一种高性能汽车座椅合成革的制造方法技术

一种高性能汽车座椅合成革的制造方法，采用阻燃浸渍浆料A浸渍纺织布，烘干后得到阻燃基布A；采用螺杆机和狭缝模头，在阻燃基布A表面淋涂一层热塑性聚氨酯膜进行封底，冷却后得到封底基布B；在封底基布B表面刮涂自阻燃无溶剂聚氨酯浆料C，加热反应固化后得到贝斯C；采用印刷机在贝斯C表面印刷手感剂，干燥后通过压纹或吸纹即可。本发明专利技术的高性能汽车座椅合成革经过检测，未能检出任何一项欧盟高关注度物质(SVHC)，具有极高的耐寒性，阻燃性能够达到美国汽车材料FMVSS302阻燃测试标准，可用作汽车座椅蒙皮材料。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能汽车座椅合成革的制造方法
本专利技术涉及合成革
，特别涉及一种高性能汽车座椅合成革的制造方法。
技术介绍
用来生产天然皮革的原料皮有限，而且天然皮革的生产是一个高能耗、高污染的过程，会给环境带来极大的污染负荷。近年来，欧盟等发达国家对天然皮革本身的安全性也提出了新的标准，严格限制天然皮革中存在的Cr(Ⅵ)、偶氮染料、五氯苯酚(PCP)及游离甲醛等有毒化学品。从原料皮资源、环境保护、产品安全和市场的角度来看，天然皮革的生产都面临着极大的挑战。合成革是模拟天然皮革的组织结构和使用性能，并可作为天然皮革代用品的复合材料。通常以无纺布模拟网状层，以微孔聚氨酯涂层模拟粒面层，所得到的合成革正、反面都与皮革十分相似，并具有一定的透气性，比普通人造革更接近天然皮革，广泛用于制作鞋、靴、箱包和球类等。目前，聚氨酯合成革的生产主要采用溶剂型的生产工艺，其基本工艺流程如下:非织造布或纺织布→溶剂型聚氨酯湿法凝固涂层(底层)→水洗→干燥→溶剂型聚氨酯干法移膜涂层(上层)。采用这种生产工艺存在以下重大的技术问题。其一，采用溶剂型聚氨酯湿法凝固涂层作底层，湿法凝固涂层是将溶剂型聚氨酯(PU)浆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高性能汽车座椅合成革的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)以纺织布为基材，采用阻燃浸渍浆料A浸渍纺织布，烘干后得到阻燃基布A；(2)以阻燃基布A为基材，采用螺杆机和狭缝模头，在阻燃基布A表面淋涂一层热塑性聚氨酯膜进行封底，冷却后得到封底基布B；(3)采用刮涂机，在封底基布B表面刮涂自阻燃无溶剂聚氨酯浆料C，加热反应固化后得到贝斯C；(4)以贝斯C为基材，采用印刷机在贝斯C表面印刷手感剂，干燥后通过压纹或吸纹，得到高性能汽车座椅合成革。

【技术特征摘要】
1.一种高性能汽车座椅合成革的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)以纺织布为基材，采用阻燃浸渍浆料A浸渍纺织布，烘干后得到阻燃基布A；(2)以阻燃基布A为基材，采用螺杆机和狭缝模头，在阻燃基布A表面淋涂一层热塑性聚氨酯膜进行封底，冷却后得到封底基布B；(3)采用刮涂机，在封底基布B表面刮涂自阻燃无溶剂聚氨酯浆料C，加热反应固化后得到贝斯C；(4)以贝斯C为基材，采用印刷机在贝斯C表面印刷手感剂，干燥后通过压纹或吸纹，得到高性能汽车座椅合成革。2.根据权利要求1所述的一种高性能汽车座椅合成革的制造方法，其特征在于，阻燃浸渍浆料A通过以下过程制得：以重量份数计，将水性聚氨酯20～40份，阻燃剂10～20份、氮丙啶0.2～0.5份、增稠剂0.1～0.3份以及水40～50份，混合均匀后，得到阻燃浸渍浆料A。3.根据权利要求2所述的一种高性能汽车座椅合成革的制造方法，其特征在于，增稠剂为纤维素类增稠剂、丙烯酸类增稠剂、聚氨酯类增稠剂中的一种或多种增稠剂的混合物；阻燃剂为间苯二酚双(二苯基)磷酸酯。4.根据权利要求1所述的一种高性能汽车座椅合成革的制造方法，其特征在于，步骤(1)的具体过程如下：将纺织布通过装有阻燃浸渍浆料A的浸渍槽，再通过轧辊，控制阻燃浸渍浆料A的浸渍量为纺织布重量的50～70％，然后在80～120℃的条件下烘干，得到阻燃基布A。5.根据权利要求1所述的一种高性能汽车座椅合成革的制造方法，其特征在于，封底基布B的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马兴元，何远鑫，丁博，赵昭，
申请(专利权)人：陕西科技大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61