一种轮胎防滑链制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎防滑链，包括固定体、轮胎，所述固定体上固定安装有固定件，固定体通过固定孔固定在轮胎上，轮胎外套有接地片，所述接地片由组合片及套接孔两部分组成，套接孔位于组合片中间位置，且凸出组合片平面，接地片上固定连接着铰链，所述铰链另一端固定在固定件内壁两侧，靠近固定件内壁设有安装槽，所述安装槽上套有锁紧带，锁紧带上开有锁紧孔，固定杆固定在固定体的弧形托架上，固定杆穿过所述固定件底座，且固定杆上安装由副轮体。本新型设计合理，结构简单，便于大范围推广。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎防滑链
本技术涉及车辆
，特别涉及一种轮胎防滑链。
技术介绍
车辆在冰雪路面或是淤泥路面行驶起来较为费劲，以往都是在轮胎上安装铁锁链条，特别是北方冬季或是雨季，更换防滑胎造价高，往往会选择安装防滑链，以往的防滑链为铁锁链条结构，结构单一，为此特别设计一种轮胎防滑链。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮胎防滑链，该新型结构不仅能够满足防滑使用的需要，而且在轮胎爆裂时具有辅助轮胎支撑的副轮体结构辅助轮胎前行，而且在使用接地片时不仅能够固定在轮胎上使用，遇到淤泥地时接地片可以平铺用于支撑轮胎前行。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现：一种轮胎防滑链，包括固定体、轮胎，所述固定体上固定安装有固定件，固定体通过固定孔固定在轮胎上，轮胎外套有接地片，所述接地片由组合片及套接孔两部分组成，套接孔位于组合片中间位置，且凸出组合片平面，接地片上固定连接着铰链，所述铰链另一端固定在固定件内壁两侧，靠近固定件内壁设有安装槽，所述安装槽上套有锁紧带，锁紧带上开有锁紧孔，固定杆固定在固定体的弧形托架上，固定杆穿过所述固定件底座，且固定杆上安装有副轮体。作为一种优选的技术方案：所述固定件通过固定体上的滑道及螺栓进行固定，且固定件位置能够向固定体中心移动。作为一种优选的技术方案：所述固定件与铰链通过螺栓固定连接在一起。作为一种优选的技术方案：所述接地片由若干个组合片组合构成。作为一种优选的技术方案：所述接地片有两种形式，一种为螺旋梯形结构，一种为凸起柱结构。作为一种优选的技术方案：所述锁紧带由两部分对接组成，且大小通过锁紧孔调节。作为一种优选的技术方案：所述副轮体由两种形式构成，一种为圆柱轮，一种为叶片轮。作为一种优选的技术方案：所述固定杆为伸缩杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型结构便于安装与拆卸，同时能够起到好的防滑效果，其次具有辅助轮胎前行的作用。附图说明图1是本技术整体示意图；图2是本技术接地片示意图；图3是本技术固定件及副轮体放大示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，一种轮胎防滑链，包括固定体1、轮胎3，所述固定体1上固定安装有固定件2，固定体1通过固定孔5固定在轮胎3上，轮胎3外套有接地片4，所述接地片4由组合片41及套接孔42两部分组成，套接孔42位于组合片41中间位置，且凸出组合片41平面，接地片4上固定连接着铰链，所述铰链另一端固定在固定件2内壁两侧，靠近固定件2内壁设有安装槽，所述安装槽上套有锁紧带6，锁紧带6上开有锁紧孔7，固定杆9固定在固定体1的弧形托架上，固定杆9穿过所述固定件2底座，且固定杆9上安装有副轮体8。在本实施例中，所述固定件2通过固定体1上的滑道及螺栓进行固定，且固定件2位置能够向固定体1中心移动。在本实施例中，所述固定件2与铰链通过螺栓固定连接在一起。在本实施例中，所述接地片4由若干个组合片41组合构成，接地片4是组合形式便于安装及拆卸，存储起来方便，同时接地片4有螺旋梯形结构及凸起柱结构两种形式，其中接地片采用组合的方式可以直接在车辆遇到淤泥坑地时用于铺地使用。在本实施例中，所述接地片4有两种形式，一种为螺旋梯形结构，一种为凸起柱结构，螺旋梯形结构不仅能够防滑并且行进阻力小。在本实施例中，所述锁紧带6由两部分对接组成，且大小通过锁紧孔7调节，便于在固定安装对整体进行加固。在本实施例中，所述副轮体8由两种形式构成，一种为圆柱轮，一种为叶片轮，可以在陆地不同情况下调换使用。在本实施例中，所述固定杆9为伸缩杆，采用伸缩杆结构设计能够在轮胎破损情况下将副轮体8支撑起凸出轮胎，起到辅助轮胎的作用。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎防滑链，包括固定体（1）、轮胎（3），其特征在于：所述固定体（1）上固定安装有固定件（2），固定体（1）通过固定孔（5）固定在轮胎（3）上，轮胎（3）外套有接地片（4），所述接地片（4）由组合片（41）及套接孔（42）两部分组成，套接孔（42）位于组合片（41）中间位置，且凸出组合片（41）平面，接地片（4）上固定连接着铰链，所述铰链另一端固定在固定件（2）内壁两侧，靠近固定件（2）内壁设有安装槽，所述安装槽上套有锁紧带（6），锁紧带（6）上开有锁紧孔（7），固定杆（9）固定在固定体（1）的弧形托架上，固定杆（9）穿过所述固定件（2）底座，且固定杆（9）上安装有副轮体（8）。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎防滑链，包括固定体（1）、轮胎（3），其特征在于：所述固定体（1）上固定安装有固定件（2），固定体（1）通过固定孔（5）固定在轮胎（3）上，轮胎（3）外套有接地片（4），所述接地片（4）由组合片（41）及套接孔（42）两部分组成，套接孔（42）位于组合片（41）中间位置，且凸出组合片（41）平面，接地片（4）上固定连接着铰链，所述铰链另一端固定在固定件（2）内壁两侧，靠近固定件（2）内壁设有安装槽，所述安装槽上套有锁紧带（6），锁紧带（6）上开有锁紧孔（7），固定杆（9）固定在固定体（1）的弧形托架上，固定杆（9）穿过所述固定件（2）底座，且固定杆（9）上安装有副轮体（8）。2.根据权利要求1所述的一种轮胎防滑链，其特征在于：所述固定件（2）通过固定体（1）上的滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王帅，
申请(专利权)人：东北石油大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23