：(1)本专利技术的一种用于社区的上层机械停车装置，其在停车平台的中部设有一排车辆转移通道，且在车辆转移通道的两侧各设有一排停车位，每个停车位上均设有能够在该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于社区的上层机械停车装置，包括抬升装置(1)、停车平台总成(2)和取车装置(3)，其特征在于：所述的停车平台总成(2)通过支撑架(21)安装于社区地面上层，且在支撑架(21)的上部设有停车平台(22)，所述的停车平台(22)的中部设有一排车辆转移通道，且在车辆转移通道的两侧各设有一排停车位；每个停车位上均设有能够在该停车位与车辆转移通道之间移动的载车台(23)，所述的载车台(23)通过载车台驱动机构(24)安装于停车平台(22)上；所述的停车平台总成(2)还包括用于供用户上下停车平台(22)的人员上下机构；所述的抬升装置(1)和取车装置(3)分别设于停车平台总成(2)的车辆转移通道两侧，抬升装置(1)用于将车辆由地面抬升至停车平台(22)同高度，供驾驶者将车辆驶入停车平台(22)；取车装置(3)用于将由停车平台(22)驶出的车辆下降至地面，供驾驶者将车辆取走；停车时，用户将车辆驶入抬升装置(1)，抬升装置(1)将车辆提升至与停车平台(22)相同高度，同时待停放车位上的载车台(23)在载车台驱动机构(24)驱动下移动到车辆转移通道上，此时用户将车辆沿车辆转移通道直线驶入已伸出的载车台(23)上，载车台驱动机构(24)驱动载车台(23)带动车辆移动至对应的待停放车位上；车辆停好后，用户由人员上下机构离开即可；取车时，用户由人员上下机构来到停车平台(22)上找到待取车辆，然后载车台驱动机构(24)驱动载车台(23)带动车辆移动到车辆转移通道上，用户将待取车辆沿车辆转移通道直线驶入取车装置(3)上，取车装置(3)将车辆将至地面，用户直接将车辆取走即可；并且，对应的载车台(23)复位到相应的车位上。...

【技术特征摘要】
1.一种用于社区的上层机械停车装置，包括抬升装置(1)、停车平台总成(2)和取车装置(3)，其特征在于：所述的停车平台总成(2)通过支撑架(21)安装于社区地面上层，且在支撑架(21)的上部设有停车平台(22)，所述的停车平台(22)的中部设有一排车辆转移通道，且在车辆转移通道的两侧各设有一排停车位；每个停车位上均设有能够在该停车位与车辆转移通道之间移动的载车台(23)，所述的载车台(23)通过载车台驱动机构(24)安装于停车平台(22)上；所述的停车平台总成(2)还包括用于供用户上下停车平台(22)的人员上下机构；所述的抬升装置(1)和取车装置(3)分别设于停车平台总成(2)的车辆转移通道两侧，抬升装置(1)用于将车辆由地面抬升至停车平台(22)同高度，供驾驶者将车辆驶入停车平台(22)；取车装置(3)用于将由停车平台(22)驶出的车辆下降至地面，供驾驶者将车辆取走；停车时，用户将车辆驶入抬升装置(1)，抬升装置(1)将车辆提升至与停车平台(22)相同高度，同时待停放车位上的载车台(23)在载车台驱动机构(24)驱动下移动到车辆转移通道上，此时用户将车辆沿车辆转移通道直线驶入已伸出的载车台(23)上，载车台驱动机构(24)驱动载车台(23)带动车辆移动至对应的待停放车位上；车辆停好后，用户由人员上下机构离开即可；取车时，用户由人员上下机构来到停车平台(22)上找到待取车辆，然后载车台驱动机构(24)驱动载车台(23)带动车辆移动到车辆转移通道上，用户将待取车辆沿车辆转移通道直线驶入取车装置(3)上，取车装置(3)将车辆将至地面，用户直接将车辆取走即可；并且，对应的载车台(23)复位到相应的车位上。2.根据权利要求1所述的一种用于社区的上层机械停车装置，其特征在于：所述的载车台驱动机构(24)包括驱动器(24-1)、滑移支架(24-2)和滑移导轨(24-3)，所述的载车台(23)通过滑移支架(24-2)安装于停车平台(22)上，所述的滑移支架(24-2)通过滑移导轨(24-3)安装于支撑架(21)上，所述的驱动器(24-1)安装于支撑架(21)上，且驱动器(24-1)的驱动端与滑移支架(24-2)相连接。3.根据权利要求2所述的一种用于社区的上层机械停车装置，其特征在于：所述的驱动器(24-1)为气缸、油缸或直线电机中的一种。4.根据权利要求3所述的一种用于社区的上层机械停车装置，其特征在于：两排停车位上的载车台驱动机构(24)在高度上相互错开。5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种用于社区的上层机械...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨辉，袁伟南，朱易凡，钱冲，潘超，罗昊，
申请(专利权)人：常州工学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32