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一种石油管材试样检验支撑车制造技术

技术编号:19740139 阅读:21 留言:0更新日期:2018-12-12 03:53
本实用新型专利技术公开了一种石油管材试样检验支撑车,包括支撑车主体和管道槽,所述支撑车主体的上表面开设有管道槽,所述支撑车主体的顶端右侧安装有转轴,所述转轴的底端安装有第二齿轮,所述连接柱的底端安装有第一齿轮,所述旋转柱的外壁圆周安装有圆形滑杆。该石油管材试样检验支撑车,逆时针转动把手带动转轴推动第二齿轮转动,第二齿轮可以带动第一齿轮转动,旋转柱带动第二凹槽在滚珠上滑动,第二凹槽带动滚珠在第一凹槽内滚动,即可根据检验的需要来调整石油管材的角度和方位,不仅能避免因多人合作转动用力不均,导致管材掉落砸伤工作人员的情况发生,而且旋转平稳,避免了管材的磕碰,加快了检验的进度,省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种石油管材试样检验支撑车
本技术涉及石油
,具体为一种石油管材试样检验支撑车。
技术介绍
管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输送方式,是一种专门由生产地向市场输送石油天然气和化学产品的运输方式,是统一运输网中干线运输的特殊组成部分,为保证石油管材的质量,保证石油天然气的正常输送,石油管材需要经常抽样检验,一般情况下需要抽送1.5米左右管材运输到检验台上进行各项检验,例如申请号为201320169006.2的技术专利,包括支架,所述支架的上端设置有用于固定石油管材试样的卡槽,所述支架的下端设置有滑轮组,所述支架的两侧设置有推拉手柄,所述卡槽为前后两组,虽然该检验支撑装置解决了现场检验管材试样摆放不牢固的问题,但是由于管材本身非常沉重,在检验过程中需要多方位,多角度的去检验石油管材的质量,该装置不能根据检验的需要来调整石油管材的角度和方位,需要多名工作人员合力去旋转整个装置,不仅容易造成石油管材的掉落砸伤工作人员,而且旋转不平稳,会造成管材的磕碰,给检验造成了困难,拖延了检验的进度,增加了时间和人力成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种石油管材试样检验支撑车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种石油管材试样检验支撑车,包括支撑车主体和管道槽,所述支撑车主体的上表面开设有管道槽,所述支撑车主体的顶端右侧安装有转轴,所述转轴的底端贯穿支撑车主体,所述转轴的顶端安装有把手,所述转轴的底端安装有第二齿轮,所述支撑车主体的底端安装有连接柱,所述连接柱的底端安装有第一齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合相连,所述第一齿轮的底端安装有旋转柱,所述旋转柱的外壁圆周安装有圆形滑杆,所述旋转柱的下表面左右两端均开设有第二凹槽,所述旋转柱的底端安装有矩形板,所述矩形板的底端安装有底座,所述矩形板的顶端左右两侧均安装有限位块,所述限位块的内侧表面开设有第二滑槽,所述第二滑槽与圆形滑杆间隙配合,所述限位块的内侧底端安装有支撑轴,所述支撑轴的外侧安装有固定环,所述固定环的底端与矩形板相连,所述矩形板的上表面左右两侧均开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内壁顶端安装有滚珠,所述支撑轴的左右两端均贯穿滚珠与限位块相连,所述滚珠与第一凹槽和第二凹槽均间隙配合。优选的,所述底座的前侧右端安装有工具箱,所述工具箱的内腔安装有纵向分隔板,所述工具箱的内腔安装有横向分隔板,所述纵向分隔板和横向分隔板交叉相连,所述工具箱的内壁上下两端前侧表面开设有第一滑槽,所述工具箱的前侧安装有盖板,所述盖板的前侧左右两端均安装有拉手,所述盖板的上下两端均安装有滑杆,所述滑杆与第一滑槽间隙配合。优选的,所述管道槽的内壁安装有弹性块。优选的,所述把手的外壁紧密包裹有防滑胶套。优选的,所述底座的上表面设有固定块,所述矩形板的下表面开设有固定槽,所述固定槽与固定块相匹配。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该石油管材试样检验支撑车,在使用时,逆时针转动把手带动转轴推动第二齿轮转动,通过第二齿轮与第一齿轮啮合相连,第二齿轮可以带动第一齿轮转动,通过圆形滑杆与第二滑槽间隙配合,第一齿轮带动旋转柱推动圆形滑杆在第二滑槽内滑动,通过滚珠与第一凹槽和第二凹槽均间隙配合,旋转柱带动第二凹槽在滚珠上滑动,第二凹槽带动滚珠在第一凹槽内滚动,即可根据检验的需要来调整石油管材的角度和方位,不仅能避免因多人合作转动用力不均,导致管材掉落砸伤工作人员的情况发生,而且旋转平稳,避免了管材的磕碰,加快了检验的进度,省时省力。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术旋转柱的结构示意图;图3为本技术工具箱的结构示意图。图中:1、支撑车主体,2、管道槽,3、弹性块,4、矩形板,5、工具箱,501、滑杆,502、盖板,503、拉手,504、纵向分隔板,505、第一滑槽,506、横向分隔板,6、第一凹槽,7、支撑轴,8、第二凹槽,9、限位块,10、旋转柱,11、连接柱,12、第一齿轮,13、把手,14、防滑胶套,15、转轴,16、第二齿轮,17、圆形滑杆,18、第二滑槽,19、固定环,20、固定块,21、固定槽,22、滚珠,23、底座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种石油管材试样检验支撑车,包括支撑车主体1和管道槽2,支撑车主体1的上表面开设有管道槽2,管道槽2的内壁安装有弹性块3,通过弹性块3可以增加石油管材的稳定性,支撑车主体1的顶端右侧安装有转轴15,转轴15的底端贯穿支撑车主体1,转轴15的顶端安装有把手13,把手13的外壁紧密包裹有防滑胶套14,通过防滑胶套14可以防止工作人员手被划伤,转轴15的底端安装有第二齿轮16,支撑车主体1的底端安装有连接柱11,连接柱11的底端安装有第一齿轮12,第一齿轮12与第二齿轮16啮合相连,第一齿轮12的底端安装有旋转柱10,旋转柱10的外壁圆周安装有圆形滑杆17,旋转柱10的下表面左右两端均开设有第二凹槽8,旋转柱10的底端安装有矩形板4,矩形板4的底端安装有底座23,底座23的上表面设有固定块20,矩形板4的下表面开设有固定槽21,通过固定槽21与固定块20相匹配,可以增加矩形板4的稳定性,底座23的前侧右端安装有工具箱5,通过工具箱5可以储存检验需要用的工具,工具箱5的内腔安装有纵向分隔板504,工具箱5的内腔安装有横向分隔板506,通过纵向分隔板504和横向分隔板506交叉相连,可以将工具分类,更容易查找,工具箱5的内壁上下两端前侧表面开设有第一滑槽505,工具箱5的前侧安装有盖板502,盖板502的前侧左右两端均安装有拉手503,盖板502的上下两端均安装有滑杆501,通过滑杆501与第一滑槽505间隙配合,可以使盖板502在工具箱5上滑动,矩形板4的顶端左右两侧均安装有限位块9,限位块9的内侧表面开设有第二滑槽18,第二滑槽18与圆形滑杆17间隙配合,限位块9的内侧底端安装有支撑轴7,支撑轴7的外侧安装有固定环19,通过固定环19可以增加支撑轴7的稳定性,固定环19的底端与矩形板4相连,矩形板4的上表面左右两侧均开设有第一凹槽6,第一凹槽6的内壁顶端安装有滚珠22,支撑轴7的左右两端均贯穿滚珠22与限位块9相连,通过滚珠22与第一凹槽6和第二凹槽8均间隙配合,可以使第二凹槽8在滚珠22上滑动,滚珠22在第一凹槽6上滑动。逆时针转动把手13带动转轴15推动第二齿轮16转动,通过第二齿轮16与第一齿轮12啮合相连,第二齿轮16可以带动第一齿轮12转动,第一齿轮12带动旋转柱10推动圆形滑杆17在第二滑槽18内滑动,旋转柱10带动第二凹槽8在滚珠22上滑动,第二凹槽8带动滚珠22在第一凹槽6内滚动,即可根据检验的需要来调整石油管材的角度和方位。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种石油管材试样检验支撑车,包括支撑车主体(1)和管道槽(2),所述支撑车主体(1)的上表面开设有管道槽(2),其特征在于:所述支撑车主体(1)的顶端右侧安装有转轴(15),所述转轴(15)的底端贯穿支撑车主体(1),所述转轴(15)的顶端安装有把手(13),所述转轴(15)的底端安装有第二齿轮(16),所述支撑车主体(1)的底端安装有连接柱(11),所述连接柱(11)的底端安装有第一齿轮(12),所述第一齿轮(12)与第二齿轮(16)啮合相连,所述第一齿轮(12)的底端安装有旋转柱(10),所述旋转柱(10)的外壁圆周安装有圆形滑杆(17),所述旋转柱(10)的下表面左右两端均开设有第二凹槽(8),所述旋转柱(10)的底端安装有矩形板(4),所述矩形板(4)的底端安装有底座(23),所述矩形板(4)的顶端左右两侧均安装有限位块(9),所述限位块(9)的内侧表面开设有第二滑槽(18),所述第二滑槽(18)与圆形滑杆(17)间隙配合,所述限位块(9)的内侧底端安装有支撑轴(7),所述支撑轴(7)的外侧安装有固定环(19),所述固定环(19)的底端与矩形板(4)相连,所述矩形板(4)的上表面左右两侧均开设有第一凹槽(6),所述第一凹槽(6)的内壁顶端安装有滚珠(22),所述支撑轴(7)的左右两端均贯穿滚珠(22)与限位块(9)相连,所述滚珠(22)与第一凹槽(6)和第二凹槽(8)均间隙配合。...

【技术特征摘要】
1.一种石油管材试样检验支撑车,包括支撑车主体(1)和管道槽(2),所述支撑车主体(1)的上表面开设有管道槽(2),其特征在于:所述支撑车主体(1)的顶端右侧安装有转轴(15),所述转轴(15)的底端贯穿支撑车主体(1),所述转轴(15)的顶端安装有把手(13),所述转轴(15)的底端安装有第二齿轮(16),所述支撑车主体(1)的底端安装有连接柱(11),所述连接柱(11)的底端安装有第一齿轮(12),所述第一齿轮(12)与第二齿轮(16)啮合相连,所述第一齿轮(12)的底端安装有旋转柱(10),所述旋转柱(10)的外壁圆周安装有圆形滑杆(17),所述旋转柱(10)的下表面左右两端均开设有第二凹槽(8),所述旋转柱(10)的底端安装有矩形板(4),所述矩形板(4)的底端安装有底座(23),所述矩形板(4)的顶端左右两侧均安装有限位块(9),所述限位块(9)的内侧表面开设有第二滑槽(18),所述第二滑槽(18)与圆形滑杆(17)间隙配合,所述限位块(9)的内侧底端安装有支撑轴(7),所述支撑轴(7)的外侧安装有固定环(19),所述固定环(19)的底端与矩形板(4)相连,所述矩形板(4)的上表面左右两侧均开设有第一凹槽(6),所述第一凹槽(6)的内壁顶端安装有滚珠(...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏海英
申请(专利权)人:罗木训
类型:新型
国别省市:浙江,33

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