本发明专利技术涉及一种用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置，包括外壳、补光机构和两个封闭机构，补光机构包括转轴、切换组件、补光组件、两个支撑组件、两个灯罩和若干灯珠，支撑组件包括竖杆和插管，补光组件包括灯管、电源和调节单元，切换组件包括齿轮、齿条、平移单元和竖板，封闭机构包括固定板、铰接组件、挡板、第一电机、轴承、第一驱动轴、移动块和支杆，该用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置通过补光机构方便摄像头在昏暗的环境下拍摄清晰的图像，便于进行精确的人脸识别，不仅如此，在光线较强时通过封闭机构使得挡板堵住开口，防止摄像头损坏，保护设备安全运行，提高了设备的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置
本专利技术涉及人脸识别设备领域，特别涉及一种用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置。
技术介绍
人脸识别，是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流，并自动在图像中检测和跟踪人脸，进而对检测到的人脸进行脸部的一系列相关技术，通常也叫做人像识别、面部识别。由于人脸识别具有快速验证身份的功能，因此人们通常将具有人脸识别功能的装置安装于车辆上，车主通过人脸识别可访问车辆，无需依靠钥匙，可实现汽车便捷的开锁解锁操作，但是人脸识别技术中主要依靠摄像头采集图像，而摄像头的成像质量取决于外部的光亮环境，当汽车停靠在地下车库等一些阴暗的地方时，由于光照亮不足，导致摄像头无法采集清晰的图像，影响了设备的人脸识别精度，而在一些光照较为充足的地区，光线直接照射在摄像头上，又容易导致摄像头的损坏，进而降低了现有的车辆访问人脸识别装置的实用性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置，包括外壳、补光机构和两个封闭机构，所述外壳的四角处均设有吸盘和连接杆，所述吸盘通过连接杆与外壳固定连接，所述补光机构设置在外壳的上方，两个封闭机构分别位于外壳的开口的两侧，所述外壳内设有PLC和拍摄机构；所述补光机构包括转轴、切换组件、补光组件、两个支撑组件、两个灯罩和若干灯珠，两个支撑组件分别位于转轴的两端，所述支撑组件包括竖杆和插管，所述插管通过竖杆固定在外壳的上方，所述插管套设在转轴上，两个灯罩分别固定在转轴的两侧，所述灯珠均匀分布在其中一个灯罩内，所述补光组件设置在另一个灯罩内，所述切换组件与转轴传动连接，其中一个插管上设有光敏传感器，所述光敏传感器和灯珠均与PLC电连接；所述补光组件包括灯管、电源和调节单元，所述灯管固定在灯罩内，所述电源的正极与灯管的一端电连接，所述电源的负极通过调节单元与灯管的另一端电连接，所述电源和灯管均与PLC电连接；所述切换组件包括齿轮、齿条、平移单元和竖板，所述竖板固定在插管上，所述平移单元、齿条和齿轮从上而下依次设置，所述平移单元与齿条传动连接，所述齿轮与齿条啮合，所述齿轮套设在转轴上；所述封闭机构包括固定板、铰接组件、挡板、第一电机、轴承、第一驱动轴、移动块和支杆，所述固定板、第一电机和轴承均固定在外壳的内壁上，所述挡板通过铰接组件与固定板连接，所述第一电机与PLC电连接，所述第一电机与第一驱动轴的一端传动连接，所述第一驱动轴的另一端设置在轴承内，所述移动块套设在第一驱动轴上，所述移动块通过支杆与挡板铰接，所述移动块的与第一驱动轴的连接处设有与第一驱动轴匹配的螺纹。作为优选，为了实现人脸的拍摄，所述拍摄机构包括移动板、摄像头和两个移动组件，两个移动组件分别位于移动板的一侧的两端，所述移动组件与移动板传动连接，所述摄像头固定在移动板的另一侧，所述摄像头与PLC电连接。作为优选，为了控制移动板的移动，所述移动组件包括第二电机、第一连杆和第二连杆，所述第二电机固定在外壳内，所述第二电机与PLC电连接，所述第二电机与第一连杆传动连接，所述第一连杆通过第二连杆与移动板铰接。作为优选，为了精确控制移动板与人脸之间的距离，所述移动板上设有超声波测距仪，所述超声波测距仪与PLC电连接。作为优选，为了便于挡板的转动，所述铰接组件包括中心杆、连接板和两个套管，所述套管固定在固定板上，所述中心杆的两端分别设置在两个套管内，所述中心杆通过连接板与挡板固定连接。作为优选，为了加强设备的续航能力，所述挡板为光伏板。作为优选，为了实现灯管的功率调节，所述调节单元包括滑线变阻器、气泵、气缸和活塞，所述气缸固定在灯罩内，所述气泵与PLC电连接，所述气泵与气缸连通，所述活塞的一端设置在气缸内，所述活塞的另一端与滑线变阻器的滑动变阻端固定连接，所述滑线变阻器的滑动变阻端与灯管电连接，所述滑线变阻器与电源电连接。作为优选，为了带动齿条移动，所述平移单元包括平移块和两个电磁铁，所述电磁铁固定在竖板上，所述电磁铁与PLC电连接，所述平移块位于两个电磁铁之间，所述平移块的制作材料为铁，所述平移块固定在齿条的上方。作为优选，为了实现平移块的平稳移动，所述平移单元还包括滑杆，所述滑杆的两端分别与两个电磁铁电连接，所述平移块套设在滑杆上。作为优选，为了精确控制齿轮的转动角度，所述齿轮的长度等于齿条的长度的两倍，所述齿条的长度与两个电磁铁的距离相等。本专利技术的有益效果是，该用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置通过补光机构方便摄像头在昏暗的环境下拍摄清晰的图像，便于进行精确的人脸识别，与现有的补光机构相比，该补光机构能够自动检测有无人员站在车前，并根据周围的环境进行恰当的补光，不仅如此，在光线较强时通过封闭机构使得挡板堵住开口，防止摄像头损坏，保护设备安全运行，与现有的封闭机构相比，该封闭机构结构灵活，操作便捷，且可通过挡板提供设备运行的电能，进一步提高了设备的实用性。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置的结构示意图；图2是本专利技术的用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置的外壳的剖视图；图3是本专利技术的用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置的补光机构的结构示意图；图4是本专利技术的用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置的调节单元的结构示意图；图5是本专利技术的用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置的切换组件的结构示意图；图中：1.外壳，2.吸盘，3.连接杆，4.转轴，5.灯罩，6.灯珠，7.竖杆，8.插管，9.光敏传感器，10.灯管，11.电源，12.齿轮，13.齿条，14.竖板，15.固定板，16.挡板，17.第一电机，18.轴承，19.第一驱动轴，20.移动块，21.支杆，22.移动板，23.摄像头，24.第二电机，25.第一连杆，26.第二连杆，27.超声波测距仪，28.中心杆，29.套管，30.滑线变阻器，31.气泵，32.气缸，33.活塞，34.平移块，35.电磁铁，36.滑杆。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示，一种用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置，包括外壳1、补光机构和两个封闭机构，所述外壳1的四角处均设有吸盘2和连接杆3，所述吸盘2通过连接杆3与外壳1固定连接，所述补光机构设置在外壳1的上方，两个封闭机构分别位于外壳1的开口的两侧，所述外壳1内设有PLC和拍摄机构；该用于车辆访问的人脸识别装置中，通过外壳1四角处的吸盘2将外壳1固定在挡风玻璃上，由封闭机构实现对外壳1的封闭，防止强烈的光线直接照射在摄像头23上，使设备能够在光照充足的环境中运行，而在光线较暗的环境下，根据光线的亮暗，由补光机构对装置的周围进行适当的补光，保证摄像头23采集清晰人脸图像的同时，补光的光线不会引起车主的不适，从而保证了人脸识别顺利进行，便于车主快捷地进行车辆访问。如图3和图5所示，所述补光机构包括转轴4、切换组件、补光组件、两个支撑组件、两个灯罩5和若干灯珠本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置，其特征在于，包括外壳(1)、补光机构和两个封闭机构，所述外壳(1)的四角处均设有吸盘(2)和连接杆(3)，所述吸盘(2)通过连接杆(3)与外壳(1)固定连接，所述补光机构设置在外壳(1)的上方，两个封闭机构分别位于外壳(1)的开口的两侧，所述外壳(1)内设有PLC和拍摄机构；所述补光机构包括转轴(4)、切换组件、补光组件、两个支撑组件、两个灯罩(5)和若干灯珠(6)，两个支撑组件分别位于转轴(4)的两端，所述支撑组件包括竖杆(7)和插管(8)，所述插管(8)通过竖杆(7)固定在外壳(1)的上方，所述插管(8)套设在转轴(4)上，两个灯罩(5)分别固定在转轴(4)的两侧，所述灯珠(6)均匀分布在其中一个灯罩(5)内，所述补光组件设置在另一个灯罩(5)内，所述切换组件与转轴(4)传动连接，其中一个插管(8)上设有光敏传感器(9)，所述光敏传感器(9)和灯珠(6)均与PLC电连接；所述补光组件包括灯管(10)、电源(11)和调节单元，所述灯管(10)固定在灯罩(5)内，所述电源(11)的正极与灯管(10)的一端电连接，所述电源(11)的负极通过调节单元与灯管(10)的另一端电连接，所述电源(11)和灯管(10)均与PLC电连接；所述切换组件包括齿轮(12)、齿条(13)、平移单元和竖板(14)，所述竖板(14)固定在插管(8)上，所述平移单元、齿条(13)和齿轮(12)从上而下依次设置，所述平移单元与齿条(13)传动连接，所述齿轮(12)与齿条(13)啮合，所述齿轮(12)套设在转轴(4)上；所述封闭机构包括固定板(15)、铰接组件、挡板(16)、第一电机(17)、轴承(18)、第一驱动轴(19)、移动块(20)和支杆(21)，所述固定板(15)、第一电机(17)和轴承(18)均固定在外壳(1)的内壁上，所述挡板(16)通过铰接组件与固定板(15)连接，所述第一电机(17)与PLC电连接，所述第一电机(17)与第一驱动轴(19)的一端传动连接，所述第一驱动轴(19)的另一端设置在轴承(18)内，所述移动块(20)套设在第一驱动轴(19)上，所述移动块(20)通过支杆(21)与挡板(16)铰接，所述移动块(20)的与第一驱动轴(19)的连接处设有与第一驱动轴(19)匹配的螺纹。...
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置，其特征在于，包括外壳(1)、补光机构和两个封闭机构，所述外壳(1)的四角处均设有吸盘(2)和连接杆(3)，所述吸盘(2)通过连接杆(3)与外壳(1)固定连接，所述补光机构设置在外壳(1)的上方，两个封闭机构分别位于外壳(1)的开口的两侧，所述外壳(1)内设有PLC和拍摄机构；所述补光机构包括转轴(4)、切换组件、补光组件、两个支撑组件、两个灯罩(5)和若干灯珠(6)，两个支撑组件分别位于转轴(4)的两端，所述支撑组件包括竖杆(7)和插管(8)，所述插管(8)通过竖杆(7)固定在外壳(1)的上方，所述插管(8)套设在转轴(4)上，两个灯罩(5)分别固定在转轴(4)的两侧，所述灯珠(6)均匀分布在其中一个灯罩(5)内，所述补光组件设置在另一个灯罩(5)内，所述切换组件与转轴(4)传动连接，其中一个插管(8)上设有光敏传感器(9)，所述光敏传感器(9)和灯珠(6)均与PLC电连接；所述补光组件包括灯管(10)、电源(11)和调节单元，所述灯管(10)固定在灯罩(5)内，所述电源(11)的正极与灯管(10)的一端电连接，所述电源(11)的负极通过调节单元与灯管(10)的另一端电连接，所述电源(11)和灯管(10)均与PLC电连接；所述切换组件包括齿轮(12)、齿条(13)、平移单元和竖板(14)，所述竖板(14)固定在插管(8)上，所述平移单元、齿条(13)和齿轮(12)从上而下依次设置，所述平移单元与齿条(13)传动连接，所述齿轮(12)与齿条(13)啮合，所述齿轮(12)套设在转轴(4)上；所述封闭机构包括固定板(15)、铰接组件、挡板(16)、第一电机(17)、轴承(18)、第一驱动轴(19)、移动块(20)和支杆(21)，所述固定板(15)、第一电机(17)和轴承(18)均固定在外壳(1)的内壁上，所述挡板(16)通过铰接组件与固定板(15)连接，所述第一电机(17)与PLC电连接，所述第一电机(17)与第一驱动轴(19)的一端传动连接，所述第一驱动轴(19)的另一端设置在轴承(18)内，所述移动块(20)套设在第一驱动轴(19)上，所述移动块(20)通过支杆(21)与挡板(16)铰接，所述移动块(20)的与第一驱动轴(19)的连接处设有与第一驱动轴(19)匹配的螺纹。2.如权利要求1所述的用于车辆访问的适应性强的人脸识别装置，其特征在于，所述拍摄机构包括移动板(22)、摄像头(23)和两个移动组件，两个移动组件分别位于移动板(22)的一侧的两端，所述移...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐进才，
申请(专利权)人：深圳市晓控通信科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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