自清洁空气过滤器及其自清洁步骤制造技术

技术编号:19722966 阅读:24 留言:0更新日期:2018-12-12 00:44
本发明专利技术公开了一种自清洁空气过滤器,在空气过滤器壳体内设置主滤芯,在壳体侧面设置进气口,在壳体上端设置出气口,压力气源通过管路连接至电磁阀,电磁阀通过管路连接至安全滤芯内,在壳体底部设置有排灰口。本发明专利技术的压力气源通过管路连接至电磁阀,电磁阀通过管路连接至安全滤芯内。本发明专利技术的压力气流通过电磁阀后反吹进入安全滤芯内,反吹可以使空气流体在滤芯的内外表面瞬间产生强大的压力差,迫使灰尘污染物颗粒从滤芯外表面冲散剥离,在空气流场的作用下从进气口或排灰口排出。反吹的作用力作用在整个安全滤芯的内表面,作用力更加均匀,不会破坏滤芯外表面的滤纸;同时实现主滤芯的重复使用,延长使用寿命,降低空气过滤器维护成本。

【技术实现步骤摘要】
自清洁空气过滤器及其自清洁步骤
本专利技术涉及空气过滤器
,尤其是一种自清洁空气过滤器及其自清洁步骤。
技术介绍
汽油、柴油车辆、工程机械和农用机械等车辆的发动机需要外界提供空气以燃烧发动,安装在车辆上的空气过滤器可以滤除空气中灰尘、砂粒等污染物,从而为发动机提供足量、清洁的空气。空气过滤器的工作原理是,外界空气从进气口进入,随后经过主滤芯,灰尘、沙粒等污染物被吸附在主滤芯外表面,干净的空气再经过安全滤芯,最后从出气口流出进入发动机。随着使用时间的累积,主滤芯外表面捕获的污染物的数量不断增多,主滤芯最终达到设计时所允许的最大阻力和容尘量,也即达到滤芯的使用寿命,此时,就需要对主滤芯进行更换。一方面废弃的滤芯无法再次使用,造成了资源的极大浪费,另一方面长期行驶在环境恶劣地段的车辆需经常更换滤芯,车辆保养维护成本上升,而且更换滤芯需要耗费半天至一天的时间,大型运货车辆、工程机械和农用机械的停运将带来一定的经济损失。中国专利ZL2009201039906公开了一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置,在滤芯总成内部设置一根长条气管,在气管上布置若干风槽,在过滤器外壳上设置抽风机,过滤器自清洁时,滤芯总成旋转,高压气泵出来的气体从气管上的风槽吹出,将旋转的滤芯外表面的灰尘等污染物吹落,再利用抽风机将滤芯上吹落的灰尘从过滤器壳体抽出。实际使用过程中,由于风槽是间隔均匀设置,所以在没有设置风槽的位置会出现吹风死角,滤芯顶部和底部也有吹风死角,这些死角位置上的灰尘无法彻底吹干净,风槽进行局部吹风,风力较大时,由于局部吹风面积小,压力大,滤芯表面的滤纸容易被吹破,导致滤芯完全损坏无法使用。
技术实现思路
本申请人针对上述现有的空气滤芯器自清洁过程无法清理滤芯上的所有灰尘杂物、容易损坏滤芯表面的滤纸等缺点,提供一种结构合理的自清洁空气过滤器及其自清洁步骤,通过集气包和电磁阀进行全面的脉冲反吹,从而均匀去除滤芯外表面的灰尘等污染物,清灰更彻底。本专利技术所采用的技术方案如下:一种自清洁空气过滤器,在空气过滤器壳体内设置主滤芯,在壳体侧面设置进气口,在壳体上端设置出气口,压力气源通过管路连接至电磁阀,电磁阀通过管路连接至安全滤芯内,在壳体底部设置有排灰口。作为上述技术方案的进一步改进:压力气源与电磁阀之间连接有集气包,集气包上设置有压力表。电磁阀通过脉冲控制仪与电源连接。主滤芯内设置安全滤芯,进气弯管一端与电磁阀连接,另一端朝向安全滤芯内部。在壳体外部下方一侧设置有振动电机,振动电机通过电机振动频率控制器与电源连接。所述排灰口的末端设置有排灰阀;在出气口的一侧设置压力报警器;管路直径为G1/4”到G4”;在壳体底部设置端盖。一种使用上述的空气过滤器的自清洁步骤,包括如下步骤:S1、打开空气过滤器进行空气过滤,外部空气从进气口进入,经过主滤芯和安全滤芯过滤,从出气口排出;S2、打开压力气源,压缩空气充满管路,当压力表反馈的压力值等于压力气源的输出压力值时,蓄能完毕,但电磁阀闭合;S3、打开电磁阀,压缩空气进入滤芯内部反吹,灰尘杂物从排灰口排出。作为上述技术方案的进一步改进:所述步骤S3还包括:利用脉冲控制仪控制电磁阀,当电磁阀打开时间0.05~1秒后,关闭电磁阀,电磁阀关闭1秒~1分钟后打开电磁阀,如此循环反复作业直至滤芯完全清洁干净。所述步骤S3还包括:打开电机振动频率控制器,振动电机拍打振动空气过滤器,使滤芯上的灰尘更容易落下。还包括步骤S4:打开端盖,排出底部的灰尘。本专利技术的有益效果如下:本专利技术的压力气源通过管路连接至电磁阀,电磁阀通过管路连接至安全滤芯内。本专利技术的压力气流通过电磁阀后反吹进入安全滤芯内,反吹可以使空气流体在滤芯的内外表面瞬间产生强大的压力差,迫使灰尘污染物颗粒从滤芯外表面冲散剥离,在空气流场的作用下一部分从进气口排出,一部分从排灰口排出。反吹的作用力作用在整个安全滤芯的内表面,作用力更加均匀,不会破坏滤芯外表面的滤纸;同时可以实现主滤芯的重复使用,延长主滤芯的使用寿命,从而大大降低空气过滤器维护成本。本专利技术在压力气源与电磁阀之间设置有集气包,集气包上设置有压力表,集气包可以存储压力气源提供的压缩空气,从而提供足量的脉冲反吹空气,通过观察压力表实时监测集气包内的压缩空气蓄能状态,集气包配合电磁阀的开闭,将每次获得的强力反吹气流通入滤芯内部。本专利技术的电磁阀通过脉冲控制仪与电源连接,通过脉冲控制仪对电磁阀的控制,使引入的压缩空气以脉冲气流的方式循环反复吹入空气过滤器,通过反复多次的气流反吹,彻底清除滤芯外表面的灰尘。本专利技术进气弯管水平段穿过出气口侧壁向外延伸与电磁阀连接,出气口内部的竖直段向下,下端出口仅仅略深入壳体内,并不向下延伸深入滤芯内部,可以使气流得分布更加全面,使气流从安全滤芯的整个内表面往外喷出,从而更全面地带走主滤芯外表面的灰尘和污染无颗粒,不会出现死角和残留。本专利技术在壳体外部下方一侧设置有振动电机,振动电机通过电机振动频率控制器与电源连接。通过振动电机拍打空气过滤器的壳体,使滤芯上的顽固灰尘脱落,起到辅助清灰效果,进一步提高主滤芯反吹清灰的复原率,更大程度的延长主滤芯的使用寿命,降低空气过滤器维护成本。本专利技术在壳体底部设置端盖,使用过程中一部分灰尘会在重力和空气流场的综合作用下沉积在空气过滤器的端盖内,可以定期打开端盖清除灰尘,从而彻底排出内部灰尘。本专利技术直接将车载压缩空气或工厂压缩空气作为压力气源为整个反吹系统提供压缩空气,可以有效的降低系统的制造和运行成本,提高了装置实施的可行性。本专利技术可根据车辆、设备运行的需要安装在车辆、设备相应的位置,亦可脱离车辆、设备独立布置,适应性强、操作方便、结构简单、成本低廉。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的剖视图。图中:1、电源;2、电源接入线;3、电控盒;4、电磁阀电源控制线;5、第三管路;6、电磁阀;7、第二接头;8、进气弯管;9、出气口;10、压力报警器;11、振动电机电源控制线;12、压力气源;13、输出管路;14、集气包;15、压力表;16、第一管路;17、第一接头;18、第二管路;19、排灰阀;20、排灰口;21、第一安装支架;22、第二安装支架;23、壳体;24、第三安装支架;25、振动电机;26、进气口;27、脉冲控制仪;28、电磁阀出气口;29、电磁阀进气口;30、电机振动频率控制器;31、第三接头;32、主滤芯;33、安全滤芯;34、端盖;35、接线口。具体实施方式下面结合附图,说明本专利技术的具体实施方式。如图1、图2所示,本专利技术的空气过滤器为圆形筒状结构,在空气过滤器壳体23内从内到外依次设置安全滤芯33和主滤芯32,在壳体23一侧上方设置进气口26,对应安全滤芯33在壳体23上方设置圆柱形出气口9,出气口9的直径小于等于安全滤芯33的内直径。在空气过滤器壳体23底部设置端盖34,排灰口20设置在壳体23底部一侧,排灰口20的末端设置有排灰阀19,安全滤芯33外的少量灰尘以及主滤芯32外部的部分灰尘在重力和空气流场的综合作用下沉积在空气过滤器的端盖34上,端盖34可以定期打开清理。在壳体23外部下方一侧设置有振动电机25。在出气口9的一侧设置压力报警器10,压力报警器10用于监测滤芯外表面灰尘等污染物的承载情况,当达到本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种自清洁空气过滤器,在空气过滤器壳体(23)内设置主滤芯(32),在壳体(23)侧面设置进气口(26),在壳体(23)上端设置出气口(9),其特征在于:压力气源(12)通过管路连接至电磁阀(6),电磁阀(6)通过管路连接至安全滤芯(33)内,在壳体(23)底部设置有排灰口(20)。

【技术特征摘要】
1.一种自清洁空气过滤器,在空气过滤器壳体(23)内设置主滤芯(32),在壳体(23)侧面设置进气口(26),在壳体(23)上端设置出气口(9),其特征在于:压力气源(12)通过管路连接至电磁阀(6),电磁阀(6)通过管路连接至安全滤芯(33)内,在壳体(23)底部设置有排灰口(20)。2.按照权利要求1所述的自清洁空气过滤器,其特征在于:压力气源(12)与电磁阀(6)之间连接有集气包(14),集气包(14)上设置有压力表(15)。3.按照权利要求1所述的自清洁空气过滤器,其特征在于:电磁阀(6)通过脉冲控制仪(27)与电源(1)连接。4.按照权利要求1所述的自清洁空气过滤器,其特征在于:主滤芯(32)内设置安全滤芯(33),进气弯管(8)一端与电磁阀(6)连接,另一端朝向安全滤芯(33)内部。5.按照权利要求1所述的自清洁空气过滤器,其特征在于:在壳体(23)外部下方一侧设置有振动电机(25),振动电机(25)通过电机振动频率控制器(30)与电源(1)连接。6.按照权利要求1所述的自清洁空气过滤器,其特征在于:所述排灰口(20)的末端设置有排灰阀(19);在出气口(9)的一侧设置压力报警器(10);管路直径为G...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾晶晶
申请(专利权)人:无锡亿利环保科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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