一种油路拉涨密封堵头手工安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种通过导向杆和限位杆双重固定，配合配重块的惯性撞击对油路拉涨密封堵头进行快速安装的装置，结构简单，方便实用，其特征在于两个固定板对称置于压板两侧边缘，压板中部位置开有导向卡槽，所述导向卡槽为开口槽，且开口宽度逐渐变大，导向杆垂直置有压板上，且位于导向卡槽一侧，限位杆垂直置于压板上，所述限位杆轴线、导向杆轴线和导向卡槽轴线共面，传动板中部套置于导向杆上，传动板一端套置于限位杆上，所述传动板和导向杆之间置有导向套，所述传动板和限位杆之间置有导向套，传动板的另一端悬置于导向卡槽上方，调节槽置于传动板上，且位于导向卡槽正上方，拉杆的一端通过限位环置于调节槽内。

【技术实现步骤摘要】
一种油路拉涨密封堵头手工安装装置
本技术一种油路拉涨密封堵头手工安装装置，涉及一种在机械样件加工过程中，对样件拉涨密封堵头进行手工安装的装置，属于机械加工领域。特别涉及一种通过导向杆和限位杆双重固定，配合配重块的惯性撞击对油路拉涨密封堵头进行快速安装的装置。
技术介绍
目前，在机械产品进行生产加工前，都会进行手工样件的制作，而后进行小批量的生产，通过多次的加工试生产来验证零部件的加工能力，在进行手工样机和小批生产时，由于不能确定产品的可行性，所有的加工都是临时设备，尤其是的进行油孔封堵时，在进行油路拉涨密封堵头的安装时，需要将涨套放置在安装孔内，然后拉拔螺杆，使得涨块对涨套形成挤压扩张，直至将螺杆拉断，现有的手工安装都是通过人工拉拔，费时费力，且在拉拔时会出现螺杆倾斜，涨堵在涨套内偏移的情况，严重的会将螺杆扭断，也会直接将涨套从孔内拉出，导致孔壁受损影响再次封堵的密封性，对于不同规格的拉涨密封堵头所需要的拉拔力也各不相同，对人工损耗大，效率低下，且不同人安装时的密封效果不同，不利于样件的验证。
技术实现思路
为了改善上述情况，本技术一种油路拉涨密封堵头手工安装装置提供了一种通过导向杆和限位杆双重固定，配合配重块的惯性撞击对油路拉涨密封堵头进行快速安装的装置。结构简单，方便实用。本技术一种油路拉涨密封堵头手工安装装置是这样实现的：本技术一种油路拉涨密封堵头手工安装装置由压板、导向卡槽、连接套、拉杆、限位环、调节槽、导向杆、传动板、导向套、限位杆、配重块和固定板组成，两个固定板对称置于压板两侧边缘，压板中部位置开有导向卡槽，所述导向卡槽为开口槽，且开口宽度逐渐变大，导向杆垂直置有压板上，且位于导向卡槽一侧，限位杆垂直置于压板上，所述限位杆轴线、导向杆轴线和导向卡槽轴线共面，传动板中部套置于导向杆上，传动板一端套置于限位杆上，所述传动板和导向杆之间置有导向套，所述传动板和限位杆之间置有导向套，传动板的另一端悬置于导向卡槽上方，调节槽置于传动板上，且位于导向卡槽正上方，拉杆的一端通过限位环置于调节槽内，另一端悬置于导向卡槽上方，连接套套置于拉杆另一端上，所述连接套内壁开有螺纹，配重框套置于导向杆上，且位于传动板下方，所述配重块上开有卡槽。使用时，将拉涨密封堵头放置在封堵孔内，然后将压板放置在孔端面上，使得压板底部和涨套端面贴合，然后将螺杆穿过导向卡槽，且和连接套螺接，螺纹连接达到10扣以上，然后沿着导向杆移动传动板，使得传动板和压板平行，传动板移动时，通过拉杆拉动螺杆移动，使得涨块和涨套内壁贴合，形成预紧，涨套和孔壁贴合，然后将固定板进行固定，然后将配置开套在导向杆上，沿着导向杆向传动板撞击，通过配重块的移动惯性对传动板进行冲击，传动板在冲击力作用下沿着导向杆移动，同时拉动拉杆移动，拉杆通过连接套对螺杆进行拉动，当涨块被完全拉入至涨套内时，涨套、涨块以及孔壁之间形成紧密贴合，在进行拉动时，螺杆和涨块之间断裂完成安装，然后将断开的螺杆从连接套内拧下，在配重块撞击过程中，限位杆对传动板进行导向，避免传动板发生偏移使得涨块在涨套内偏转，影响密封，调节槽能够和导向卡槽配合对不通直径的涨套进行压持固定，配重块能够根据涨堵的型号进行选配，达到快速的进行拉涨密封堵头手工安装的目的。有益效果。一、结构简单，方便实用。二、能够提高手工安装拉涨密封堵头的效率。三、能够提高安装的适用范围，对不同好的拉涨密封堵头都能进行安装。附图说明图1为本技术一种油路拉涨密封堵头手工安装装置的立体结构图。图2为油路拉涨密封堵头的立体结构图。附图中其中零件为：压板（1），导向卡槽（2），连接套（3），拉杆（4），限位环（5），调节槽（6），导向杆（7），传动板（8），导向套（9），限位杆（10），配重块（11），固定板（12），螺杆（13），涨套（14），涨块（15）。具体实施方式：本技术一种油路拉涨密封堵头手工安装装置是这样实现的，使用时，将拉涨密封堵头放置在封堵孔内，然后将压板（1）放置在孔端面上，使得压板（1）底部和涨套（14）端面贴合，然后将螺杆（13）穿过导向卡槽（2），且和连接套（3）螺接，螺纹连接达到10扣以上，然后沿着导向杆（7）移动传动板（8），使得传动板（8）和压板（1）平行，传动板（8）移动时，通过拉杆（4）拉动螺杆（13）移动，使得涨块（15）和涨套（14）内壁贴合，形成预紧，涨套（14）和孔壁贴合，然后将固定板（12）进行固定，然后将配置开套在导向杆（7）上，沿着导向杆（7）向传动板（8）撞击，通过配重块（11）的移动惯性对传动板（8）进行冲击，传动板（8）在冲击力作用下沿着导向杆（7）移动，同时拉动拉杆（4）移动，拉杆（4）通过连接套（3）对螺杆（13）进行拉动，当涨块（15）被完全拉入至涨套（14）内时，涨套（14）、涨块（15）以及孔壁之间形成紧密贴合，在进行拉动时，螺杆（13）和涨块（15）之间断裂完成安装，然后将断开的螺杆（13）从连接套（3）内拧下，在配重块（11）撞击过程中，限位杆（10）对传动板（8）进行导向，避免传动板（8）发生偏移使得涨块（15）在涨套（14）内偏转，影响密封，调节槽（6）能够和导向卡槽（2）配合对不通直径的涨套（14）进行压持固定，配重块（11）能够根据涨堵的型号进行选配，达到快速的进行拉涨密封堵头手工安装的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油路拉涨密封堵头手工安装装置，其特征是：由压板、导向卡槽、连接套、拉杆、限位环、调节槽、导向杆、传动板、导向套、限位杆、配重块和固定板组成，两个固定板对称置于压板两侧边缘，压板中部位置开有导向卡槽，导向杆垂直置有压板上，且位于导向卡槽一侧，限位杆垂直置于压板上，所述限位杆轴线、导向杆轴线和导向卡槽轴线共面，传动板中部套置于导向杆上，传动板一端套置于限位杆上，所述传动板和导向杆之间置有导向套，所述传动板和限位杆之间置有导向套，传动板的另一端悬置于导向卡槽上方，调节槽置于传动板上，且位于导向卡槽正上方，拉杆的一端通过限位环置于调节槽内，另一端悬置于导向卡槽上方，连接套套置于拉杆另一端上，所述连接套内壁开有螺纹，配重框套置于导向杆上，且位于传动板下方，所述配重块上开有卡槽。

【技术特征摘要】
1.一种油路拉涨密封堵头手工安装装置，其特征是：由压板、导向卡槽、连接套、拉杆、限位环、调节槽、导向杆、传动板、导向套、限位杆、配重块和固定板组成，两个固定板对称置于压板两侧边缘，压板中部位置开有导向卡槽，导向杆垂直置有压板上，且位于导向卡槽一侧，限位杆垂直置于压板上，所述限位杆轴线、导向杆轴线和导向卡槽轴线共面，传动板中部套置于导向杆上，传动板一端套置于限位杆上，所述传动板和导向杆之间置有导...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳佳，
申请(专利权)人：李佳佳，
类型：新型
国别省市：江苏,32