一种汽车螺钉的自动化端头开孔加工设备制造技术

技术编号:19761427 阅读:42 留言:0更新日期:2018-12-15 01:36
本实用新型专利技术涉及一种汽车螺钉的自动化端头开孔加工设备,包括工作台、第一电机、转盘、导料杆、压紧块、气缸、第二电机;其中工作台水平设置,第一电机固定在工作台的底部,转盘为圆形,其圆周边缘处间隔均匀设置有多个半圆形的缺口;导料杆倾斜设置,其底部靠近转盘边缘处,导料杆上设置有供铆钉下滑的导料槽;压紧块为环形;气缸固定在工作台上,气缸通过气缸杆驱动压紧块压紧转盘;第二电机的驱动端设置有加工头,加工头位于转盘和压紧块之间缺口的正上方。本装置能够实现对铆钉的自动化打孔,通过压紧块和缺口能够将铆钉进行固定进行加工,并能够通过转盘内的通气孔将铆钉推出,能够实现铆钉的自动化端头开孔。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车螺钉的自动化端头开孔加工设备
本技术涉及汽车零部件领域,具体涉及一种汽车螺钉的自动化端头开孔加工设备。
技术介绍
铆钉是用于连接两个带通孔,一端有帽的零件(或构件)的钉形物件。在铆接中,利用自身形变或过盈连接被铆接的零件。汽车铆钉需要在现有的铆钉上开设一个半孔,由于铆钉非常小,因此在上面开孔比较困难,目前还没有较好的全自动铆钉开孔加工设备。有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的汽车螺钉的自动化端头开孔加工设备,使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术的目的是提供一种汽车螺钉的自动化端头开孔加工设备。本技术的技术方案如下:一种汽车螺钉的自动化端头开孔加工设备,包括工作台(1)、第一电机(2)、转盘(3)、导料杆(4)、压紧块(5)、气缸(6)、第二电机(7);其中所述工作台(1)水平设置,所述第一电机(2)固定在所述工作台(1)的底部,所述第一电机(2)的第一电机轴(21)延伸至所述工作台(1)上部并连接所述转盘(3)的中心;所述转盘(3)为圆形,其圆周边缘处间隔均匀设置有多个半圆形的缺口(31);所述导料杆(4)倾斜设置,其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车螺钉的自动化端头开孔加工设备,其特征在于:包括工作台(1)、第一电机(2)、转盘(3)、导料杆(4)、压紧块(5)、气缸(6)、第二电机(7);其中所述工作台(1)水平设置,所述第一电机(2)固定在所述工作台(1)的底部,所述第一电机(2)的第一电机轴(21)延伸至所述工作台(1)上部并连接所述转盘(3)的中心;所述转盘(3)为圆形,其圆周边缘处间隔均匀设置有多个半圆形的缺口(31);所述导料杆(4)倾斜设置,其底部靠近所述转盘(3)缺口边缘处,所述导料杆(4)上设置有供铆钉下滑的导料槽(41);所述压紧块(5)为环形,其内径和所述转盘(3)的直径大小一致,所述压紧块(5)上设置有...

【技术特征摘要】
1.一种汽车螺钉的自动化端头开孔加工设备,其特征在于:包括工作台(1)、第一电机(2)、转盘(3)、导料杆(4)、压紧块(5)、气缸(6)、第二电机(7);其中所述工作台(1)水平设置,所述第一电机(2)固定在所述工作台(1)的底部,所述第一电机(2)的第一电机轴(21)延伸至所述工作台(1)上部并连接所述转盘(3)的中心;所述转盘(3)为圆形,其圆周边缘处间隔均匀设置有多个半圆形的缺口(31);所述导料杆(4)倾斜设置,其底部靠近所述转盘(3)缺口边缘处,所述导料杆(4)上设置有供铆钉下滑的导料槽(41);所述压紧块(5)为环形,其内径和所述转盘(3)的直径大小一致,所述压紧块(5)上设置有两个通槽(51),所述通槽(51)内设置有固定在所述工作台(1)上的卡块(54),所述卡块(54)的两端分别通过第一弹簧(52)和第二弹簧(53)连接所述通槽(51)的两端;所述气缸(6)固定在所述工作台(1)上,所述气缸(6)的气缸杆(61)端部设置有柔性压块(6...

【专利技术属性】
技术研发人员:张奎王泽
申请(专利权)人:昆山年年富精密电子零件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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