无机房电梯轿厢的安装结构及无机房电梯制造技术

本实用新型专利技术提供一种无机房电梯轿厢的安装结构，其包括：下梁总装、下斜梁、轿底轮以及连接件；下梁总装位于无机房电梯轿厢的底部，下斜梁具有安装腔，下斜梁上开设有用于下梁总装连接的安装孔，安装腔的内部设置有与安装孔位置相对应的螺母，下梁总装通过螺栓与下斜梁上的螺母进行固定连接，下梁总装与下斜梁之间具有夹角，夹角大于等于20°，轿底轮部分地安装于安装腔中，轿底轮的轮轴通过连接件与下斜梁进行固定连接。本实用新型专利技术的无机房电梯轿厢的下斜梁的偏斜角度最小可以达到20度，且下斜梁不会与下梁上附件干涉。本实用新型专利技术的无机房电梯轿厢具有小载重、轿厢面积小的优点，充分满足了无机房电梯的安装需求。

【技术实现步骤摘要】
无机房电梯轿厢的安装结构及无机房电梯
本技术涉及电梯
，尤其涉及一种无机房电梯轿厢的安装结构及无机房电梯。
技术介绍
无机房电梯一般都采用轿底轮承载结构方式，即通过2根C字型梁固定好反绳轮再横穿轿底与下梁连接，此种固定轿底轮的结构横梁带有一定角度，现有的下斜梁偏斜角度根据轿厢宽度的不同一般需要30度以上。然而，上述安装方式存在如下问题：(1)偏斜角度过大，导致轿厢尺寸相应的加大，进而无法适用于采用小井道无机房的电梯；(2)会与下梁处的导靴、导靴固定板有干涉等。因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。
技术实现思路
本技术旨在提供一种无机房电梯轿厢的安装结构及无机房电梯，以克服现有技术中存在的不足。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种无机房电梯轿厢的安装结构，其包括：下梁总装、下斜梁、轿底轮以及连接件；所述下梁总装位于无机房电梯轿厢的底部，所述下斜梁具有安装腔，所述下斜梁上开设有用于所述下梁总装连接的安装孔，所述安装腔的内部设置有与所述安装孔位置相对应的螺母，所述下梁总装通过螺栓与所述下斜梁上的螺母进行固定连接，所述下梁总装与所述下斜梁之间具有夹角，所述夹角大于等于20°，所述轿底轮部分地安装于所述安装腔中，所述轿底轮的轮轴通过连接件与所述下斜梁进行固定连接。作为本技术的无机房电梯轿厢的安装结构的改进，所述下梁总装包括呈镜像设置的截面为C形的第一型材，所述第一型材上开设有与所述安装孔相对应的第一通孔。作为本技术的无机房电梯轿厢的安装结构的改进，所述下斜梁包括截面为U形的第二型材，所述第二型材的两侧具有翻边。作为本技术的无机房电梯轿厢的安装结构的改进，所述连接件为U形连接件，所述轿底轮的轮轴通过U形连接件与所述翻边进行固定连接。作为本技术的无机房电梯轿厢的安装结构的改进，所述翻边上开设有供所述U形连接件两端贯穿的第二通孔。作为本技术的无机房电梯轿厢的安装结构的改进，所述螺母通过焊接方式固定于所述安装腔中。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种无机房电梯，其包括如上所述的无机房电梯轿厢的安装结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的无机房电梯轿厢的下斜梁的偏斜角度最小可以达到20度，且下斜梁不会与下梁上附件干涉。本技术的无机房电梯轿厢具有小载重、轿厢面积小的优点，充分满足了无机房电梯的安装需求。此外，本技术的无机房电梯轿厢对下斜梁的结构进行了改良，其具有制作简单、安装方便的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的无机房电梯轿厢的安装结构的一具体实施方式的立体分解示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本技术提供一种无机房电梯轿厢的安装结构，其包括：下梁总装1、下斜梁2、轿底轮3以及连接件4。所述下梁总装1位于无机房电梯轿厢的底部，所述下斜梁2具有安装腔，所述下斜梁2上开设有用于所述下梁总装1连接的安装孔。在一个实施方式中，所述下梁总装1包括呈镜像设置的截面为C形的第一型材11，所述第一型材11上开设有与所述安装孔相对应的第一通孔。所述安装腔的内部设置有与所述安装孔位置相对应的螺母。优选地，所述螺母通过焊接方式固定于所述安装腔中。从而，安装时，由于下斜梁2的安装腔中焊接有螺母，安装人员只需从上紧固螺栓即可。此外，所述下梁总装1通过螺栓与所述下斜梁2上的螺母进行固定连接，所述下梁总装1与所述下斜梁2之间具有夹角，所述夹角大于等于20°。如此设置，下斜梁2的偏斜角度最小可以达到20度，且下斜梁2不会与下梁上附件干涉。所述轿底轮3部分地安装于所述安装腔中，所述轿底轮3的轮轴通过连接件4与所述下斜梁2进行固定连接。在一个实施方式中，所述下斜梁2包括截面为U形的第二型材21，所述第二型材21的两侧具有翻边211。所述连接件4为U形连接件4，此时，所述轿底轮3的轮轴通过U形连接件4与所述翻边211进行固定连接。相应的，所述翻边211上开设有供所述U形连接件4两端贯穿的第二通孔。基于如上所述的无机房电梯轿厢的安装结构，本技术还提供一种无机房电梯，其包括如上所述的无机房电梯轿厢的安装结构。综上所述，本技术的无机房电梯轿厢的下斜梁的偏斜角度最小可以达到20度，且下斜梁不会与下梁上附件干涉。本技术的无机房电梯轿厢具有小载重、轿厢面积小的优点，充分满足了无机房电梯的安装需求。此外，本技术的无机房电梯轿厢对下斜梁的结构进行了改良，其具有制作简单、安装方便的优点。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无机房电梯轿厢的安装结构，其特征在于，所述安装结构包括：下梁总装、下斜梁、轿底轮以及连接件；所述下梁总装位于无机房电梯轿厢的底部，所述下斜梁具有安装腔，所述下斜梁上开设有用于所述下梁总装连接的安装孔，所述安装腔的内部设置有与所述安装孔位置相对应的螺母，所述下梁总装通过螺栓与所述下斜梁上的螺母进行固定连接，所述下梁总装与所述下斜梁之间具有夹角，所述夹角大于等于20°，所述轿底轮部分地安装于所述安装腔中，所述轿底轮的轮轴通过连接件与所述下斜梁进行固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种无机房电梯轿厢的安装结构，其特征在于，所述安装结构包括：下梁总装、下斜梁、轿底轮以及连接件；所述下梁总装位于无机房电梯轿厢的底部，所述下斜梁具有安装腔，所述下斜梁上开设有用于所述下梁总装连接的安装孔，所述安装腔的内部设置有与所述安装孔位置相对应的螺母，所述下梁总装通过螺栓与所述下斜梁上的螺母进行固定连接，所述下梁总装与所述下斜梁之间具有夹角，所述夹角大于等于20°，所述轿底轮部分地安装于所述安装腔中，所述轿底轮的轮轴通过连接件与所述下斜梁进行固定连接。2.根据权利要求1所述的无机房电梯轿厢的安装结构，其特征在于，所述下梁总装包括呈镜像设置的截面为C形的第一型材，所述第一型材上开设有与所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：匡煜峰，李虎，
申请(专利权)人：上海威茨堡电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31